Расценки

[Газель696 92]

@gazelist24rus 25 руб км. 1/3 на топливо. Если не метан конечно  

 1/3 на обслуживание... Что можно наобслуживать на 17-20 тыс за 2500 км пробега? 

 Ну и треть себе... 

 Все по феншую 

[Юрий0029 158]

3 часа назад, Газель696 сказал:

Поехал из Ростова-на-Дону в Москву. Стандартная 4 метровка, шестипаллетка. 20 тыс. Обратно будет не меньше 30. На круг выходит 25-27 руб/км. 

Больше 2 тонн не беру. 

Я дармовоз или нет? 

Раньше общался на стоянках с коллегами, но лет десять назад перестал напрочь. Причина банальна, берём евровагонку из осины, которую производил сам и умножаем на кубатуру в фуре и оптовую цену в Питере, вычитаем расходы, но людей бесил общий ценник, очень бесил. Короче, если хотел похвалиться, то не впечатлил, если посочувствовать, то зачёт. На помидорах из Новочеркаска можно заработать гораздо больше, а есть ещё виноград ставропольский и черешня.

[Алексей Ф. 9 100]

16 часов назад, Газель696 сказал:

Зачем жить неделю? 1000 км от Ростова до Москвы. 

Погрузка полдня, на следующий день с обеда в Москве в лучшем случае выгрузят, здоровый сон до утра в кабине вторую ночь)) Поиски груза в АТИ, загрузка с обеда, выезд. Третья ночь в кабине, днем пробки из за отдыхающих, к 17.00 не успел выгрузиться. Уже трое суток в лучшем раскладе, а люди пишут, что по три дня и больше живут в столице в ожидании груза. 

16 часов назад, gazelist24rus сказал:

Чисто из "'Совдеповских'' времен. Стоимость топлива на километр пробега умножалась на три. 1часть расход на топливо. 2 часть расход на содержание автомобиля. 3 часть несли домой. При таком раскладе люди не покупали автомобили в кредит.  Просто доставали деньги из кармана и платили за машину. Затем наступило время "Грузоперевозок как бизнеса" и все полетело в пропасть. Вместе с новоиспеченными бизнесменами.

Топливо на три, это работа ради работы(соляра) надо минимум на четыре умножать! Как раз в совдеповских учебниках по экономике перевозок писали, что на топливо у грузовика должно уходить максимум одна пятая от фрахта, а лучше одна десятая, тогда перевозки будут приносить прибыль.

[Газель696 92]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Погрузка полдня, на следующий день с обеда в Москве в лучшем случае выгрузят, здоровый сон до утра в кабине вторую ночь)) Поиски груза в АТИ, загрузка с обеда, выезд. Третья ночь в кабине, днем пробки из за отдыхающих, к 17.00 не успел выгрузиться. Уже трое суток в лучшем раскладе, а люди пишут, что по три дня и больше живут в столице в ожидании груза. 

 Да есть такие уникумы, что и неделю живут, в ожидании чуда и при этом не спят и не едят, вдруг кто то хороший груз выкинет в ати, надо сразу брать  они не считают свое время и не ценят его. 

 Погрузка и домой. Рано утром выезд. Завтра выгрузка и поиск грузов на послезавтра домой. Четыре дня в пути. Три ночи в кабине. 

[Alex030569 6 261]

@Газель696 ну на счёт 50 тыс за три дня это ты загнул. Уж я то на таких сборках собаку съел.Хочешь в шоколаде с Москвы уйти,будешь жить в кабине.Что бы сразу поймать,такого уже давно нет.

[Газель696 92]

20 минут назад, Alex030569 сказал:

@Газель696 ну на счёт 50 тыс за три дня это ты загнул. Уж я то на таких сборках собаку съел.Хочешь в шоколаде с Москвы уйти,будешь жить в кабине.Что бы сразу поймать,такого уже давно нет.

 Прошлый раз ехал домой. С утра одна разгрузка. Пока выгружали нашёл две загрузки домой за 30 тыс. Общие. Если долго сидеть можно было найти и дороже, или больше загрузок. Но время давило. Это раз. 

 Где ты увидел три ДНЯ? Речь шла за ТРИ ночи. А вообще работа занимает 5 рабочих дней, из которых ты ТРИ НОЧИ ночуешь в кабине 

[Сфинкс 76]

Только что, Газель696 сказал:

 Прошлый раз ехал домой. С утра одна разгрузка. Пока выгружали нашёл две загрузки домой за 30 тыс. Общие. Если долго сидеть можно было найти и дороже, или больше загрузок. Но время давило. Это раз. 

 Где ты увидел три ДНЯ? Речь шла за ТРИ ночи. А вообще работа занимает 5 рабочих дней, из которых ты ТРИ НОЧИ ночуешь в кабине 

Ну давай начинай нас учить, как работать))). Сколько вес? Какая длинна авто? 

