Опыт зимнего использования

[газелет 1]

если дёргается стрелка тахометра-это скорей всего датчик числа оборотов, считывать ошибки пробовал? ты в Украине?

Судя по профилю с Мариуполя.

[колобок 7 165]

а у меня сёдня такой "глюк" случился: утром завожу(на улице -12) завелась сразу и как обычно начала подтраивать,вдруг секунд через 10 после пуска обороты поубавились и мотор заработал так, что даже не шевелился на подушках,секунд 20 "пошептал" так ,потом обороты поднялись до обычных и продолжил дальше троить свои 15 сек,дальше всё было как обычно

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

а у меня сёдня такой "глюк" случился: утром завожу(на улице -12) завелась сразу и как обычно начала подтраивать,вдруг секунд через 10 после пуска обороты поубавились и мотор заработал так, что даже не шевелился на подушках,секунд 20 "пошептал" так ,потом обороты поднялись до обычных и продолжил дальше троить свои 15 сек,дальше всё было как обычно

Может, солярка подзамерзла?

[колобок 7 165]

Может, солярка подзамерзла?

исключено

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Хреновый контакт, из-за которого бензонасос плохо качал..

[колобок 7 165]

Хреновый контакт, из-за которого бензонасос плохо качал..

это так проявляется плохое качание насоса?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

это так проявляется плохое качание насоса?

Только как вариант рассматриваем-плохой контакт, в цепи маленький вольтаж, насос работает "не в полную силу", что приводит к недостаточному давлению в топливной системе...

[газелет 1]

Только как вариант рассматриваем-плохой контакт, в цепи маленький вольтаж, насос работает "не в полную силу", что приводит к недостаточному давлению в топливной системе...

Друг менял насос,говорит что с 405движка подходит.

[колобок 7 165]

Только как вариант рассматриваем-плохой контакт, в цепи маленький вольтаж, насос работает "не в полную силу", что приводит к недостаточному давлению в топливной системе...

да вроде не был замечен(насос) в перебоях,хотя тут пишут если насос не работает то мотор троит,пердит и т.п. а у меня просто шептал мягко мягко работал

 

 

Только как вариант рассматриваем-плохой контакт, в цепи маленький вольтаж, насос работает "не в полную силу", что приводит к недостаточному давлению в топливной системе...

да вроде не был замечен(насос) в перебоях,хотя тут пишут если насос не работает то мотор троит,пердит и т.п. а у меня просто шептал мягко мягко работал

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Друг менял насос,говорит что с 405движка подходит.

Именно такой и стоит сейчас.

[газелет 1]

Именно такой и стоит сейчас.

Я свою с Польши пригонял,поляк предлагал со штаером и андорией на выбор,но с андорией больше понравилась.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Я свою с Польши пригонял,поляк предлагал со штаером и андорией на выбор,но с андорией больше понравилась.

Чем?

[колобок 7 165]

Только как вариант рассматриваем-плохой контакт, в цепи маленький вольтаж, насос работает "не в полную силу", что приводит к недостаточному давлению в топливной системе...

да вроде не был замечен(насос) в перебоях,хотя тут пишут если насос не работает то мотор троит,пердит и т.п. а у меня просто шептал мягко мягко работал

[газелет 1]

Чем?

Доступ к о всем частям двигателя лучше,потеков масла по движку не было и мощи поболее,а штаер при заводке дымит,весь в масле.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

мощи поболее,

Ну да, у "Андории" 102 "лошади, а у "Штайера"-110. Да и остальные доводы наводят на мысль, что для образца надо было исправный "Штайер" брать...

[газелет 1]

Ну да, у "Андории" 102 "лошади, а у "Штайера"-110. Да и остальные доводы наводят на мысль, что для образца надо было исправный "Штайер" брать...

Почему 102?двиг 2.7CDI 140л.с.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Почему 102?двиг 2.7CDI 140л.с.

Не находит "Яндекс" такую. Да и трансмиссия "газелькина" этого не выдержит долго.

[газелет 1]

Не находит "Яндекс" такую. Да и трансмиссия "газелькина" этого не выдержит долго.

Двигатель андория ADCR евро4,насчет коробки ты прав,коробку уже пересыпал,т.к.со спринтерами потаскался,теперь с этим я поакуратнее.

[slava_mariupol 0]

если дёргается стрелка тахометра-это скорей всего датчик числа оборотов, считывать ошибки пробовал? ты в Украине?

 

Да Донецкая обл. Сначала показывал ошибку дат. числа оборотов и контр. лампы, потом само пропадало!?

Разве может датчик числа оборотов влиять на рейку? При этом когда на ночь отк. массу нормально заводится, не знаю хоть на день этого хватает!? (может постоит немного при -10 и все заново)

Разве может датчик рейки так борохлить - две недели все нормально, а потом целый день на галстуке по гололеду!

[директор 0]

у тебя БК стоит? похоже на зимний глюк, реостат в датчике рейки стоит? какого образца электромагнит? какой датчик рейки закруглённый или прямоугольный? 0507007749-мой номер или 0978801300

[колобок 7 165]

а у меня сёдня такой "глюк" случился: утром завожу(на улице -12) завелась сразу и как обычно начала подтраивать,вдруг секунд через 10 после пуска обороты поубавились и мотор заработал так, что даже не шевелился на подушках,секунд 20 "пошептал" так ,потом обороты поднялись до обычных и продолжил дальше троить свои 15 сек,дальше всё было как обычно

сёдня опять такая же х.ня случилась с утра,только пошептал он секунд5 затрёсся и заглох,снова завёл-заработал как обычно,правую релюху вытащил-без изменений,левую вытащил -заглох,у кого какие будут мысли,

и как проверить свечи на работоспособнось не выкручивая

[slava_mariupol 0]

у тебя БК стоит? похоже на зимний глюк, реостат в датчике рейки стоит? какого образца электромагнит? какой датчик рейки закруглённый или прямоугольный? 0507007749-мой номер или 0978801300

 

БК нет, реостата вроде тоже, датчик закругленный (видно старого образца)

НЕ могу найти датчик отдельно, а сервомагнит нашел только за 4550 грн. что то дороговато!!!

Если брать отдельно датчик, его нужно после установки калибровать (на СТО тянуть), а если в сборе сервомагнит - поставил и все

[slava_mariupol 0]

сёдня опять такая же х.ня случилась с утра,только пошептал он секунд5 затрёсся и заглох,снова завёл-заработал как обычно,правую релюху вытащил-без изменений,левую вытащил -заглох,у кого какие будут мысли,

и как проверить свечи на работоспособнось не выкручивая

 

у меня похожее часто бывает, пытаюсь устранить типа зимний глюк, пока безуспешно (((

Если бы свечи не работали, совсем не заводился бы (у меня было такое одна свеча на корпус замкнула и горел постоянно предохранитель 90А, пока я не откл питание на реле свечей накала, при этом конт лампочка сразу гаснет)

[Евгений САХА 37]

Если брать отдельно датчик, его нужно после установки калибровать (на СТО тянуть), а если в сборе сервомагнит - поставил и все

ты не прав, при замене ЭБУ, датчика положения рейки, магнита, а так же снимании последних двух позиций калибровка обязательна. И не обязательно тащится к стошникам, откалибруй сам.

[slava_mariupol 0]

ты не прав, при замене ЭБУ, датчика положения рейки, магнита, а так же снимании последних двух позиций калибровка обязательна. И не обязательно тащится к стошникам, откалибруй сам.

 

Я хотел попробовать заметить только датчик положения рейки, как мне самом откалибровать без подключения к программе?

Если я просто заменю доехать до СТО получится?