Умз 4216 стук двигателя

[Slavyan 957]

59 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Все нормальные сервисы судя по форуму почему то в Воронеже, Краснодаре и на Урале. В СПБ одни рвачи криворукие)) 

И разборки тоже. Давно уже Гур с бизнеса присматриваю, рядом ничего нет 

[masiy 264]

12 часов назад, B.V.A сказал:

 

Получается ты сам себе противоречишь .. 

Как бы все есть и делают норм, но мне накосячили)..

Понимаете, если руки растут из нужного места, то и в тисках и вручную можно отрайберовать втулку шатуна как надо. Я делал так в СОВ. ВРЕМЯ и нормально москвичи ходили. Просто тогда не было фирм с техникой. Просто если за раз прошёл райбером, то косяк сто %, а ели прошёл 2-3 мм, вынул райбер, посмотрел куда задир идёт и дальше райберуешь в противоположенную сторону. Н вам этого не понять. Ведь на Руси и блох подковывали и мало того, на подкове были заклёпки.  Так что если есть руки то можно сделать всё, но просто по времени дольше. Честно сказать, я никогда за 2 дня и даже за 3 - 4 дня не делал капремонт, а многие умудрялись, но я не гнался за заработком, мне главное надо было сделать качественно. И честно сказать, как то отдал головку, что бы заменили направляющие и притёрли клапана, работа фирмы была полная жопа и я потом без аппаратуры выправлял их работу дня три или четыре. Вот там точно руки из жопы росли, если на свет виден был зазор между седлом и клапаном.

10 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Все нормальные сервисы судя по форуму почему то в Воронеже, Краснодаре и на Урале. В СПБ одни рвачи криворукие)) 

Не ёрничайте, рукожопы везде есть и честно скажу тот не ошибается, который никогда ничего не ремонтирует. И чесн сказать были и у меня косяки и я все свои косяки не перекладывал на клиента, а за свой счёт ремонтировал и обидно было, когда всё нормально сделал, а когда вставлял защиту ГРМ пластиковую , она входила туго и из пластика выпала втулка металлическая и от этого перескочил ремень и 4 клапана погнулись, просто втулка попала под звёздочку коленвала. И конечно всё переделал за свой счёт.

9 часов назад, Slavyan сказал:

И разборки тоже. Давно уже Гур с бизнеса присматриваю, рядом ничего нет 

 

[server100 26]

Тут ведь как получается: Если работа есть  , то не фиг никакие седла перепресовывать, а надо брать новую ГБЦ , ставить и зарабатывать дальше. А вот если времени  свободного много, то можно и по-эксперементировать:   седла  клапанов поменять, втулки шатунов и т.д. 

p.s.  " Раньше топорами брились и при лучинах писали"

[Кирилл 824]

Как  то раз лопнул палец поршневой в 405.22, ехал пустой, летним вечером, остановился, потусили в Бежецке, поехали дальше, что то легонько застучало. вобщем через неделю пьянок в Весьегонске узнали что лопнул палец и в том же Бежецке поменяли поршень взяв из бэушных, новый шатун и палец и масло лук из бочки залили... в дальнейшем оказались плохими это масло и прокладка гбц ) а остальное долго ходило.

[Crady 8 538]

В 13.01.2023 в 16:11, Slavyan сказал:

Давно уже Гур с бизнеса присматриваю,

дифицит однака.даже простые со свистом улетают,а ты про зф.к тому же надо брать сам гур(поросёнка),сошку и вал рулевой.а насос или с камня,или наш.единственное надо будет банджо болты докупить и трубку переходник.но благо этого полно по магазам. 

[L2140 1 639]

5 минут назад, Crady сказал:

дифицит

зато, новые не дифицит

[Crady 8 538]

16 минут назад, L2140 сказал:

зато, новые не дифицит

ценник только то же такой,"антикризисный"

[Кирилл 824]

На современной газели бизнес говняный насос.

[газель2005 2 636]

@Кирилл у тебя не бош (зф).

[Slavyan 957]

@Crady а почему насос с камня? Его проще поставить на мотор? Змз насоса наверно по производительности мало будет?

На Авито много объявлений, цена в районе 30 за всё, только далеко всё, боюсь хлам не прислали бы.

В НиНо есть обьява всё в сборе после ремонта с гарантией, но ценник уже 42. Да и после ремонта стоит ли брать...

[Crady 8 538]

8 часов назад, Slavyan сказал:

Змз насоса наверно по производительности мало будет?

хватает в принципе.

 

8 часов назад, Slavyan сказал:

а почему насос с камня?

шкиф у него меняется,да и сразу идёт нужный.ну и как правило они на разборках в более живом состоянии чем змз.с змз как правило машины с очень большими пробегами и совсем мёртвыми моторами которые в последние годы жизни как правило и обслуги нормальной не видили.не,есть и исключения конечно,не без этого.

 

8 часов назад, Slavyan сказал:

На Авито много объявлений, цена в районе 30 за всё,

примерно так и есть ценники 

 

8 часов назад, Slavyan сказал:

Да и после ремонта стоит ли брать

борисовский тогда проще взять,зф после ремонта.вопрос какие запчасти ставили.

[Slavyan 957]

2 часа назад, Crady сказал:

борисовский тогда проще взять

А стоит ли такой рассматривать? Гура у меня не было, но на форумах все зф только хвалят. Хотя Борисовский наверно более ремонтопригоден и дешевле выйдет, ну и без переделок

[Crady 8 538]

1 минуту назад, Slavyan сказал:

А стоит ли такой рассматривать?

похуже чем зф.плюсом время от времени может требоваться регулировка подшипников сошки и вала

 

2 минуты назад, Slavyan сказал:

ну и без переделок

в общем то основная переделка на зф это нижнюю часть вала со шлицевой приварить.а остальное всё на стоковых газовских комплектующих собирается.

[Azamat07region 8]

В 06.01.2023 в 21:43, Петрушин сказал:

Всем привет, подскажите, может у кого что то похожее было.умз 4216, появился стук глухой в моторе, очень похож на дизельный..полез в шестерню распредвала, была на вид целая без люфта, был небольшой люфт на шлицах ,заменил на оригинал…стук остался…очень сильный на холодную, при прогреве до 80-90 градусов на холостых почти не слышно, если газануть то слышно становится сильнее, но всеравно тише чем на холодную…на ходу если в натяг то стук почти пропадает, но поялсяется при сбросе газа..куда копать?

Пальцы шатунные стучат