Двигатель не тянет ГАЗ-560

[SA.DIESEL 293]

  санек717 сказал:

короче не понадобился резистор двигло списали он прошел 691 т км

а жаль . ведь только жить начал.

[санек717 1]

  SA.DIESEL сказал:

а жаль . ведь только жить начал.

думаешь а вроде все хорошь ему на свете жить и к стате заказали такой же только 6 горшковый 200 лошадей эксперимент делать им нехер шеф с ума сходит

[Богородский 0]

А может ты и прав после таких пробегов в метал пол мотора.Хотя я знаю не по наслышке одну машинку которая добегает 800 сотую тысячу и бодрячком.

Изменено 25 августа, 2011 пользователем Богородский

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  Богородский сказал:

А может ты и прав после таких пробегов в метал пол мотора.Хотя я знаю не по наслышке одну машинку которая добегает 800 сотую тысячу и бодрячком.

Дак и миллион эти движки "держат".

[Евгений САХА 37]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Дак и миллион эти движки "держат".

Миллион чего? Ресурс двигателя измеряется вообще в моточасах, если средняя скорость движения даже 20 км/ч то 20 миллмонов км ни один мотор не выдержит, как и часов впрочем. Ерунду вы пишете уважаемый :)

 

  санек717 сказал:

думаешь а вроде все хорошь ему на свете жить и к стате заказали такой же только 6 горшковый 200 лошадей эксперимент делать им нехер шеф с ума сходит

Это зря, даже этот движок придушен, чтобы выдержала трансмиссия, а шестигоршковый разорвет и кпп и мост. Моргнуть не успеете

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  Евгений САХА сказал:

Миллион чего? Ресурс двигателя измеряется вообще в моточасах, если средняя скорость движения даже 20 км/ч то 20 миллмонов км ни один мотор не выдержит, как и часов впрочем. Ерунду вы пишете уважаемый :)

Жень, давай без гротесков-понятно, что речь идет об обычной эксплуатации, а не исключительно на первой передаче..

[санек717 1]

  Евгений САХА сказал:

Миллион чего? Ресурс двигателя измеряется вообще в моточасах, если средняя скорость движения даже 20 км/ч то 20 миллмонов км ни один мотор не выдержит, как и часов впрочем. Ерунду вы пишете уважаемый :)

 

 

Это зря, даже этот движок придушен, чтобы выдержала трансмиссия, а шестигоршковый разорвет и кпп и мост. Моргнуть не успеете

я им говорил нахрена казе баян проще этот востановить они не плохо ходят единственное мозги да турбина подводит иногда

[Евгений САХА 37]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Жень, давай без гротесков-понятно, что речь идет об обычной эксплуатации, а не исключительно на первой передаче..

У меня стоит БК и при эксплуатации по городу скорость показывает 18 км/ч . Ежели настаиваеш. Можно пересчитать на 100 км/ч , но пробег будет больше 1 000 000 ч х 100 км/ч =1 000 000 000 км. Еще не реальнее. Я это все к тому, что "милионник" это народный термин, и воспринимать его за аксиому нельзя.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Подскажи лучше, как копоть убрать. Хрен с этими народными терминами..

[Евгений САХА 37]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Подскажи лучше, как копоть убрать. Хрен с этими народными терминами..

Если топливная в норме, то скорее всего виной соляра, у меня на летней коптит хорошо. Вчера снял бак, промыл, разобрал отстойник , почистил, тип поменьше стала коптить. Но это скорее предубеждение. Попробуй фильтр воздушный поставить нулевго сопротивления

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  Евгений САХА сказал:

Попробуй фильтр воздушный поставить нулевго сопротивления

Как они выглядят? А то продавцы, как обычно....

[Евгений САХА 37]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Как они выглядят? А то продавцы, как обычно....

Все таки понаблюдал за машиной, после прочистки реально меньше коптит. А за фильтрами в отдел тюнинга. Спортивные фильтра

[SA.DIESEL 293]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Подскажи лучше, как копоть убрать. Хрен с этими народными терминами..

теоритически черный дым это изза переизбытка топлива.(или недостапка воздуха). скажи стоит ли утебя труба рециркуляции отроботаных газов? частенько изза неиспровности клапона отроботаные газы поподают во впускной колектор. (косвенно поднимая давление наддува). отсюда переизбыток топлива при недостатке воздуха. Изменено 29 августа, 2011 пользователем SA.DIESEL

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  SA.DIESEL сказал:

теоритически черный дым это изза переизбытка топлива.(или недостапка воздуха). скажи стоит ли утебя труба рециркуляции отроботаных газов? частенько изза неиспровности клапона отроботаные газы поподают во впускной колектор. (косвенно поднимая давление наддува). отсюда переизбыток топлива при недостатке воздуха.

Когда меняли ремень на 105 тыс. км, мастера предложили чего-то заглушить, чтоб было Евро-1(как я понял, именно подачу части отработанных газов по новой в двигатель). Я согласился. Тогда копоти почти не было. До этого машинка тоже коптила и расход почти 15 л/100 км. Сейчас 183 000 км. Может ремень ГРМ чуть вытянулся и "ушли" углы опережения(или как их там)?

