Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[газель2005 2 638]

4 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Сколько стоит нержавейка заводская ЕВРО 4? 

Завод только от е-5. Нужно только угол на законцовку.По деньгам девять рублей,а обычный еще года два назад  стоил семь.

[Алексей Ф. 9 031]

У Петровича аж за 12000 руб наш глушитель из нержавейки! Какой артикул у заводского евро 5 из нержи?

[газель2005 2 638]

@Алексей Ф.  В личку отвечу.

[Алексей Ф. 9 031]

На старом авто за 500 тыс км два раза ставил оригинал Бозал, он вначале стоил 4500-5500, на третий раз жаба задушила платить 7000 руб и купил какой то дешевый за 3500. Отработал он до продажи без проблем, только выхлоп был громче.

Прогорал всегда сверху сзади. Проблема видимо в том, что глушитель овальной формы и на нем скапливается сверху соль и грязь, которая в передней части высыхает быстрее.

На старых авто с круглым глушителем, не помню, что бы сверху глушитель сгнивал..

Стараюсь теперь на мойке сбивать грязь сверху с глушителя.

Может намазать глушитель сверху этой корабельной смазкой? Или вонять будет, а толку ноль?

[Алексей Ф. 9 031]

В 27.03.2024 в 18:23, Алексей Ф. сказал:

Позавчера с утра в сервисе поменяли прокладку приемной трубы, купил сам прокладку ВАТИ железную за 270 руб и шесть гаек стальных омедненных под ключ на 17-ть за 90 руб. Шпильки живые были по словам слесаря

Съездил в Москву почти 1400 км круг и труба не открутилась, не сечет

Пробег 118900 км,  3500 км после замены прокладки, не сечет. Надо наверное про запас купить таких гаек и прокладку, вдруг пригодятся.

После замены ГБЦ проехал 7000 км, пока вроде не бурлит сильно в печках, немного может булькнуть, если на светофоре постоять и поехать. В прошлый раз после замены прокладки сильно бурлило уже после 5-6 тыс км пробега.

Может в этот раз хватит прокладки на 20000 км. 

Такое впечатление, что в теплое время года меньше бурлит, хотя может и выдумываю))

 

[*Дмитрий* 1]

@Алексей Ф. Сколько проехал после снятия гидриков? Как лучше мотор едет с ними или без? 

[L2140 1 640]

6 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Такое впечатление, что в теплое время года меньше бурлит, хотя может и выдумываю))

Кран то закрыт, наверно

[Алексей Ф. 9 031]

50 минут назад, L2140 сказал:

Кран то закрыт, наверно

Пока нет, не жарко у нас))

2 часа назад, *Дмитрий* сказал:

@Алексей Ф. Сколько проехал после снятия гидриков? Как лучше мотор едет с ними или без? 

Не заметил разницы, протягивали ГБЦ на 1500 км и снял гидрики, то есть около 5500 км без них пробег.

[Алексей Ф. 9 031]

Сегодня Газель напугала меня! Днем завел и переставил поближе к розетке к дому, сильно не прогревал.

Потом через час наверное завел опять и "чек" загорелся, ещё и часы на приборке слетели и суточный пробег. Магнитола то же обнулилась настройками. Выставил часы, съездил за водой, собрался в город ехать и снова все обнулилось.

Чек погас, часы везде выставил и поехал в город. Через 15 км заметил, что вольтметр выдает вместо 14 все 14,6-14,9 вольт!  Проехал 10 км ещё и решил заглушить авто. Заглушил и не смог завести - все погасло. Аварийка не работает, пошевелил гайки нижнего предохранителя силового и аварийка заработала, стал откручивать гайки предохранителя и увидел, что искрит в середине предохранителя, то есть он лопнул по середине.

Поменял предохранитель этот нижний на 90амп, благо он есть запасной в крышке. Все нормально стало, заводится двигатель, напряжение в норме. Что было я не понял, наверное предохранитель сгнил за три зимы, или что то нагрузило его сильно?

[Алексей Ф. 9 031]

Блок предохранителей на 4 предохранителя, верхний и нижний на 90 ампер, в середине 25 и 40 ампер.

Вот думаю, я правильно прикрутил провода после замены нижнего предохранителя? Прикрутил к правой гайке двойной провод черный и белый, к левой они точно не были прикручены. Провод с генератора то же к этой гайке прикрутил, вот теперь думаю, оба провода были прикручены к правой гайке или провод с генератора к левой? 

Сфотографировать не догадался перед заменой.

Можете у себя посмотреть, у кого на свежем авто такая же колодка стоит?

[Алексей Ф. 9 031]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Через 15 км заметил, что вольтметр выдает вместо 14 все 14,6-14,9 вольт!  Проехал 10 км ещё и решил заглушить авто. Заглушил и не смог завести - все погасло.

Почитал тему про силовые предохранители и меня осенило)) Через нижний сгоревший предохранитель 90А у меня идет ток с генератора на АКБ , ну и по "гребенке" на все три остальные предохранителя.

