Кидает масло через сапун после кап ремонта двс

[Эдуард Н. 0]

Ехал по трассе не более 90 км/ч, гружённый где-то 800 кг, выдавило лобовой сальник, масленное голодание, коленвал не прокрутило,  сделали капитальный ремонт двигателя, поставили все новое, где-то на 5 000 после кап ремонта начало уходить масло, повешал бутыль на сопун, 800 мл набралось за 50 км, загнал по гарантии разобрали двигатель- все в норме, поменяли кольца, и сразу после их замены ситуация повторяеться, масло кидает в сапун, каждые 30-40 км доливаю, может кто сталкивался с таким или знает что может быть? Автосервис проверенный, делал не одну такую машину там- и все отлично! 

[L2140 1 675]

36 минут назад, Эдуард Н. сказал:

выдавило лобовой сальник

почему? его могло выдавить повышенным давлением картерных газов. Тоесть после ремонта опять то-же самое. Поэтому нужно устанавливать причину неисправности, а не просто устранять последствия

37 минут назад, Эдуард Н. сказал:

поставили все новое

что всё? блок цилиндров заменён? турбокомпрессор? Контроль размеров ЦПГ при сборке производился?

39 минут назад, Эдуард Н. сказал:

все в норме, поменяли кольца

зачем поменяли кольца?

39 минут назад, Эдуард Н. сказал:

или знает что может быть

неплохо бы измерить расход картерных газов, сравнить его с работоспособным ДВС.

На выброс масла влияет многое от качества и уровня масла в тч из-за не правильного щупа, до прорывов газов в картер через уплотнения форсунок, поршневые кольца и турбокомпрессор.

[Эдуард Н. 0]

10 минут назад, L2140 сказал:

11 минут назад, L2140 сказал:

то всё? блок цилиндров заменён? турбокомпрессор?

Блок цилиндров гильзывали, головку шлифовали 

 

12 минут назад, L2140 сказал:

зачем поменяли кольца

Может скрытые дефекты думали есть 

[L2140 1 675]

14 минут назад, Эдуард Н. сказал:

Блок цилиндров гильзывали

ну вот тогда список:

действовать от простого к сложному

26 минут назад, L2140 сказал:

Контроль размеров ЦПГ при сборке

 

26 минут назад, L2140 сказал:

На выброс масла влияет многое от качества и уровня масла в тч из-за не правильного щупа, до прорывов газов в картер через уплотнения форсунок, поршневые кольца и турбокомпрессор.

добавлю еще проверку маслоотделителя в крышке

 

 

14 минут назад, Эдуард Н. сказал:

Может скрытые дефекты думали есть 

я думаю "дефект" более чем открытый.

Изменено 8 ноября, 2020 пользователем L2140

[Эдуард Н. 0]

1 час назад, L2140 сказал:

я думаю "дефект" более чем открытый

Не понял ???

[L2140 1 675]

1 час назад, Эдуард Н. сказал:

Не понял ???

 виден без рентгена. Или глазами или измерительным инструментом

[Эдуард Н. 0]

1 час назад, L2140 сказал:

инструментом

Отдавали на компьютерную проверку, сказали все отлично 

Только что, Эдуард Н. сказал:

тдавали на компьютерную проверку, сказали все отлично

Гбц и сам блок 

[L2140 1 675]

38 минут назад, Эдуард Н. сказал:

Отдавали на компьютерную проверку, 

Нет такой услуги

[Эдуард Н. 0]

7 часов назад, L2140 сказал:

Нет такой услуги

Мне так сказали в автоцентре,  где машину ремонтировали,  

Ну значит на какую-то другую проверку возили.

[rusgg 4 001]

19 часов назад, Эдуард Н. сказал:

Может скрытые дефекты думали есть

Так называют не понятную неисправность.

[Артиллерист 0]

Добрый вечер

Мини история,перегрелась десятка весной, сделали кап ремонт, после этого тоже начало через сапун кидать масло в карбюратор, заехал к мотористу он сказал,кинуть сапун в низ двигателя, что бы карб не упароть от масла,что это нормально, мотор на обкатке, притираются детали, первые 1000км масло вёдрами заливал, после начал замечать появилась тяга и масло намного меньше кидать стало.

[PanDiman 1 404]

3 минуты назад, Артиллерист сказал:

Добрый вечер

Мини история,перегрелась десятка весной, сделали кап ремонт, после этого тоже начало через сапун кидать масло в карбюратор, заехал к мотористу он сказал,кинуть сапун в низ двигателя, что бы карб не упароть от масла,что это нормально, мотор на обкатке, притираются детали, первые 1000км масло вёдрами заливал, после начал замечать появилась тяга и масло намного меньше кидать стало.