Какой двигатель выбрать 405 или 409 про?

[ZAN57 3 314]

Возможно, нужна золотая середина, но тут же ещё важно оборотистость ДВС. Для дизеля думаю поменьше передача лучше чем 5,125, у него же диапазон оборотов весь внизу. 409 способен высоко крутить, поэтому максималка будет. Я на буханке с 41 на 39 зубья переставил, при этом ДВС откапиталил, причём по серьезному, по навыкам юности- облегчение всего КШМ, балансировка, полировка впускного тракта с расширением, шлифовка выпускного, замена карба на стандартный вебер, с подбором жиклёров. КПП с раздаткой бесплатно отдали с АТБ связи. Так буханка летала, по трассе хоть и не комфортно, но 130 - 135 ехала влёгкую. И динамика была на разгоне. А вот тащить по снегу понятно хуже стала в обычном режиме, но есть же понижайка.

[Алексей Ф. 9 187]

2 часа назад, Alex030569 сказал:

Наоборот,я люблю когда мощА чувствуется.Нажал и поехал,вдавившись в спинку сиденья.А с редуктором 5,125 это все пропало,вялый разгон стал.

Ты 4,3 редуктор ставил, не путай людей)) У брата маленькая дизельная Газель, поменял родной редуктор 4,5 на 4,3, так вроде наоборот нравится ему, можно сотку теперь по трассе держать.

[Alex030569 6 341]

18 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Ты 4,3 редуктор ставил, не путай людей)) У брата маленькая дизельная Газель, поменял родной редуктор 4,5 на 4,3, так вроде наоборот нравится ему, можно сотку теперь по трассе держать.

9 41 был

[Алексей Ф. 9 187]

4 минуты назад, Alex030569 сказал:

9 41 был

я не разбираюсь в такой маркировке))

Газель Бизнес с УМЗ всегда шла и идет с парой 4,3, на авто с Камминз ставили пару 4,55 до 2013 года, потом то же 4,3 пошла.

[Олег Ф. 1 518]

Всю жизнь писали итоговое передаточное число, то есть во сколько раз идет понижение , теперь взяли моду писать количество зубьев. 

[Alex030569 6 341]

25 минут назад, Алексей Ф. сказал:

я не разбираюсь в такой маркировке))

Газель Бизнес с УМЗ всегда шла и идет с парой 4,3, на авто с Камминз ставили пару 4,55 до 2013 года, потом то же 4,3 пошла.

Я говорю о том,что выбито на самой паре,т.е. 9*41.

[Денис22 349]

@Алексей Ф.  С инженерной точки зрения правильно обозначать на передачах  количество зубьев или диаметры шкивов. Т.к. пч 4,55 может быть и с применением шестерён с 91 и 20 зубьев. Это я  говорю о том что принято среди технарей, что бы понимать друг друга. Если какой либо редуктор имеет несколько ступеней и для него обозначить конечное передаточное число, то эта информация типа на "отвали".  Т.к. она не раскрывает "потроха" механизма. Хотя бы для поиска нужной шестерёнки при ремонте. Ну вроде как этики при взаимодействии мнений. Конечно согласен с 

15 минут назад, cxem сказал:

Всем не угодишь: "пенсионерам" одно, кто бабло рубит на ходу тем "летать" нужно

 когда-то это проще.

[bayandin75 304]

Короче , кому то рыжие по сердцу , кому блондинки , а кому и лысые любы.

[german 1 002]

1 час назад, cxem сказал:

Всем не угодишь: "пенсионерам" одно, кто бабло рубит на ходу тем "летать" нужно

Таки вкусы у всех разные  иной раз и сами незнают что хотят.

Тут главное что, что бы желания совпадали с возможностями.

Изменено 26 января, 2024 пользователем german

[Slava 67 167]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

я не разбираюсь в такой маркировке))

Газель Бизнес с УМЗ всегда шла и идет с парой 4,3, на авто с Камминз ставили пару 4,55 до 2013 года, потом то же 4,3 пошла.

41 делим на 9, получаем число пары )))

[Алексей Ф. 9 187]

14 минут назад, Slava 67 сказал:

41 делим на 9, получаем число пары )))

Проще сразу написать передаточное число и не парить мозг людям.

[aldar 1 304]

1 час назад, german сказал:

Таки вкусы у всех разные  иной раз и сами незнают что хотят.

Тут главное что, что бы желания совпадали с возможностями.

Прямо как тост из фильма..

Добавим еще один..

Как высоко бы не поднимались,пусть не отрываются от коллектива))

[GoldeN 593]

5 часов назад, ZAN57 сказал:

Возможно, нужна золотая середина, но тут же ещё важно оборотистость ДВС. Для дизеля думаю поменьше передача лучше чем 5,125, у него же диапазон оборотов весь внизу. 409 способен высоко крутить, поэтому максималка будет. Я на буханке с 41 на 39 зубья переставил, при этом ДВС откапиталил, причём по серьезному, по навыкам юности- облегчение всего КШМ, балансировка, полировка впускного тракта с расширением, шлифовка выпускного, замена карба на стандартный вебер, с подбором жиклёров. КПП с раздаткой бесплатно отдали с АТБ связи. Так буханка летала, по трассе хоть и не комфортно, но 130 - 135 ехала влёгкую. И динамика была на разгоне. А вот тащить по снегу понятно хуже стала в обычном режиме, но есть же понижайка.

