НЕКСТ cummins 2016 Не греет печь

[Виктор161 0]

Добрый День! 
Нужна помощь
Некст Дизель cummins не греет печь!

Кран поменял, воздуха в системе нет,

морду поднимал газовал 
в кабине один патрубок горячий другой холодный  
Ну и походу газы в системе охлаждения 

[L2140 1 652]

5 минут назад, Виктор161 сказал:

Ну и походу газы в системе охлаждения 

уберите

5 минут назад, Виктор161 сказал:

Кран поменял, воздуха в системе нет,

попробуйте без крана. или проверьте работоспособность снятого крана и его управления, наблюдая за полнотой открытия заслонки в кране.

7 минут назад, Виктор161 сказал:

морду поднимал газовал

конструкция системы обеспечивает выход воздуха при горизонтальном положении авто при повышении оборотов двигателя.

 

Кроме вышеперечисленного: проверяем чистоту пароотводов, работоспособность водяного насоса, чистоту изнутри сердцевины радиатора отопителя.

[Виктор161 0]

3 минуты назад, L2140 сказал:

уберите

попробуйте без крана. или проверьте работоспособность снятого крана и его управления, наблюдая за полнотой открытия заслонки в кране.

конструкция системы обеспечивает выход воздуха при горизонтальном положении авто при повышении оборотов двигателя.

 

Кроме вышеперечисленного: проверяем чистоту пароотводов, работоспособность водяного насоса, чистоту изнутри сердцевины радиатора отопителя.

что такое пароотвод?

[L2140 1 652]

Только что, Виктор161 сказал:

что такое пароотвод?

штуцеры и шланги, отводящие в расширительный бачок пары из верхних точек системы. Для ISF 2.8 е4 Некст это штуцеры под шланг 8мм на  корпусе термостата и бачке радиатора.

[Виктор161 0]

Только что, L2140 сказал:

штуцеры и шланги, отводящие в расширительный бачок пары из верхних точек системы. Для ISF 2.8 е4 Некст это штуцеры под шланг 8мм на  корпусе термостата и бачке радиатора.

спасибо посмотрю

[zhn36 622]

@Виктор161 

скачки температуры были или есть?

[Виктор161 0]

@zhn36 

14 часов назад, zhn36 сказал:

@Виктор161 

скачки температуры были или есть?

нет нету 
в кабине верхний патрубок горячий а нижний холодный а должно быть на оборот 
И верхний на половину горячий 

[L2140 1 652]

7 часов назад, Виктор161 сказал:

@zhn36 

нет нету 
в кабине верхний патрубок горячий а нижний холодный а должно быть на оборот 
И верхний на половину горячий 

 

23 часа назад, L2140 сказал:

проверьте работоспособность снятого крана и его управления, наблюдая за полнотой открытия заслонки в кране.

Кран закрыт в положении ручки управления «открыто» . Обратка горячая из-за термосифонной циркуляции от байпасного канала.

[Газель696 92]

7 часов назад, Виктор161 сказал:

в кабине верхний патрубок горячий а нижний холодный а должно быть на оборот

 Правильно, должно быть наоборот. Радиатор отопителя полон воздуха, который выгнать не получается, потому что ож тупо стекает с верхнего патрубка в нижний. Должно быть наоборот, что бы подача была в нижний патрубок, тогда радиатор полностью наполнится ож. 

Представьте себе банку у которой снизу дырка. Сколько сверху не лей, банка будет по сути пуста, а вот если начать лить снизу, то она наполнится 

[Виктор161 0]

37 минут назад, Газель696 сказал:

 Правильно, должно быть наоборот. Радиатор отопителя полон воздуха, который выгнать не получается, потому что ож тупо стекает с верхнего патрубка в нижний. Должно быть наоборот, что бы подача была в нижний патрубок, тогда радиатор полностью наполнится ож. 

Представьте себе банку у которой снизу дырка. Сколько сверху не лей, банка будет по сути пуста, а вот если начать лить снизу, то она наполнится 

ЭТО Я понимаю 
Патрубки подключены правильно 
Кран новый 

но почему то то верхний то нижний по очереди греются 

как вариант что ЕГР заглушен не правильно и что то пошло не так 

 

[L2140 1 652]

24 минуты назад, Виктор161 сказал:

Кран новый

Вы по какой причине игнорируете то, что Вам пишут И продолжаете будоражить форум своими догадками?

План действий написан в первом ответе. Сообщите результаты диагностики по пунктам. Потом мы продолжим гадания , если не будет результата.
И какое значение слова «новый» имеет к работоспособности крана и системы управления отопителем? 
90% вероятности что кран не оригинальный и работает , если работает, в обратную сторону.

10% вероятности что кран не управляется блоком управления ову.

[Alex030569 6 253]

@Виктор161 прошли бы в старую тему,а не плодили новые,глядишь и помощь получили бы от клубней.А так да же помогать не хочется.Ведь все есть в старой теме.Нет же,надо как на поле чудес,вопрос-ответ.Ну ищите дальше свою неисправность 

[соболевич 1 822]

15 минут назад, Alex030569 сказал:

@Виктор161 прошли бы в старую тему,а не плодили новые,глядишь и помощь получили бы от клубней.А так да же помогать не хочется.Ведь все есть в старой теме.Нет же,надо как на поле чудес,вопрос-ответ.Ну ищите дальше свою неисправность 

У человека паника - хочет быстро и точно получить и   "совет", так часто бывает на форуме, не знаю насколько это тяжело "найти рекомендации", но все эти неисправности обсасывали не раз и не два. И  ведь найдет причину и не отпишется. И самый простой здесь "совет" - вникнуть в  прынцып работы отопителя и ВСЕ.

Изменено 29 сентября, 2021 пользователем соболевич

[L2140 1 652]

4 часа назад, Виктор161 сказал:

как вариант что ЕГР заглушен не правильно и что то пошло не так 

если только трубки подачи на охладитель не закольцованы шлангом. Но оценить эффект можно будет только в глубокие минуса на холостом ходу. 

[Vovchikk 736]

20 часов назад, Виктор161 сказал:

в кабине верхний патрубок горячий а нижний холодный а должно быть на оборот 

Было такое, отказал кран. Купил новый, он работает в обратную сторону как писал @L2140 . Поменял на точно такой же как стоял с завода, всё заработало.