100000 в месяц по городу на газели?

[Shafa 6]

100000 рублей в месяц на своей газели по городу, это нормально или мало?

Развоз молочки, Топливо уже вычтено. Пробег в месяц 2000-3000 км. Все не можем найти водителей за такую зарплату. Куда народ весь подевался? Или все больше зарабатывают?

[PanDiman 1 247]

4 минуты назад, Shafa сказал:

100000 рублей в месяц на своей газели по городу, это нормально или мало?

Развоз молочки, Топливо уже вычтено. Пробег в месяц 2000-3000 км. Все не можем найти водителей за такую зарплату. Куда народ весь подевался? Или все больше зарабатывают?

без выходных, 32/7 ? ну лучше конечно что бы была зряплата +100500

Изменено 6 октября, 2021 пользователем PanDiman

[Shafa 6]

График 6/1. Для Москвы может и мало ,но для остальных городов?

[эдич 3 210]

Вроде бы звучит 100 тыс в месяц. Даже удивление, почему никто не хочет. Я думаю, не идут, потому что там надо работать, каждый день, помогать с погрузкой, разгрузкой, отчетность, материально ответственно и главное никаких перспектив.  Газелист основной массой своей лентяй, который разбирается во всем, даже в вирусологии. Чуть поработал и на диван.

Изменено 6 октября, 2021 пользователем эдич

[Alex030569 6 223]

Хорошая з/п.Странно,что не идёт народ работать за эти деньги.

14 минут назад, эдич сказал:

Газелист основной массой своей лентяй, который разбирается во всем, даже в вирусологии. Чуть поработал и на диван.

Зря ты так наговариваешь на нас,газелистов.

[Алексей Ф. 9 019]

Приятель работает на развозке в СПБ пятидневка, у него Кантер 30 кубов -650 час, закрывают по 10-11 часов в день.

Газели вроде по 550 работают. Надо самому часто выгружать груз из кузова(упаковка)

То есть максимум 6000 руб в день на Газели и машину грузят с вечера, надо домой на ОТ ездить или на поджопнике. То есть а 20 рабочих дней максимум 120  грязи на тентованном авто. Работа начинается с 8 утра. То есть в 7 утра выезжает на легковой из дома и к восьми, девяти вечера возвращается. Поел и спать. В выходные под авто лежит часто.

Я лучше 80-90 грязи заработаю за 10 дней с перекурами и бывает "дальний" рейс за 500 км)) Только пробег у меня больше. Он 2000-3000 км намотает за месяц, а я все 5000-6000.

Плюс такой постоянной работы в том, что и в январе, феврале ты всегда при работе.

[Shafa 6]

Да, не спорю , на молочке грузишься рано в 5-6 утра,но и заканчиваешь примерно в 15, 

[Volk8181 243]

2 часа назад, Shafa сказал:

100000 рублей в месяц на своей газели по городу, это нормально или мало?

Развоз молочки, Топливо уже вычтено. Пробег в месяц 2000-3000 км. Все не можем найти водителей за такую зарплату. Куда народ весь подевался? Или все больше зарабатывают?

 

Исходя из изложенного, вы хотите получить за эти деньги:

1. Водитель;

2. Грузчик;

3. Экспедитор;

4. Аренда машины.

 

Для решения мало или много ответьте себе на несколько вопросов:

1. Вы согласны эксплуатировать свою машину в таком режиме?

2. Оплата будет компенсировать использование своей машины?

3. Грузить/разгружать машину нужно водителю?

4. Кто несёт материальную ответственность за груз и в каком объёме?

5. Насколько часты перегрузы (перевозка грузов свыше грузоподъёмности машины)?

 

Возможно после ответов себе вы пересмотрите свою точку зрения.

 

Лично я не работаю в сфере грузоперевозок, но выскажу собственное мнение:

1. Работа в таком режиме вредна для здоровья.

2. Работать и водителем и грузчиком одновременно нужно за две зарплаты.

3. Необходимо отдельно считать износ машины, т.к. просто компенсация топлива ничего не даёт.

4. Размер оплаты должен быть сопоставим с размером материальной ответственности.

5. Работать с перегрузом нужно вообще за отдельную плату.

6. Количество километров в месяц цифра условная и не должна быть в зависимости от оплаты труда.

 

Надеюсь теперь понятна перспектива найти нормально водителя со своей машиной за эти деньги.

 

[Андрей152 123]

Мало, за год авто не окупится. 

[вилли 877]

5 часов назад, Shafa сказал:

Да, не спорю , на молочке грузишься рано в 5-6 утра,но и заканчиваешь примерно в 15, 

По 400 в час))) Когда эта работа у нас 800 в час(машина плюс грузчик)Если на постоянку наверно дешевле,но и здоровье подорвешь точно

[Ivan Rogozin 403]

7 часов назад, Shafa сказал:

100000 рублей в месяц на своей газели по городу, это нормально или мало?

Развоз молочки, Топливо уже вычтено. Пробег в месяц 2000-3000 км. Все не можем найти водителей за такую зарплату. Куда народ весь подевался? Или все больше зарабатывают?

