Замена блока в Нижнем Новгороде

[toxa333 51]

Может новый редуктор "притираться"?

Горячий,но рука терпит. Полуоси еле теплые

[L2140 1 672]

33 минуты назад, toxa333 сказал:

Что то ерунда какая то. Загрузил 1.5 тонны, распределение ровно по всему кузову,погода идеальная-штиль и равнина. Компрессия везде по 12,редуктор соболиный 9/41.. не тянет бляха. 1,2 отлично,4 более менее,на 5 только если поддержать набранную скорость на 4 й.ерундистика блин. Газ практически всегда в полу,до упора миллиметры. На бензин и газе одинаково. Рычит а не едет. Раньше не рычало. Причем до моей поломки можно было влегкую с редуктором 10/43 на пятой с 85 обойти фуру. Теперь как КиБ.заними еду,а все за мной. Это если учесть,что 5 кмч потерял с соболиной парой...Понять ничего не могу. 

По весу уверен,заказчик всегда грузит кг в кг. Да и по валкости машины вижу,да и по рессорам..

 

[toxa333 51]

@L2140 смотрел. Но ещё посмотрю пристально. А вдруг!

[L2140 1 672]

28 минут назад, toxa333 сказал:

@L2140 смотрел. Но ещё посмотрю пристально. А вдруг!

его после прошлого раза шкурили? обезжиривали?

[toxa333 51]

@L2140 нет...но ведь оно не буксует!

Завтра вернусь,скину коробку,раскидаю сцепу

[Vovchikk 766]

6 часов назад, L2140 сказал:

 

Опять двадцать пять. Почему у тебя везде и во всём виновато сцепление? Сколько можно проехать на буксующем сцеплении, 5-10 км, пока машина окончательно не встанет?  Да и надо быть полным идиотом, чтобы не заметить, что едешь как на автомате: дал газу - обороты поднялись, убрал ногу с педали - обороты упали.

[L2140 1 672]

17 часов назад, Vovchikk сказал:

Сколько можно проехать на буксующем сцеплении, 5-10 км, пока машина окончательно не встанет?

40 000 км, например

23 часа назад, toxa333 сказал:

нет...но ведь оно не буксует!

Цитата

Рычит а не едет

 

ок

[toxa333 51]

Вообщем сегодня выгрузился и опять под погрузку встал. 

Вопрос: на ДАД оборванна металическая оплётка,экран. Он там нужен? Или это от перетирания сделано? После ремонта обнаружил это. Ошибок нет. Прошивка завод

[Slava 67 167]

6 минут назад, toxa333 сказал:

Вообщем сегодня выгрузился и опять под погрузку встал. 

Вопрос: на ДАД оборванна металическая оплётка,экран. Он там нужен? Или это от перетирания сделано? После ремонта обнаружил это. Ошибок нет. Прошивка завод

нужно, защита от помех и правильных показаний для эбу 

[toxa333 51]

@Slava 67 понял, спасибо. Еду фишку покупать

[Slava 67 167]

на крайслере проблема была, ставили датчик колена дубликат, не экранированный, со временем стартер разбивал втулки и давал помехи для датчика, и по чуть это прогрессировало, и в один момент машина просто не запускалась, это так для примера тебе чуть информации  

решалось тогда это заменой или ремонтом стартера 

то есть сегодня машина может работать без экрана, а через какое то время начнутся глюки 

[toxa333 51]

@Slava 67 сейчас его расколупал до конца. Из косы выходят провода на датчик 10 см. Экран только у косы. Дальше к фишке его нет. В самой фишке нет места для ввода экрана. То есть прямой связи ДАД-мозги нет. 

[Slava 67 167]

35 минут назад, toxa333 сказал:

@Slava 67 сейчас его расколупал до конца. Из косы выходят провода на датчик 10 см. Экран только у косы. Дальше к фишке его нет. В самой фишке нет места для ввода экрана. То есть прямой связи ДАД-мозги нет. 

хорошо, деньги целее будут, экранировка может быть разная у датчиков, лишний раз проверить никогда не помешает, в дальнейшем не будет сюрпризов 

[Slava 67 167]

В 11.11.2023 в 09:56, toxa333 сказал:

Что то ерунда какая то. Загрузил 1.5 тонны, распределение ровно по всему кузову,погода идеальная-штиль и равнина. Компрессия везде по 12,редуктор соболиный 9/41.. не тянет бляха. 1,2 отлично,4 более менее,на 5 только если поддержать набранную скорость на 4 й.ерундистика блин. Газ практически всегда в полу,до упора миллиметры. На бензин и газе одинаково. Рычит а не едет. Раньше не рычало. Причем до моей поломки можно было влегкую с редуктором 10/43 на пятой с 85 обойти фуру. Теперь как КиБ.заними еду,а все за мной. Это если учесть,что 5 кмч потерял с соболиной парой...Понять ничего не могу. 