[эдич 3 210]

Опыт в перевозках приходит тогда, когда ты выезжаешь с дома а у тебя уже есть обратный груз. Быть пылесосом в АТИ не есть опыт. Я последние года три работал так. В АТИ заглядывал только что бы догрузить или если выгружаюсь где то далеко от Москвы. Мало этого я грузы отдавал коллегам. Если работаешь нормально много лет, через тебя проходит много грузовладелцев, неужели еще надо в АТИ лазить.

[Газель696 92]

@Сфинкс именно с ответов на эти вопросы мы начали беседу. Какая машина и какой груз 

2 часа назад, эдич сказал:

Если работаешь нормально много лет, через тебя проходит много грузовладелцев, неужели еще надо в АТИ лазить.

Мне вполне ати хватает. Я не хочу себе постоянников 

[Сфинкс 76]

17 часов назад, Газель696 сказал:

@Сфинкс именно с ответов на эти вопросы мы начали беседу. Какая машина и какой груз 

Мне вполне ати хватает

Сорян, пропустил. Уже много раз обсуждали,  если в условиях современных реалий  100 грязью в месяц выходит, то это нормально. И чем меньше пробег ,тем лучше.

[Alex030569 6 261]

9 минут назад, Сфинкс сказал:

Сорян, пропустил. Уже много раз обсуждали,  если в условиях современных реалий  100 грязью в месяц выходит, то это нормально. И чем меньше пробег ,тем лучше.

Минусуй от сотни ремонты,заправки,налоги,реклама,амортизация.Останется в лучшем случае тыс 50 и это максимум.Так на дядю так же можно получать и головной боли ни какой-то ли резину поменять,то ли ребенка к школе приготовить.

Поэтому сотня грязи в месяц это мало.

[Сфинкс 76]

1 час назад, Alex030569 сказал:

Минусуй от сотни ремонты,заправки,налоги,реклама,амортизация.Останется в лучшем случае тыс 50 и это максимум.Так на дядю так же можно получать и головной боли ни какой-то ли резину поменять,то ли ребенка к школе приготовить.

Поэтому сотня грязи в месяц это мало.

Сейчас опять тут начнется, хоть это бы заработали. Уже приводил пример, знакомый работает на постоянке, 4300 рейс( 150 км пробег, он и грузчик, он и экспедитор ,врач, механик.) 20 рейсов в месяц. На завод говорит не ногой. Тут говорит свободааааа. И таких как он десятки , если не сотни. А ты говоришь мало. 

[Газель696 92]

@Сфинкс  СТО грязью в месяц, это нищебродство, ну или подработка к пенсии. Начиная от 100 чистыми куда ни шло. 

1 час назад, Сфинкс сказал:

Тут говорит свободааааа

 Ну какая на постоянке "свабодааа" те же яйца что и наемным водилой, только за машину свою доплачивают. Два три раза не вышел, и ищи новую постоянку... 

 Это мы АТИшники хотим едем, хотим не едем и нифига за это не будет. 

[Алексей Ф. 9 100]

На метане с сотни в месяц останется верных 60, только не получается и сотню заработать уже третий год подряд(( Но всё равно, это лучше чем за 15-35 руб работать на маленьком авто в райцентре на пятидневке или на скорой сутки через двое. На автобусе 35-45 выходит у нас, но это график два через два или пятидневка. 

За семь месяцев этого года 500 с небольшим грязи всего.. Январь традиционно пустой месяц, второй год с апреля начинается работа. В августе сезон отпусков. Надеюсь октябрь-декабрь поднимут статистику за год в позитив))

[эдич 3 210]

1 час назад, Газель696 сказал:

 

 Это мы АТИшники хотим едем, хотим не едем и нифига за это не будет. 

Это что упрек для тех у кого постоянные клиенты? Скорее оправдание что просто нет клиента кроме АТИ. Я больше года не работал, завтра если захочу могу выйти к любому старому клиенту.

[Газель696 92]

@эдич  Нет, не упрек. Констатация факта. Кому как больше нравится, кому то стабильность, кому то свобода. 

 Ну выйдешь ты к старому клиенту, а куда денется машина, которая у него сейчас работает? Так что совсем не факт что выйдешь и не факт что он тебе хорошую ставку предложит, хотя на словах конечно. 

 Были у меня постоянные клиенты, с адекватным ставками. До сих пор иногда звонят, если могу помочь, помогаю. Но на АТИ мне нравится больше. 

[Сфинкс 76]

44 минуты назад, Газель696 сказал:

@эдич  Нет, не упрек. Констатация факта. Кому как больше нравится, кому то стабильность, кому то свобода. 

