АКПП Айсин Крайслер 2.4 турбо

[Таракан 338]

Изготовлена переходная плита на соединение АКПП и Крайслера. По мере накопления контента и интереса к теме, буду выкладывать этапы строительства. И изготовления- поиска комплектующих. Задумка- сделать минимум оригинальных деталей. И комплект болт-он. Т.к. на газе не научились делать долгоиграющую КПП, буду делать сам. Ну и турбомотор, тоже приятная штука.

[Таракан 338]

Первые т.с. грабли... Мои личные. Лапы двигателя газель крайслер условно подходят на блок турбокрайслер. Надо пилить напильником и работать сваркой. Из 3х отверстий левого кронштейна, подходят два, правого из 4х- два.

Если есть возможность, то кронштейны лучше изготовить новые.

[rusgg 3 977]

Маховик чей ?

Бублик надо пилить ?

[Таракан 338]

Маховик штатный, пт Крузер gt. Бублик штатный айсиновский.

На штатной драйв плите сверлятся дополнительно 4 отверстия под айсиновский маховик. В коленвал ставится удлиненная центрирующая втулка. Между драйв плитой и бубликом- дистанционные втулки.

Возможно что переверну драйв плиту и смогу уйти от дистанционных втулок.

[rusgg 3 977]

3 часа назад, Таракан сказал:

Возможно что переверну драйв плиту и смогу уйти от дистанционных втулок

Я проставку поставил между коленом и маховиком.

В проставку носик бублика лезет.

Стартер немного ушел дальше ,он на колоколе стоит

Между колоколом и блоком тоже проставку.

Но у носика бублика поля пришлось срезать, но это просто .

[Таракан 338]

35 минут назад, rusgg сказал:

Я проставку поставил между коленом и маховиком.

Центрирующую имеется ввиду?

Изменено 25 ноября, 2023 пользователем Таракан

[rusgg 3 977]

Да

У меня носик бублика не лезет в колено

[Таракан 338]

1 час назад, rusgg сказал:

Да

У меня носик бублика не лезет в колено

на крайслере или на ниссане?

[rusgg 3 977]

@Таракан а у Крайслера лезет ?

[Таракан 338]

7 минут назад, rusgg сказал:

@Таракан а у Крайслера лезет ?

Когда сваривал два колокола, и отдавал комплект товарищу Sukinkot то вроде как центрирующая втулка была, и центровался бублик по двум диаметрам. Сейчас когда сделана плита, не мерял пока ещё.

[Таракан 338]

Переходная плита крайслер 2.4 АКПП Айсин a340e.

[Таракан 338]

В результате изучения всяких железок, тем товарищам которых зае...л двухмассовый маховик на крайслере 2.4, могут попробовать поставить одномассовый с митсубишевского мотора 6g72, должен встать по болтам на коленвал идеально. Возможно потребуется перепрессовка венца, но не факт. Надо пробовать.

[Maks52 641]

В 06.01.2024 в 11:38, Таракан сказал:

В результате изучения всяких железок, тем товарищам которых зае...л двухмассовый маховик на крайслере 2.4, могут попробовать поставить одномассовый с митсубишевского мотора 6g72, должен встать по болтам на коленвал идеально. Возможно потребуется перепрессовка венца, но не факт. Надо пробовать.

 

А корзина ? Закрепится? Или тоже от митсухи нужна?

и 6g72 вроде 3 литровый?

[Таракан 338]

Корзину от Митсубиси. Это если болтон. А так можно любую прикрутить, хоть от ЗМЗ или крайслера. Главное лицензировать её перед тем как отверстия сверлить. А какая разница какой объем?

Изменено 7 января пользователем Таракан

[Таракан 338]

Вместо лицензировать, читать центровать.

В 25.11.2023 в 13:21, rusgg сказал:

Маховик чей ?

Изучал ещё железяки, возможно что драйвплита может встать с 6g72, т.к. на этом моторе ставили айсиновскую кпп, то возможно что и отверстия не надо будет сверлить, они штатные.

[Maks52 641]

47 минут назад, Таракан сказал:

Корзину от Митсубиси. Это если болтон. А так можно любую прикрутить, хоть от ЗМЗ или крайслера. Главное лицензировать её перед тем как отверстия сверлить. А какая разница какой объем?

И первичка газель подойдет в подшипник маховика? Диск газелевский встанет?

[Таракан 338]

19 минут назад, Maks52 сказал:

И первичка газель подойдет в подшипник маховика? Диск газелевский встанет?

Пойдет, оба 17мм. Диск встанет.

Можно конечно и КПП прикрутить с Митсубиси, но она чё то дорогая слишком, но вдруг кому интересно V5MT1 называется

Изменено 7 января пользователем Таракан

[Таракан 338]

Мотор на месте. Пока с газелевской КПП. Штатную турбину снял, т.к. не помещается возле аккумулятора, буду ставить с камминза.

Коллектор выхлопной будет оригинальный.

[vlad75 338]

Чем "родной" коллектор не устраивает? Стингер тоже делал коллектора под Крайслер 2.4 на Газели и Сайберы. 

[Таракан 338]

39 минут назад, vlad75 сказал:

Чем "родной" коллектор не устраивает? Стингер тоже делал коллектора под Крайслер 2.4 на Газели и Сайберы. 

У родного турбо коллектора турбина смещена взад двигателя и упирается в аккумулятор и моторный щит. Китайские турбо коллекторы на Али закончились, придется переделывать из стингера сайбера.

[Таракан 338]

Чертеж фланца выноса масляного фильтра на РВД.

[Таракан 338]

Вынос масляного фильтра крайслер 2.4 турбо с проставкой для полнопоточного (без потери давления) масляного радиатора готов. Осталось собрать на неразъемный фиксатор с уплотнениями и установить на автомобиль. Рекомендую полнопоточную проставку для жарких и нагруженных регионов. По мере нагрева масла, открывается термостат, и масло после фильтра идёт в радиатор и обратно в систему под давлением, а не просто сливается в поддон.

В 15.03.2024 в 17:37, vlad75 сказал:

Чем "родной" коллектор не устраивает? Стингер тоже делал коллектора под Крайслер 2.4 на Газели и Сайберы. 

Кстати, приехала плита от стингера для сборки выхлопа.

Изменено 5 августа пользователем Таракан