[Евгений САХА 37]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Когда меняли ремень на 105 тыс. км, мастера предложили чего-то заглушить, чтоб было Евро-1(как я понял, именно подачу части отработанных газов по новой в двигатель). Я согласился. Тогда копоти почти не было. До этого машинка тоже коптила и расход почти 15 л/100 км. Сейчас 183 000 км. Может ремень ГРМ чуть вытянулся и "ушли" углы опережения(или как их там)?

Возможно и так. Зажигание позднее, не все топливо сгорает в цилиндре. А вот почему после прочистки топливной стала меньше коптить у меня , не понятно...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  Евгений САХА сказал:

Возможно и так. Зажигание позднее, не все топливо сгорает в цилиндре. А вот почему после прочистки топливной стала меньше коптить у меня , не понятно...

Как и чем чистил?

[SA.DIESEL 293]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Когда меняли ремень на 105 тыс. км, мастера предложили чего-то заглушить, чтоб было Евро-1(как я понял, именно подачу части отработанных газов по новой в двигатель). Я согласился. Тогда копоти почти не было. До этого машинка тоже коптила и расход почти 15 л/100 км. Сейчас 183 000 км. Может ремень ГРМ чуть вытянулся и "ушли" углы опережения(или как их там)?

опережение впрыска конечно нужно проверить . но поздний впыск приводит к тупости мотора.(на хх работает очень тихо) при пуске пока не прогреется дымит белым дымом. коптить при позднем врядли будет.. проверь исправность датчика наддува..как именно заглушили? если просто поставили заглушку возможно она прогорела.

[Евгений САХА 37]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Как и чем чистил?

чистил бак и отстойник, ручками, разбирал, промывал, сеточки выжигал.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  SA.DIESEL сказал:

проверь исправность датчика наддува.

Где он "растет"?

 

  SA.DIESEL сказал:

как именно заглушили? если просто поставили заглушку возможно она прогорела.

Честно говоря, не знаю. Просто спросили, заглушить или нет, а я согласился...

 

  Евгений САХА сказал:

чистил бак и отстойник, ручками, разбирал, промывал, сеточки выжигал.

А всякие американские очистители рекомендуешь?

[Евгений САХА 37]

[quote name='Р.У.С.Т.А.М.' date='30.8.2011, 22:09' post='572330']

Где он "растет"?

шланчик от коллектора впускного на него идет

  Цитата

Честно говоря, не знаю. Просто спросили, заглушить или нет, а я согласился...

трубка рециркуляции стоит? еже ли да, открути и глянь чтоб прокладки под ней были не прогоревшие, без дыр совсем...

  Цитата

А всякие американские очистители рекомендуешь?

насос фосунки винсом можно почистить, а заборник в баке и отстойник все равно руцями надо, грязь, вода, ржавчина

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  SA.DIESEL сказал:

коптить при позднем врядли будет.. проверь исправность датчика наддува..

Если двигатель под небольшим "дросселем" не коптит, а добавишь газу, появляется копоть, то это этот самый датчик?

[SA.DIESEL 293]

  Р.У.С.Т.А.М. сказал:

Если двигатель под небольшим "дросселем" не коптит, а добавишь газу, появляется копоть, то это этот самый датчик?

так однозначно сказать нельзя. черный дым говорит о переизбытке топлива. возможно датчик завышеет показания и комп думает что большой наддув и добавляет топливо .если у тебя устоновлен доп резистор на датчике рейки то это издержки несовершенства конструкции.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  SA.DIESEL сказал:

так однозначно сказать нельзя. черный дым говорит о переизбытке топлива. возможно датчик завышеет показания и комп думает что большой наддув и добавляет топливо .если у тебя устоновлен доп резистор на датчике рейки то это издержки несовершенства конструкции.

Резистор я не ставил, до меня тем более вряд ли. Раньше ж не коптила..

[caddsman 0]

Доброго времени суток!

Коллеги кто сталкивался со следующей неполадкой: газель 2006 г выпуска, пробег 158000. После регулировки хода плунжера насос-форсунки и калибровки рейки двигатель потерял тягу - на горку еле вылазит на второй и то если предварительно разогнать. При нажатии на педаль газа без нагрузки двигатель набирает обороты, а под нагрузкой давится. Стоит БК Эксперт С12- выдает ошибку 186 - неисправность цепи управления электромагнитом управления топливной рейкой. Ошибку начал выдавать после калибровки рейки.

[Евгений САХА 37]

  caddsman сказал:

Доброго времени суток!

Коллеги кто сталкивался со следующей неполадкой: газель 2006 г выпуска, пробег 158000. После регулировки хода плунжера насос-форсунки и калибровки рейки двигатель потерял тягу - на горку еле вылазит на второй и то если предварительно разогнать. При нажатии на педаль газа без нагрузки двигатель набирает обороты, а под нагрузкой давится. Стоит БК Эксперт С12- выдает ошибку 186 - неисправность цепи управления электромагнитом управления топливной рейкой. Ошибку начал выдавать после калибровки рейки.

Пробуй ход7,9 выставить