С 409 на цфм который груз особо везти не будет я бы попробовал для начала родную пару 4.3 оставить... это с парусом 2.2 2.4м + еще общий вес с грузом под 5 - 6.5  тонн с 4.3 не поездить...  4.3 и 4.55 там для легкой машины вообще изменения не значительные,  на 4.55 резину побольше поставил уже опять 4.3 получим... 

[ZAN57 3 314]

1 час назад, GoldeN сказал:

С 409 на цфм который груз особо везти не будет я бы попробовал для начала родную пару 4.3 оставить... это с парусом 2.2 2.4м + еще общий вес с грузом под 5 - 6.5  тонн с 4.3 не поездить...  4.3 и 4.55 там для легкой машины вообще изменения не значительные,  на 4.55 резину побольше поставил уже опять 4.3 получим... 

Ну да, но та же резина повыше с 4,3, это уже 4,1... у меня сталкер повыше стандартной газелевской

[Dmitriy Kox 17]

В 24.01.2024 в 23:10, B.V.A сказал:

 

Странный вопрос,  нет конечно.. интересно кто на л/а  дизелях ездит  тоже пахнет в машине и дома  дизелем .. разница ведь нет!.  ДТ с одного пистолета на АЗС.. 

 

Нет, не пахнет. Второй пассат катаю. И хрен я на бензин пересядут, на пропан тем более

3 часа назад, Slava 67 сказал:

41 делим на 9, получаем число пары )))

Газели они держат по много лет. Наездники токсичные

[Алексей Ф. 9 187]

Зачем наездникам знать количество зубьев в паре 4,3? Проехал 500 тыс км и продал авто, даже сальник хвостовика не меняли.

[Олег Ф. 1 518]

Кроме газелистов еще камазисты  количество зубьев в редукторах знают, там они тоже разные бывают. А так во всех мануалах обычно указывают передаточное число, так же, как и передаточные числа в КПП на разных передачах.

[B.V.A 4 523]

@Олег Ф. , А на газиках чё не знают)?

Редукторов пять где-то разных если не больше..

По мне лучше по зубьям, я так лучше соображаю.. ..

[Vovka31 502]

409 мотор на ЦМФ нормально потянет пару 4,3 и не парьтесь. я на 40522 тока на пассажирской с 2011 года на этой паре заводской езжу. Да еще вдобавок на метане. Нормально едет, ну чуток в подъемы садится груженый, мне не критично. С 5 й на 4 ю перейду, не западло 

[Dmitriy Kox 17]

11 часов назад, B.V.A сказал:

@Олег Ф. , А на газиках чё не знают)?

Редукторов пять где-то разных если не больше..

По мне лучше по зубьям, я так лучше соображаю.. ..

Больше на меньшее поделил и получил искомое

[aldar 1 304]

13 часов назад, Vovka31 сказал:

409 мотор на ЦМФ нормально потянет пару 4,3 и не парьтесь. я на 40522 тока на пассажирской с 2011 года на этой паре заводской езжу. Да еще вдобавок на метане. Нормально едет, ну чуток в подъемы садится груженый, мне не критично. С 5 й на 4 ю перейду, не западло 

В ютубе есть один чел он на цмф с 405 поставил рм 3,9..волговская пара в газелевский редуктор поставил..ну ему нрав..я тоже думаю на свой бус с умз 4215 такой ред поставить..чтобы не крутить его слишком..с 4,55 можно на второй пробуксовку получить))

[Dmitriy Kox 17]

Есть 3.58 с крайслера, ещё лучше должно получится на ЦМФ

[Алексей Ф. 9 187]

Подозрительно дешево стоит ЗМЗ 409 в Воронеже, всего 235тыс руб с механическим дросселем.

https://vk.com/wall-142556256_58967

[Олег Ф. 1 518]

Что на что поделить я знаю, просто когда перед глазами уже готовый результат деления, я сразу понимаю, какой редуктор более скоростной, а какой тяговый, а тут ещё сначала калькулятор в руки надо взять. И это, я всегда знал, что на Газели и Соболя с завода всегда ставили только три вида редукторов, и все три у меня были. На моей теперешней с завода стоял 4,55, я его заменил на 4,3, стало возможным чуть быстрее ездить по трассе, не перекручивая дизель, а погрешность спидометра и одометра небольшая, я её просто держу в голове. На предыдущих моих 3-х карбовых Газелях с 402-м и 406-тым движками стоял редуктор 5,125. Это всё, что мне нужно знать об этом.

[Олег Ф. 1 518]

Вот, русским по белому написано в мануале к моей Газели передаточное число, где тут количество зубьев? Зубья пусть считают те, кто эти редукторы перебирает, а мне важно только передаточное число.