По весу уверен,заказчик всегда грузит кг в кг. Да и по валкости машины вижу,да и по рессорам..

может у тебя там борода в распредвале, не так же просто застрекотали гидрики с чего вдруг зазор так увеличился, а потом ещё у масло упустил, штанги нормально осмотрели при замене гбц, эндоскопом попробуй осмотреть распредвал через боковые заглушки  

[Vovchikk 766]

16 часов назад, L2140 сказал:

В 11.11.2023 в 20:39, Vovchikk сказал:

Сколько можно проехать на буксующем сцеплении, 5-10 км, пока машина окончательно не встанет?

40 000 км, например

На постоянно буксующем? И при этом ничем не пахнет? Свистеть не надо. Ты это дилетантам каким-нибудь рассказывай. Оно просто задымится через пару-тройку минут, если будет постоянно буксовать, а то и раньше.

[toxa333 51]

Где то на форуме видел но найти не могу, непомню..

А есть кто-то,кто пользует дополнительный датчик давления масла электронный? Или подскажите как подешевле его собрать. На озоне и Али они от 1600. Дорого. Как то надо придумать из говна и палок и за дёшево.

Только не механический со шлангом в кабину,а электронный,с проводкой в кабину. Поможете коллеги?

[toxa333 51]

25 минут назад, toxa333 сказал:

Где то на форуме видел но найти не могу, непомню..

А есть кто-то,кто пользует дополнительный датчик давления масла электронный? Или подскажите как подешевле его собрать. На озоне и Али они от 1600. Дорого. Как то надо придумать из говна и палок и за дёшево.

Только не механический со шлангом в кабину,а электронный,с проводкой в кабину. Поможете коллеги?

Можно и механический,если обжать все по уму то хрен он лопнет

Изменено 19 ноября, 2023 пользователем toxa333

[Crady 8 583]

50 минут назад, toxa333 сказал:

Как то надо придумать из говна и палок и за дёшево

тройник,датчик давления от 40522,манометр подходящий.по цене примерно и выйдет где то около 1600

 

51 минуту назад, toxa333 сказал:

На озоне и Али они от 1600. Дорого.

не дороже капиталки.

[Алексей Ф. 9 191]

Если масляный радиатор отключен, то можно выкинуть шарик с пружинкой из штуцера подачи и закрутить туда нужный датчик, у меня так было на старом авто. Подключена была штатная лампочка аварийного давления.

[Slava 67 167]

немного не наша гбц, но тоже, по его словам 4 цилиндр термо перегружен и бурые клапана

 

[zhn36 641]

@Slava 67 одна вода от этих братьев, хоть бы показали обьем камеры гбц, пролили  ее а то один воздух

[Crady 8 583]

14 часов назад, Slava 67 сказал:

но тоже, по его словам 4 цилиндр термо перегружен и бурые клапана

эти "бурые" клапана встречаются не только в 4 цилиндре на 406 семействе.обычно когда клапана и сёдла  готовятся "помереть",то такой цвет и получается.вроде как бы ещё и рабочие,но...но при ближайшем рассмотрении с вытаскиванием клапанов показывают что герметичность уже почти утеряна

[Алексей Ф. 9 191]

Проще ГБЦ поменять, чем поршня обрезать)) У меня на УМЗ вся камера кирпичного цвета в третьем цилиндре наверное с покупки. Говорят это может быть трещина под седлом впускного клапана.

[Slava 67 167]

4 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Проще ГБЦ поменять, чем поршня обрезать)) У меня на УМЗ вся камера кирпичного цвета в третьем цилиндре наверное с покупки. Говорят это может быть трещина под седлом впускного клапана.

не может быть трещина с новья и с таким пробегом, ещё и учитывая что были перегревы у тебя, если постоянно попадает антифриз то скорее выплюнет жидкость, чем по каплям будет окрашивать цилиндр в цвет антифриза, если после ночи натекает то при запуске выплюнет её, и при нагреве так же будет гейзер из расширительного бачка, ну и у тохи был зелёный антифриз а в камере так же все красное как у тебя 

[Алексей Ф. 9 191]

19 минут назад, Slava 67 сказал:

не может быть трещина с новья и с таким пробегом, ещё и учитывая что были перегревы у тебя,

Не было у меня никогда перегревов, летом при +35 ездил в Ростовской без проблем.

Первый раз свечи менял на 23000 км, тогда и увидел кирпичного цвета свечу в третьем цилиндре.