Для постоянки это хорошая оплата, если груз не более 1200 кг и маршрут постоянный, и точек не больше 25...Я за меньшие деньги работаю...

[Shafa 6]

Грузят до 1,5 т , точек до 20 , но это данон, после 1,5 т другая ставка.

 

Конечно, есть такие, звонят, спрашивают: а грузится утром, а товар самому собирать, а товар по машине тоже самому раскладывать и собирать самому  не , я  лучше в машине буду сидеть и получать 2500 за рейс

[соболевич 1 783]

20 минут назад, Shafa сказал:

Грузят до 1,5 т , точек до 20 , но это данон, после 1,5 т другая ставка.

 

Конечно, есть такие, звонят, спрашивают: а грузится утром, а товар самому собирать, а товар по машине тоже самому раскладывать и собирать самому  не , я  лучше в машине буду сидеть и получать 2500 за рейс

Ну они по своему правы, я  за полтос работал, НО я работал с 9 до 14 в среднем и ни за что не отвечал, пробег около 60 км. Сдача груза - просто выбросить с машины  и никаких бумаг. Мне очень нравилось , пока полтос не пошел на убыль. Полтос ушел пришлось делать досвидос.

Изменено 6 октября, 2021 пользователем соболевич

[52RUS 1 854]

Покупаете 10 газелей в лизинг, сажаете рабов на зп 40тр в месяц, и поплевывая в потолок 60тр с машины на ровном месте

Через год отпишешь, много или мало зажрались газелисты

[MAGNUS 1 090]

9 часов назад, Shafa сказал:

100000 рублей в месяц на своей газели по городу, это нормально или мало?

Развоз молочки, Топливо уже вычтено. Пробег в месяц 2000-3000 км. Все не можем найти водителей за такую зарплату. Куда народ весь подевался? Или все больше зарабатывают?

Уточняй, сколько грязью платят в день и сколько точек. А то может у вас семидневка и погрузка в 5 утра.

Молочка - это уже как минимум реф, причем нормальный, чтобы успевать набирать температуру. И будка нужна хорошая. В сетях давно терморежим проверяют. Опять же, надо знать товар и уметь с накладными работать. Я как-то катался с Даноном. Согласился с тем условием, что за товар ответственности не несу, что найду, то найду, а остальное вычеркну и привезу назад. Накладные по 150 позиций, садился посередине будки и начинал набирать. нахожу товар в будке и ищу в накладной. Долго. С другими молочниками работал, у них 2 вида молока, масло и кефира 2 вида. И продавали ящиками и упаковками, то есть наборка минимальная. Пока за 3-4 часа успевал, было нормально. Потом 8 часов стало занимать, надоело.

Изменено 6 октября, 2021 пользователем MAGNUS

[Ivan Rogozin 403]

1 час назад, Shafa сказал:

Грузят до 1,5 т , точек до 20 , но это данон, после 1,5 т другая ставка.

 

Конечно, есть такие, звонят, спрашивают: а грузится утром, а товар самому собирать, а товар по машине тоже самому раскладывать и собирать самому  не , я  лучше в машине буду сидеть и получать 2500 за рейс

данон в ручную набирать???? я возил догрузом к основному молоку 5-6 точек данона, но у меня вся эта параша-йгурты даноновые были набраны по точкам, только простоквашино надо было набирать, не долго я там работал...  как я понимаю там еще и вбд и его  то же набирать, да хотя и одного данона достаточно  на 1.5 тонны, это просто пипец.Я сейчас молочку вожу, но у меня ассортимент в накладных 5-8 позиций и все и вес макс 500кг

Изменено 6 октября, 2021 пользователем Ivan Rogozin

[pokryshkin 599]

Финансовые условия достаточно хорошие. Дальше перечислю свою условия, исходя из большого опыта на развозе именно по городу по точкам:

пятидневка 

1.10-12 точек

2. Если погрузка в 5-6 , тогда заканчивать в районе 12. 

3. Не большой ассортимент 

4. Отсутствие рефа (если с рефом то оплата другая)

5. Тоннаж по СТС

6. Погрузка силами склада, на паллетах (не больше 4шт.). Если моя проверка , то продукция должна сложена так , чтобы в течении пяти минут я мог быстро посчитать её (выполняя пункт 3).

7. Быстрая сдача документов и наличности (если таковая была) после смены. Лучше вообще без налички.

8. Взаимное уважение. Например, если я хорошо работаю , быстро равзожу свой маршрут , не надо садится на голову и добавлять мне точек или любую другую лишнюю работу) 

 Для примера : Я в принципе с равозной работой закончил, уже как два года, надоело за долгие годы.  Но вот в с последнего места, где работал на развозе ,  позванивает логист  и если у меня есть свободная первая половина дня , то выхожу , при условии , что дадут тот район который мне нужен. Возить пиво.

Там дают 5000 за смену налом. Не больше 1.5т. Грузят быстро ,  считаешь тоже. Полчаса и  я выезжаю со склада.  Пиво на паллетах уже сложенно по точкам. В основном частники. Сдача возврата и доков тоже около получаса.

