ГБО на 405 с лямдой и катализатором

[Crady 8 621]

 

 

  Rovinn сказал:

Если все таки есть, можно ссылку сайт производителя?

принс,фирма такая.стоимость,стоимость такая,что даже пропановское 4 поколения возить стали только на заказ.в среднем стоимость обычного комплекта раза в 3 выше.очень дорогое оборудование.

  Rovinn сказал:

все так плохо?

даже не так как ты думаешь. :D

  Rovinn сказал:

кто она?

она это шдк,который ты лямбдой называешь.цепляется к сигнальному проводу и на гбо.

[Crady 8 621]

 

 

  Rovinn сказал:

 я думал обязательно

иногда обязательно.в случае с метаном,слишком разное октановое и бензина и метана.

  Rovinn сказал:

говорим про мою машину. что можно вытянут с Микас 7.1 и какое ГБО лучше и какого производителя. Понятно одно, что четвертого поколения.

а что надо то вытянуть?так то блок известный,давно на него откатано всё. что касается гбо...у нас обычно везде сборная солянка,то есть блок+проводка это комплект,а дальше.дальше кто с чем привык работать.подбирают редуктор,форсунки.так что...скажем некоторые виды эбу газовых работают только со своими датчиками и форсунками.стоимость этих расходников может оказаться очень высокой по отдельности.в общем тут советовать достаточно сложно,скажем в каменске упорно не хотят настраивать диджитроник,хотя и програмка там без ключа и шнурок обычный универсальный.в общем смотри что там у тебя рядом могут настроить и отремонтировать

[Rovinn 3]

 

 

  Crady сказал:

а что надо то вытянуть?так то блок известный,давно на него откатано всё. что касается гбо...у нас обычно везде сборная солянка,то есть блок+проводка это комплект,а дальше.

Ну коли блок известный...давайте его и обсудим в связке с ГБО четвертого поколения.

Блок ГБО есть который может видеть данные с нашего ЭБУ по К-линии например? Кто ставил плунжерные редуктора на такие авто под метан? Крайне не хочу мембранный. Сейчас получается система ГБО вообще не связана с ЭБУ двигателя и стоят обманки форсунок бензиновых. 

Мои требования крайне прост:

1. Хочу оборудования Emer

2. Редуктор плунжерный

3. На все баллонах вентиля стоят с электромагнитными клапанами

4. Стоит адекватный указатель уровня топлива(точнее давления газа), чтоб знать остаток пробега

5. Баллоны 1 облегченные и 2 тип. Второй тип под кабину в короб от пескоструя, хотя можно и первый тип туда.Но под кабину хочу не менее 100 литров.

Ну вроде все.

P.S. Бюджет был предварительно на Элитгаз 150тр(но как я понял с их ценами), это они мне максимум литров 200л поставят с простыми вентилями. 

[Crady 8 621]

 

 

  Rovinn сказал:

Блок ГБО есть который может видеть данные с нашего ЭБУ по К-линии например?

нету.так как протокол обмена на газели своеобразный.его и универсальные то сканеры не все видят,да и к тому же медленный он для нормальной работы

 

 

  Rovinn сказал:

Сейчас получается система ГБО вообще не связана с ЭБУ двигателя и стоят обманки форсунок бензиновых.

ну обманки были на 2 поколении,некоторые современные блоки получают сигнал о работе мотора именно по сигналу форсунок.по нему же и настраиваются газовые форсунки.

 

 

  Rovinn сказал:

Кто ставил плунжерные редуктора на такие авто под метан

прежде чем ставить.уточни кто нить их обслуживает или возит комлектуху на них?