Гранта для дочки.

[Alex030569 6 227]

17 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Пробег 4750 км на Весте, вчера зад затонировали и приклеили пленку на арки задних крыльев. Три часа работы -6000 руб.

Вроде вижу днем едущие сзади авто в зеркало через заднее стекло))

Пленка 15% , видно снаружи людей в салоне, если присмотреться. 

надо было 0,5% делать

[Алексей Ф. 9 031]

Наверное 5% ? Мне больше 15% нравится, не так темно сзади в салоне и видно лучше изнутри.

По совету жены стал держать кнопку пуска, пока стартер не заработает, теперь всегда срабатывает стартер с первого раза.

Наверное кнопка или реле китайские)) На Ниссане просто тыкал пальцем в кнопку 7 лет и все работало без сбоев.

[Alex030569 6 227]

45 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Наверное 5% ? Мне больше 15% нравится, не так темно сзади в салоне и видно лучше изнутри.

По совету жены стал держать кнопку пуска, пока стартер не заработает, теперь всегда срабатывает стартер с первого раза.

Наверное кнопка или реле китайские)) На Ниссане просто тыкал пальцем в кнопку 7 лет и все работало без сбоев.

Ой,да,конечно 5%.Это ее светопропускание,затемнение получается 95%

Помню когда только появилась тонировка,я и лобач тонировал.Молодой был,но ночью тяжеловато было ездить.Потом содрал.Не проблема была,сам тонировщиком работал.

Изменено 12 сентября пользователем Alex030569

[aldar 1 273]

В 23.08.2024 в 15:58, соболевич сказал:

Я не стал этого делать, баловство.Днем хорошо, а в темноте назад сдавать как с завязаными глазами.

у меня нет зеркала заднего вида в салоне жоповозки))

сломалось и я не стал менять..

 

1 час назад, Alex030569 сказал:

Ой,да,конечно 5%.Это ее светопропускание,затемнение получается 95%

Помню когда только появилась тонировка,я и лобач тонировал.Молодой был,но ночью тяжеловато было ездить.Потом содрал.Не проблема была,сам тонировщиком работал.

на юге пользуют тонировку ветрового стекла.говорят есть дорогие пленки которые изнутри дают хорошую видимость в любое время..5-7тыс только ветровое стекло..

[rusgg 3 977]

У гранты есть проблема забивается слив забивается с лобового.

Он находиться над колесом , в подкрыльнике .

Вода залила фильтр салонный и ЭБУ , которое сдохло со временем у меня 

[Wolf555 217]

@aldar такая же тема. Отвалилось  . Ставить не стал  

[andrey83 324]

6 часов назад, rusgg сказал:

У гранты есть проблема забивается слив забивается с лобового.

Он находиться над колесом , в подкрыльнике .

Вода залила фильтр салонный и ЭБУ , которое сдохло со временем у меня 

На Вестах то же забивались сливы и вода попадала в салон,но с какого то года резинки убрали( у меня на 21 г.в. просто отверстия под жабо) и проблема исчезла. Сегодня заменил датчик давления масла( пробег 31000) стала выскакивать ошибка :P0523 указывает на высокое напряжение в цепи датчика давления моторного масла. При этом чек на панели не загорается, а сканер показывает наличие ошибки

[Алексей Ф. 9 031]

Диски выбираю.

https://skad.ru/catalog/diski/cars-is-lada-vesta-1-4-gfl-2fl-4x100-2023-03-n-v-/factory-settings-is-r15-6x15-dia60-1-et50/wheel-size-is-15/available/set-of-4/

[Vovchikk 720]

@Алексей Ф. А на Весте сверловка 4х100. Раньше на Вазах была 4х98. В прошлом году тоже выбирал на филдера. 15 были от 25т.р 16 от 28. Купил японские 16 б/у за 18т.р в отличном состоянии.

[Алексей Ф. 9 031]

4 минуты назад, Vovchikk сказал:

А на Весте сверловка 4х100

Да 

[Алексей Ф. 9 031]

Пробег 5000 км, решил масло поменять, а то до  ТО-1  ещё 10000 км.

Залил Полартек 0W40 из старых запасов, 4 литра вроде хватило, выше середины уровня по щупу, но возможно не идеально ровно авто стоит у дома в деревне.

Боялся, что будут проблемы со сливной пробкой, стоит по внутренний шестигранник мягкая какая то, грани срываются, но открутилась нормально, обстучал её молотком перед откручиванием, как все советуют в инете.

Фильтр не мог открутить руками и серповидным съёмником, открутил датчик коленвала и все равно только "краб " помог и то вдвоем с тестем сорвали на эстакаде. Поставил синий Манн.