 Ну выйдешь ты к старому клиенту, а куда денется машина, которая у него сейчас работает? Так что совсем не факт что выйдешь и не факт что он тебе хорошую ставку предложит, хотя на словах конечно. 

 Были у меня постоянные клиенты, с адекватным ставками. До сих пор иногда звонят, если могу помочь, помогаю. Но на АТИ мне нравится больше. 

Где хоть на АТИ ставка по 30 руб/км? Если только 6 грузов по 5р 

Изменено 15 августа, 2021 пользователем Сфинкс

[эдич 3 210]

1 час назад, Газель696 сказал:

@эдич  Нет, не упрек. Констатация факта. Кому как больше нравится, кому то стабильность, кому то свобода. 

 Ну выйдешь ты к старому клиенту, а куда денется машина, которая у него сейчас работает? Так что совсем не факт что выйдешь и не факт что он тебе хорошую ставку предложит, хотя на словах конечно. 

 Были у меня постоянные клиенты, с адекватным ставками. До сих пор иногда звонят, если могу помочь, помогаю. Но на АТИ мне нравится больше. 

По моему ты лукавишь. Не поверю что в АТИ есть адекватные ставки. Стабильность это и есть стабильность, и ничем стабильность не влияет на свободу, так же хочешь поехал, не хочешь поставь вместо себя коллегу, какие проблемы? Но спорить нет смысла, каждый представляет по своему. У меня большой круг общения с проверенными коллегами, даже если не пост клиент, достаточно нескольких звонков что мне надо в Москву, и парни найдут груз мне. Так же и я им отдавал свои грузы. Но АТИ это помойка.

[Газель696 92]

1 час назад, Сфинкс сказал:

Где хоть на АТИ ставка по 30 руб/км? Если только 6 грузов по 5р 

Почему именно 30? Алексей на постоянку работает в среднем 22 руб. Я ему ответил что на АТИ можно делать то же самое. С примером. 

 По направлениям, где я работаю грузы по 30 бывают. Но что бы их взять нужно день и ночь сидеть сторожить атишку. Я это не люблю и не делаю. Но знаю кто делает, и поскольку он пользуется моим рассчетным счётом, то уверен что не врет 

 

1 час назад, эдич сказал:

Но АТИ это помойка.

 Собственно с этого и начали. Со сравнения ставок Алексея, с постоянным клиентом и моих загрузок на АТИ. То есть по 22 с постоянным клиентом это ресторан, а 23 на ати помойка? 

 

[Алексей Ф. 9 100]

У меня треть постоянные клиенты, треть АТИ, треть разовые с рекламы. Пропорции меняются каждый месяц. Самые дорогие км с АТИ выскакивают иногда. Если считать пробег чисто с грузом, то ездил 230 км недавно за 17000 и оплатили с одним напоминанием. Причем они сами выставили такую цену и я приехал на подачу за 200 км)) Вез 900 кг с верхней погрузкой в тесном и низком боксе. Осенью так же грузили в СПБ и отвез 500 кг в МСК (750км) за 29000. Так же и за 100 км заплатили летом 10000 руб. Ну а 36-40 руб часто платят на АТИ на плече 200-500 км когда припрет их . В основном без перегруза, борт и верхняя погрузка.

Частники по рекламе и простолюдины конечно удавятся платить даже 36-40 руб в одну сторону с их грузом. Ищут попутку.

[Газель696 92]

@Алексей Ф.  Тото и оно. У меня один раз была погрузка, переезд 3 тонны 40 кубов по цене не помню, ну хорошая была ставка. И ещё из родной деревни. Приезжаю я значит, грузят. Хозяин грузит и распределяет это в машину, это в прицеп. Погрузили значит доверху и машину и прицеп. И он мне говорит. Решил я половину этого барахла с собой не тащить, куда я его там в квартире дену. Вывезти все что в прицепе на свалку, а оплата остаётся в силе. 

 Второй зафрахтовал на кругорейс в крокусэкспо. Туда станки, сутки на выставке и домой, но на выставке он свои станки продал, домой я ему повез столик и чемодан за ту же цену. Ну и загрузился из Москвы по полной. Но эти случаи редки))) 

[БРОДЯГА74 5 228]

47 минут назад, Газель696 сказал:

Но эти случаи редки))) 

Вооот это и есть суть всей писанины!!!!!

[B.V.A 4 438]

Опять дармавозы спорят.. ..  пойдёмте лучше в другую тему чё нибудь построим иль кого выличим и т.д. там хоть польза людям, а тут одно бла бла бла.. нЕинтересно, от слова совсем.. 

[Серёга661 0]

День добрый коллеги. Кто подскажет по перевозке мороженного с одного города в друго.Кто по какой цене повёз бы? 

[B.V.A 4 438]

Яндекс пишет что цены на перевозки ростут ..