замена блока цилиндров

[Гоша75 0]

Добрый вечер, коллеги. У меня трещина на блоке цилиндров - машина всё время кипит - решил менять. Почему БЦ  4216 с картером сцепления 32тыс. рублей а БЦ просто 60 тыс. проясните. кто сталкивался. Спасибо.

Всем хорошей дороги.

 

[zhn36 641]

@Гоша75 

нет таких цен 32 тысячи за бц

если ты про мостат это либо б/у либо развод

[Гоша75 0]

Точно МОСтат. Обман, да ?

[zhn36 641]

8 минут назад, Гоша75 сказал:

Точно МОСтат. Обман, да ?

позвони да узнай

[Samarin 150]

Я за 47 тыс.р. брал , два года назад .Сейчас где то 80 .

[Гоша75 0]

спасибо

[Газель696 92]

19 минут назад, Гоша75 сказал:

спасибо

Будешь брать, бери чугунный блок)))) не благодари)))) 

[Гоша75 0]

))) понял. всё равно в кредит. завтра пойду: сбер-автомагазин-сервис

[L2140 1 672]

1 час назад, Гоша75 сказал:

))) понял. всё равно в кредит. завтра пойду: сбер-автомагазин-сервис

покупать надо комплект блока цилиндров. Это блок цилиндров с селективно подобранными поршнями. 

он имеет цифры 55 в своем номере

например

4216.1002155-21 чугун е3

42164.1002155-22  чугун е4 

А274.1002155-60 чугун

[Vovchikk 766]

5 часов назад, L2140 сказал:

покупать надо комплект блока цилиндров. Это блок цилиндров с селективно подобранными поршнями. 

Что-то берут сомнения, что на заводе этим кто-то занимается. Да и в нормальном производстве должно быть всё одинаково, ничего подбирать не надо.

[Газель696 92]

@L2140 правда, что рубашка охлаждения на чугунном блоке больше, чем на аллюминиевом? 

[L2140 1 672]

56 минут назад, Газель696 сказал:

@L2140 правда, что рубашка охлаждения на чугунном блоке больше, чем на аллюминиевом? 

по информации завода-да

[газель2005 2 656]

В 01.05.2023 в 23:21, L2140 сказал:

Это блок цилиндров с селективно подобранными поршнями. 

Некоторые уже брали чугунку на умз 4216 и собрали без замеров. В итоге обратно мотор разбирали и поршни подбирали.

[L2140 1 672]

33 минуты назад, газель2005 сказал:

В итоге обратно мотор разбирали и поршни подбирал

и каково расхождение по алфавиту?

[Vovchikk 766]

3 часа назад, L2140 сказал:

и каково расхождение по алфавиту?

С нашими з/частями не по алфавиту, а индивидуально под каждый поршень точится гильза.

[Базилио 199]

В 02.05.2023 в 04:03, Vovchikk сказал:

Что-то берут сомнения, что на заводе этим кто-то занимается. Да и в нормальном производстве должно быть всё одинаково, ничего подбирать не надо.

Даже в нормальном производстве не может быть все одинаково,тем более в такой ответственной паре как цилиндр-поршень.Где-то резец подсел,где-то оператор накосячил...причин много.Поэтому селекция поршней-операция просто необходимая.

Изменено 3 мая, 2023 пользователем Базилио

[lostmedia 307]

Несколько раз брал поршни Кострому, расточник даже не стал метить их по цилиндрам, сказал размер одинаковый. По весу тоже с точностью до грамма.

[газель2005 2 656]

@L2140 Не интересовался,но мотор жрал масло на заводских из комплекта.По этому лучше промерять цилиндры и поршня перед сборкой.

Изменено 3 мая, 2023 пользователем газель2005

[Vovchikk 766]

8 часов назад, Базилио сказал:

Где-то резец подсел,где-то оператор накосячил...причин много.Поэтому селекция поршней-операция просто необходимая.

Для этого существует ОТК и бракуется вся партия.

8 часов назад, Базилио сказал:

Поэтому селекция поршней-операция просто необходимая.

Согласен, но как написал, вряд ли кто этим занимается, иначе почему наши моторы с завода масло жрут.

[Базилио 199]

@Vovchikk Как бывший мастер механического участка-ОТК бракует только то,что выходит за пределы определенных допусков,а все что лежит в ДИАПАЗОНЕ допустимых размеров-не есть брак.Лично у меня все заводские моторы начиная с 402 и кончая Эвотеком масло не жрали.Подбор поршней к цилиндрам в наших реалиях операция просто необходимая,так как обеспечить безупречную геометрию(без подпорки сопрягаемых деталей) можно только на высокотехнологичном оборудовании,а это требует больших вложений и культуры производства.

[газель2005 2 656]

@Базилио Мотористы которые работают с нашими моторами и импортными. Любой подтвердит,что отечественные запчасти в большей части не соответствуют допускам. У импортных тоже такое бывает,но не в таком большом количестве.

[Vovchikk 766]

7 часов назад, Базилио сказал:

Подбор поршней к цилиндрам в наших реалиях операция просто необходимая,так как обеспечить безупречную геометрию(без подпорки сопрягаемых деталей) можно только на высокотехнологичном оборудовании,а это требует больших вложений и культуры производства.

Ты что, читаешь через мутные очки? Я же написал, что с нашими з/ч да, подбор необходим, что мы и делаем, когда собираем сами, но не на заводе. И сам же пишешь, что можно делать без косяков при хорошем оборудовании, так кто мешает закупить таковое. Почему-то Кострома делает нормально.

[Базилио 199]

@Vovchikk Через мутные очки похоже читаешь "ТЫ"(на одной грядке мы с вами не сидели). "...вряд ли кто этим занимается(подбором), иначе почему наши моторы с ЗАВОДА масло жрут."-ваши слова? Кто мешает делать "без косяков"-это не ко мне,а к заводу.Новейшие технологии стоят денег-больших денег.Спасибо,что хоть наконец-то стали делать блок из чугуна-это прорыв.)

[Vovchikk 766]

11 часов назад, Базилио сказал:

.вряд ли кто этим занимается(подбором), иначе почему наши моторы с ЗАВОДА масло жрут."-ваши слова?

Мои, ну и что я не так написал?  И ещё извините ваше высочество, что не на вы с вами. С первого раза не признал.