То есть АКБ отключился от генератора и поэтому генератор наверное выдавал повышенное напряжение 14,9 вольт  в сеть авто? 

Получается  фары работали от генератора, раз они прикручены на один болт с проводом от генератора, а остальные потребители  от АКБ работали эти полчаса в пути?

Осталось понять, сгорел предохранитель или сгнил за три зимы?

[Таракан 339]

35 минут назад, Алексей Ф. сказал:

есть АКБ отключился от генератора и поэтому генератор наверное

Именно так 

[Алексей Ф. 9 031]

Предохранитель был не похож на сгнивший((   У меня соединены два провода у  блока управления светом, что бы ближний свет загорался автоматом при включении зажигания.

В разрыв проводка , который соединяет два провода эти я вставил какой то тумблер не автомобильный, что бы отключать ближний при прогреве во дворе итд.

Этот тумблер же никак не может влиять на предохранитель? Он же тупо может только сгореть и не пропускать через себя ток?

[Slava 67 165]

у меня сгнивал и тоже примерно +- как у тебя по времени, причем сгнивал так что пробником диодным звониться как бы целый, а в кабине показывает напряжение прочерки, в бизнесе такая же песня была. там место такое, при проливном дожде там все мокрое, зимой соответственно там все в соли и реагентах, при установке нового побрызгал силиконовой смазкой, не панацея конечно, но хуже не будет 

пальцем проверь греется предохранитель этот или нет 

[Алексей Ф. 9 031]

@Slava 67 тупил вчера, "фары" напрямую же идут от генератора мимо предохранителей. Наверное сгнил предохранитель, надо купить парочку про запас. Где то лежат, но не помню, где))

[Кирилл 824]

после зимы, порвало его, тепловые изменения, такая же фигня случилась в начале года.

[Денис22 337]

Привет. парни. Кажется в этой теме упоминалось масло для ДВС. А кто что может сказать про корейское масло Kixx? Не дороже Лукойла, вроде. 

[aldar 1 273]

1 час назад, Денис22 сказал:

Привет. парни. Кажется в этой теме упоминалось масло для ДВС. А кто что может сказать про корейское масло Kixx? Не дороже Лукойла, вроде. 

масло норм..тара плохая,жестянка.нет мерной шкалы. если в салоне оставить на долив нужно ручку чем нибудь успокаивать , иначе дрезжит жутко,хотя есть 6л в пластике.я заливаю дизельное..оно более качественное..уже лет десять так на дизеле..до сво брал кастрол диз.сейчас кикс.

Изменено 11 апреля пользователем aldar

[VALERA58REGION 103]

Узнавал в Нижнем Новгороде в салоне сейчас новый фермер бизнес выпускают без гбо и только евро 2

Какие минусы если взять евро 2? Хотя трёх местка бизнес идёт евро 5 и с гбо

[Алексей Ф. 9 031]

@VALERA58REGION я думаю это все какие то фантазии менеджеров)) Все легковые авто уже давно вернулись к ЕВРО 5.

Теоретически только в МСК могут быть проблемы со штрафами от ЕВРО-2.

 

Мне то же во многих автосалонах говорили осенью 21 года, что сейчас не выпускают Бизнес с метановым ГБО и гос субсидии нет на него, однако после жалоб через форум этот, позвонил менеджер из Луидора в НиНо и вопрос решил.

Наверное Фермеры и так хорошо берут организации, вот и не заказывают дилеры с ГБО, или наоборот много старых скопилось без ГБО, вот их и впаривают в первую очередь.

Сколько сейчас просят за обычный фермер Бизнес без ГБО с кузовом 3 метра?

[Slava 67 165]

6 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@VALERA58REGION я думаю это все какие то фантазии менеджеров)) Все легковые авто уже давно вернулись к ЕВРО 5.

Теоретически только в МСК могут быть проблемы со штрафами от ЕВРО-2.

 

ну знаков не видел на экологический класс в мск, правда я там и не особо много езжу, а вот плюсы для некоторых от евро 2 могут быть, например  что можно поставить практически любой двс из 90 и 00 годов когда ещё были двс с ресурсом до миллиона и более  

[Алексей Ф. 9 031]

@Slava 67 ну да, тот же ЗМЗ 40522 итд. Ещё в выписке из ПТС на Гранту  Евро 2 было написано, что нельзя выезжать за границу, кроме Белоруссии и Казахстана вроде..

[aldar 1 273]

1 час назад, Slava 67 сказал:

ну знаков не видел на экологический класс в мск

знаков нет,но пропуск в пределы ттк не получить с е2

[Slava 67 165]

1 час назад, aldar сказал:

знаков нет,но пропуск в пределы ттк не получить с е2

на малый коммерческий транспорт нужен пропуск, или речь про грузовые? 

[aldar 1 273]

8 часов назад, Slava 67 сказал:

на малый коммерческий транспорт нужен пропуск, или речь про грузовые? 

все что имеет грузоподьемность больше 1т 

кроме автобусов и спецтехники

Изменено 13 апреля пользователем aldar