Двигатель не тянет ГАЗ-560

[dimos tver 1]

насос теперьмолчит

я свои приговорил жду с нижнего уже неделю стою печень бы выдержела !!!

[МихаилZ 66]

аха купил тоже с нижнего.   фуфло востановленоленое. ежжу на 2.5й 

[dimos tver 1]

аха купил тоже с нижнего.   фуфло востановленоленое. ежжу на 2.5й 

поподробней у кого брал и по чём ??

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем dimos tver

[МихаилZ 66]

дитас

[MARAZMC 56]

дитас

поподробнее можно

[МихаилZ 66]

Б у почищеные форсы.  поставил робит звонко только одна 2 ая  помогает  ещё 2 подпевают 

[dimos tver 1]

Б у почищеные форсы.  поставил робит звонко только одна 2 ая  помогает  ещё 2 подпевают 

я заказал у русланчика б/у гарантию даёт на месяц 30 т,р придут поставлю отпишусь делает их олег

[Artem644 30]

я заказал у русланчика б/у гарантию даёт на месяц 30 т,р придут поставлю отпишусь делает их олег

если Королёв Олег то делает их не он и гарантию он дает максимум 10 тыщ, а по поводу форсы вчера помыл винсом форса молчала сегодня собрал и пашет скатина, даж мотор начал как то мягче работать... я в ауе

[Андрей1985 15]

б.у форсы 16000 комплект,с гарантией что рабочие,если что-обмен

[dimos tver 1]

б.у форсы 16000 комплект,с гарантией что рабочие,если что-обмен

где ты раньше был??????????? 

[bio-dizel 90]

если Королёв Олег то делает их не он и гарантию он дает максимум 10 тыщ, а по поводу форсы вчера помыл винсом форса молчала сегодня собрал и пашет скатина, даж мотор начал как то мягче работать. я в ауе

:)

если Королёв Олег то делает их не он и гарантию он дает максимум 10 тыщ, а по поводу форсы вчера помыл винсом форса молчала сегодня собрал и пашет скатина, даж мотор начал как то мягче работать. я в ауе

Ты понял меня, сразу не приговаривай...

[Андрей1985 15]

где ты раньше был??????????? 

я не куда и не уходил)тут и был.есть любые запчасти,также производим ремонт

если Королёв Олег то делает их не он и гарантию он дает максимум 10 тыщ, а по поводу форсы вчера помыл винсом форса молчала сегодня собрал и пашет скатина, даж мотор начал как то мягче работать. я в ауе

а ты боялся)))кефир свой жду,за редуктор))) пора проценты врубать!

[dimos tver 1]

после замены на б/у форсы машина стала жоще работать по динамике просто не сравнить давление в системе 2 атм всё ок. только сомнения прога в эбу стоит для убитых форс цыкловую кажет 5,а расход 0.45-0.5 л/ч хуже не будет или перешить лучше?

[митяй 163 4]

Добрый вечер всем, просветите что за винс и лавр. 

[колобок 7 165]

Добрый вечер всем, просветите что за винс и лавр. 

http://tuningkod.ru/chip-tuning/inzhektor/wynns-promyvka-inzhektora.html

[митяй 163 4]

Вот какую статейку нашёл, может полезна будет таким как я.   Промывка топливной системы — весьма несложная операция, проводить которую рекомендовано в зависимости от качества топлива, 1-2 раза в год. Операция несложная, хоть и требующая наличия свободного времени в размере примерно 1,5 часов. НО ! тщательно МОЙТЕ руки-ВИННС ядовитая жидкость. Перед тем как начинат промывку, необходимо приобрести «набор юного промывщика» Первое: Промывка WYNN’s Diesel System Purge. количество жидкости расчитывается от литража двигателя, 1 литр жидкости на 2000см/куб двигателя. Второе: 2 топливных фильтра от ВАЗа или иной отечественной машины. Любые, но не самые дешевые. Третье: 2 шланга(масло и бензостойких) примерно по 1,5-2 м длиной. Для MMC Pajero – это шланги сечением 8мм-для подачи и мм-для «обратки», т.к. промывка у нас – циклическая, т.е. мы НЕ СЛИВАЕМ ЕЕ В БАК через трубочку. Крайне рекомендуется, чтобы как минимум, подача была на прозрачном шланге!!! Чтобы наблюдать – тянет ваш ТНВД промывку или нет и как тянет. Четвертое: хомуты – в моем случае это 3*8 мм и 1*6 мм. В идеале 3*8 и 3*6. Желательно – не совсем китайские. Пятое – пластиковая прозрачная бутылка. В бутылке не должно быть конденсата или воды!!! Очень часто можно запутаться, где подача, а где «обратка» Подача обычно обозначена стрелкой на корпусе площадки топливного фильтра. Подача обычно имеет бОльшее сечение, чем «обратка».

