Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[газель2005 2 632]

@dtrans Не в тему. 

[pokryshkin 596]

В 05.11.2024 в 19:08, Алексей Ф. сказал:

@Vovchikk в этот раз в печках не бурлит, как ни странно.

В прошлые разы было так - сначала бурлить начинает в печках на протяжении примерно 5000 км, потом выплевывает на ходу 200-300 грамм, ТОЖ не скачет. Через 700 км начинает бурлить в бачке и может литр выплюнуть, ТОЖ к 100С резко поднимается.

Завтра надо грузиться, рейс 820 км круг,  вот думаю, как съезжу)) 

 В прошлую среду выплюнуло немного ОЖ, так ездил потом без проблем 400 км. 

Походу все таки прокладка.

[Алексей Ф. 8 989]

Проехал 830 км за два дня, ОЖ не выплевывает, на трассе держит стабильно 78-79С .

[Алексей Ф. 8 989]

В 21.10.2024 в 17:44, Алексей Ф. сказал:

Машина починилась)) Три раза за сутки заправлялся до полного и все три раза авто летело потом по трассе, хоть пустое, хоть с 1500 кг.

Толи конденсат выжег из задних дальних баллонов, толи давление в редукторе понизил, скорей всего давление.

Проехал около 4000 км, мотор шептал, и вот опять сегодня поломалось ГБО. Так же как летом было, сжег весь газ и ехал на бензине 110-120 км, потом заправился в Пикалево метаном и опять авто на газу стало дергаться при нажатии на педаль газа((

Проехал так 7 км, остановился, снял шланчик с со штуцера аварийного сброса, из него опять вытекло, что то вроде масла. 

Натянул обратно на штуцер и авто поехало отлично! Чудеса!

Лайфхак как починить заводское метановое ГБО за минуту))

В 20.10.2024 в 09:27, Алексей Ф. сказал:

 

К газовому редуктору подходит шланг разрежения от штуцера закрученного во впускной коллектор за дросселем сразу.

Через тройник шланг расходится на два штуцера в редукторе, один снизу стоит, второй для аварийного сброса сверху стоит в болте регулировки давления. 

Снял вчера шланг с верхнего штуцера а там все в масле, потекло из шланчика даже! Из штуцера то же масло идет.

Попробовал болт крутить - не закис. Вывернул на четверть оборота, для интереса, так съездил без проблем к автобусу за 12 км.

Вот сверху болт/винт регулировки давления и аварийный клапан сброса газа одновременно.

 

Изменено 14 часов назад пользователем Алексей Ф.

[Samarin 123]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Проехал около 4000 км, мотор шептал, и вот опять сегодня поломалось ГБО. Так же как летом было, сжег весь газ и ехал на бензине 110-120 км, потом заправился в Пикалево метаном и опять авто на газу стало дергаться при нажатии на педаль газа((

Проехал так 7 км, остановился, снял шланчик с со штуцера аварийного сброса, из него опять вытекло, что то вроде масла. 

Натянул обратно на штуцер и авто поехало отлично! Чудеса!

Лайфхак как починить заводское метановое ГБО за минуту))

 

Наверно в редукторе много бяки скопилось ?

[Алексей Ф. 8 989]

50 минут назад, Samarin сказал:

Наверно в редукторе много бяки скопилось ?

Никогда не видел в метановом редукторе грязь, там только масло бывает немного с компрессоров старых.

[Samarin 123]

10 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Никогда не видел в метановом редукторе грязь, там только масло бывает немного с компрессоров старых.

Я про то что ты сливаешь .

[Алексей Ф. 8 989]

Так это наверное масло из двигателя судя по цвету, шланг то выше редуктора находится.

Не суть, главное, что я понял, как быстро вылечить ГБО, а то предыдущий раз три месяца искал причину))