 

Съёмники позаимствовал у земляка владельца Весты .

 

Когда снял защиту, то обнаружил налет маслянистый на поддоне! Увы, но это не Ниссан((

Непонятно, что,  но похоже на масло с пылью.

 

[aldar 1 273]

масло из под прокладки или с сальника давит?

[Алексей Ф. 9 031]

Не понятно, все вытер, поезжу 300-400 км, если опять будут потеки, то надо на гарантию записываться.

[vlad75 338]

Фильтр отверткой пробивал на Весте, чтобы открутить. Не понятно, зачем их дилеры так сильно затягивают.

[Alex030569 6 227]

В 05.10.2024 в 22:13, Алексей Ф. сказал:

Съёмники позаимствовал у земляка владельца Весты .

Каким удобнее пользоваться? Я для гранты купил с цепью.С учётом того,что топливный на камминз то же им откручивать буду.

[Алексей Ф. 9 031]

На Гранте я вроде бы без проблем откручивал фильтр. Цепной говорят самый удобный.

Почитал немного, для замены прокладки поддона на Весте надо снимать КПП и маховик! 

Ещё там как то может пробить прокладку маслонасоса и масло почему то наружу потечет ручьем! Для замены этой прокладки надо снимать поддон)) Жесть!

[соболевич 1 793]

1 час назад, Alex030569 сказал:

Каким удобнее пользоваться? Я для гранты купил с цепью.С учётом того,что топливный на камминз то же им откручивать буду.

Я вот такой взял, надо только подобрать под свой фильтр, конкретно бывают на все марки указан диаметр и количество граней

Изменено 7 октября пользователем соболевич

[Алексей Ф. 9 031]

Вот мужик починил Весту, просто не затянуты были болты маслонасоса с завода как положено))

 

[Alex030569 6 227]

51 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

На Гранте я вроде бы без проблем откручивал фильтр

Один раз не смог открутить после замены масла в автосервисе.Да и на камне тяжеловато откручивания топливный.

[Алексей Ф. 9 031]

Подтяжка не помогла мужику, снял второе видео он, очень познавательное видео про 16-ти клапанный мотор и особенности его конструкции.

Нашел он причину, только когда вытащил двигатель и разобрал его.

 

Лучше бы у меня был восьмиклоп))

Это надо же додуматься так расположить болты крепления поддона, что надо снимать маховик для замены прокладки поддона.

[Александр 239]

Литьё ГБЦ страдает не только у нас
В году наверное 2002-м первый раз привёз ГБЦ на ремонт, человек мне там объяснял, и показал ГБЦ Тойтоты. Типа литьё под вакуумом, и один хрен пузырьки в металле.

[aldar 1 273]

6 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Подтяжка не помогла мужику, снял второе видео он, очень познавательное видео про 16-ти клапанный мотор и особенности его конструкции.

Нашел он причину, только когда вытащил двигатель и разобрал его.

 

Лучше бы у меня был восьмиклоп))

Это надо же додуматься так расположить болты крепления поддона, что надо снимать маховик для замены прокладки поддона.

посмотри в записях сколько раз менял прокладку поддона на разных машинах..

на пассате вроде там прокладки нет..если я правильно помню..

[andrey83 324]

8 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Лучше бы у меня был восьмиклоп))

Это надо же додуматься так расположить болты крепления поддона, что надо снимать маховик для замены прокладки поддона.

Изначально этот поддон ставился на вазовский движек с реношной КПП, а потом и на все версии кроме вариаторной. Поддон садится на герметик

9 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Ещё там как то может пробить прокладку маслонасоса

Прокладку пробивало на 1.8 моторе( вроде как насос производительнее)

10 часов назад, Alex030569 сказал:

Каким удобнее пользоваться?

Я вот таким пользуюсь:, еще снимаю клемму с датчика колена для удобства откручивания и пробку заменил на реношную под квадрат:

Изменено 7 октября пользователем andrey83

[Alex030569 6 227]

@andrey83 Такого небыло в магазине.А так наверное очень удобно откручивать и масляный и камминз топливный 

Изменено 7 октября пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 9 031]

Такой серповидный у меня есть с 90-х, часто МАНН на УМЗ им срываю. На Весте с ним не подобраться толком к фильтру.

Сорвали только крабом .

Ещё для меня было открытие, что на движке 16 клапанов нет прокладки крышки клапанов, как на ЗМЗ 406 к примеру.

Сначала сверху на распредвалы кладут постель через герметик, потом сверху крышку, то же через герметик.

Если герметик плохой, то масло потечет в колодцы как на ЗМЗ 406-5!