з.ы. не знаю как для Уфы , но думаю для райцентра , недалеко от моей деревни , условия автора шикарны)

 

8 часов назад, Volk8181 сказал:

Лично я не работаю в сфере грузоперевозок

Без обид, но зачем тогда давать советы?

[Volk8181 243]

6 минут назад, pokryshkin сказал:

Без обид, но зачем тогда давать советы?

Обид нет. Тем более я сразу предупредил, что это личное мнение и никого не ввожу в заблуждение. Каждый может высказать своё мнение. Если я работаю не в перевозках, то это не значит, что не умею считать и думать.  Таким навыкам обучился в самом начале трудовой деятельности, хватило двух случаев. Поверь, и в моей работе пытаются нагрузить работой за низкую оплату. Пресекаю на корню. Моё мнение: лучше не работать вовсе, чем работать бесплатно. Также каждый вправе работать за те деньги, которые считает для себя приемлемыми. Кто-то готов работать за 10 т.р., а кто-то и за 100 т.р. пальцем не пошевелит. Спорить ни с кем не собираюсь, мне это просто не нужно и не интересно.

[Shafa 6]

Основной посыл моего вопроса был, куда народ подевался , где сейчас можно заработать больше 100000 и при этом больно не утруждаясь?

[газель2005 2 633]

Был у меня знакомый работающий на молочке. Года три назад с семьёй перебрался на пмж в США. 

Там походу лучше платят. 

[красногорск 999]

Тут на форуме году в 09 или 10м работу предложил форумчанин "дальномер" Раз в неделю развозить косметику по 4-6точек по своему району. Каждый магазин отдельный палет. 

Я пошёл на эту работу, грузили вечером, с утра к9. 00 поехал раскидал до обеда эти магазины. 

Ставка 6000т.р. И ЭТО 10 ЛЕТ НАЗАД. 

 

[Brovkin 898]

3 часа назад, Ivan Rogozin сказал:

данон в ручную набирать????

А как же?, и сроки годности ещё продиктовать потом видимо, и так 6 дней в неделю, просто мечта)) Предлагали пару тройку лет назад такую работу с экспедитором, ставка 2500 день, бенз свой,экспу 800р, можно и без него пахать, разумеется реф нужен.  У нас бы желающих нашлось...

Изменено 6 октября, 2021 пользователем Brovkin

[Юрий0029 158]

56 минут назад, Shafa сказал:

Основной посыл моего вопроса был, куда народ подевался , где сейчас можно заработать больше 100000 и при этом больно не утруждаясь?

"100000 и при этом больно не утруждаясь?" Ну уж прям и не утруждаясь? Взял накладные, выкатили поддон с продукцией, всё - ты должен. Есть несколько видов перевозок, куда идут от безисходности и работают пока не развалится авто, а развалится оно очень быстро. Молочка в том числе. И уж точно не сотка по итогу, которую можно потратить.

[pokryshkin 599]

2 часа назад, Volk8181 сказал:

Обид нет. Тем более я сразу предупредил, что это личное мнение и никого не ввожу в заблуждение. Каждый может высказать своё мнение. Если я работаю не в перевозках, то это не значит, что не умею считать и думать.  Таким навыкам обучился в самом начале трудовой деятельности, хватило двух случаев. Поверь, и в моей работе пытаются нагрузить работой за низкую оплату. Пресекаю на корню. Моё мнение: лучше не работать вовсе, чем работать бесплатно. Также каждый вправе работать за те деньги, которые считает для себя приемлемыми. Кто-то готов работать за 10 т.р., а кто-то и за 100 т.р. пальцем не пошевелит. Спорить ни с кем не собираюсь, мне это просто не нужно и не интересно.

Дело не в споре. И мнение можно, да наверное нужно  высказывать. Но только надо разбираться в нюансах.

Попробую обьяснить ,  одно  быть газелистом-грузоперевозчиком и заниматься любым другим делом  , это две большие разницы. И ничего общего с "считать и думать" в вашем бизнесе  с нашим не имеет. А из вашего поста следует , чуть ли не четкий пункт правил как должно быть в идеальном мире , а не как оно есть на самом деле.

 

 

[Алексей Ф. 9 019]

Сейчас новый бизнес стоит 1500 тыс руб, а с рефом и не представляю сколько. В нулевые годы Газель отбивалась за год и 100 тыс км на плече 200-300 км с учетом зарплаты себе любимому, как водителю и только иногда укладывал груз в кузове сам. Это на метане по 6 руб за куб.

То есть авто с рефом стоит минимум 2000 тыс руб (я так думаю) . За 12, ну пускай 15 месяцев оно должно вернуть обратно  чистыми за вычетом текущих расходов и налогов эти 2000 тыс руб+ зарплата себе , как водителю, грузчику и слесарю с бухгалтером , хотя бы 30 тыс руб в месяц. 

Итого чистыми должно оставаться в месяц  165 тыс руб )) Иначе это работа ради работы или проедание вложенных в авто двух лямов(( 

Что бы оставалось чистыми хотя бы 150 в месяц, надо зарабатывать грязью 220.