Идем далее. Наша задача – снять сами шланги. Теперь, надеваем припасённые шланги на подачу и «обратку» Главное – не перепутать шланги. Затягивать хомуты надо «аккуратно, но сыльно..», чтобы не погнуть трубки, не
порвать шланги, но и чтобы не было подсоса воздуха или утечек драгоценной промывки. Обратите особое внимание – шланги надо вывести так, чтобы не было перегибов и слишком острых углов – препятствует свободному току промывки или создает избыточное давление в ТНВД, что нам не нужно. Теперь над подсоединить фильтры между бутылкой с промывкой и ТНВД. Тут надо затягивать хомуты еще более осторожно – фильтр пластиковый. Не перепутайте направление потока, показанное на корпусе стрелкой- на подаче стрелка должна
показывать ОТ бутылки к ТНВД, на «обратке» — ОТ ТНВД к бутылке. Также желательно размещать так, чтобы верхнее входное отверстие фильра было расположено немного выше и под углом к нижнему, чтобы облегчить ток жидкости. Очень важно: концы шлангов должны быть максимально заглублены в жидкость и надо очень внимательно следить, чтобы они не выскочили из нее и ТНВД не глотнул воздуха. Лично я использую
обычную жевательную резинку:) Начинаем промывку – закрепляем бутылку и заводим
двигатель. Сама процедура промывки состоит в чередовании оборотов ХХ (холостого хода) и повышенных (с выводом турбины на рабочие обороты и без). И периодическом «замачивании» при выключенном двигателе.
Первый круг 
*10-15 минут на ХХ – 800-900 об/мин; *5-10 минут на повышенных оборотах – 2000 об/мин
Замачивание – 10 минут
Второй круг:
*10-15 минут на ХХ – 1000-1100 об/мин; *5-10 минут на повышенных оборотах –
2000 об/мин Замачивание – 10 минут
Третий круг:
*10-15 минут на ХХ – 1000-1100 об/мин; *5-10 минут на повышенных оборотах – 2500 об/мин
*10-15 минут на ХХ – 800-900 об/мин;
В итоге по времени получается около 1,5 часов работы двигателя на этой промывке. В идеале, жидкость надо выработать всю. Но уже через полчаса (обычно после первой «прогазовки») становится виден результат Жидкость потеряла свой цвет (похожа на несвежее пиво), если приблизить глаз к бутылке, на высоких оборотах видна муть, которая выделяется в бутылку. Вот для этого нам и нужен был фильтр на «обратке» – чтобы промывка как можно более долго оставалась чистой. Как результат промывки – немного увеличивающиеся обороты ХХ. Обязательно после промывки ТНВД прокачайте остатки Винса в обратку соляркой
(в эту же "бутылку") примерно-ЛИТРА
ПОЛТОРА. Собирается все в обратном порядке. После установки шлангов «обратки» и подачи на место, не забудьте прокачать фильтр, чтобы топливо попалов магистраль. Еще раз напоминаю – производителем этой
жидкости рекомендовано делать это раз в полгода. Надеюсь, сей мануал будет полезен
всем кто не мыл ТНВД, но очень хочет попробовать.                                                                                                                                       Извините если не в тот раздел.

[Серёга 560 0]

Парни,Доброго времени суток подскажите если порвётся ремень ГРМ на Газ560  много делов наделает.

[Андрей1985 15]

Парни,Доброго времени суток подскажите если порвётся ремень ГРМ на Газ560  много делов наделает.

так недотягивай до этого! а так,,если просто порветься, рокера только поламает.но смотря из-за чего порветься(заклинит помпа,развалиться помпа)соответственно придеться менять и это

[колобок 7 165]

если порвётся ремень ГРМ на Газ560  много делов наделает.

да не очень,4 рокера и всё

[muse 124]

ага...4 х 2000..+ прокладки+работа...= 15 000 ...ну не очень много. :D

[Вован Алтай 3]

 7 рокеров сломало, однажды. поменяли, выставили ГРМ, и в путь. Причина обрыва думаю была перетяжка (только купил авто).

[Андрей1985 15]

ага.4 х 2000..+ прокладки+работа.= 15 000 .ну не очень много. :D

рокера по 1200.прокладки ненужны не какие.а работа_к кому поедит

[Сопатый 2]

Решил давнишнею проблему не ехала на холодную.Подробно рассказ о проблеме в видео.Дело было в датчике.https://youtu.be/CVrLTCgwYfs

[bio-dizel 90]

Решил давнишнею проблему не ехала на холодную.Подробно рассказ о проблеме в видео.Дело было в датчике.https://youtu.be/CVrLTCgwYfs

У тебя резистор впаян, вот и не едет. 

[Artem644 30]

Решил давнишнею проблему не ехала на холодную.Подробно рассказ о проблеме в видео.Дело было в датчике.https://youtu.be/CVrLTCgwYfs

если всё так просто то поздравляю!!! но в сказки уже не вериться, была проблема слетала калибровка, методом тыка выяснилось что она НЕ слетает если скинуть датчик ДТОЖ, в итоге перебрал всю проводку только после этого машина работает нормально. БК есть чтоб проверить??? или датчик свари, проверь 

Изменено 2 марта, 2016 пользователем Artem644