ВадимВ 1 708 Опубликовано 27 сентября, 2016 лодырь сказал: а крышку термостата повернуть нельзя!( чтоб корпус не снимать при замене термостата).есть на форуме совет по этому, надо всего лишь болты поменять. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 614 Опубликовано 27 сентября, 2016 лодырь сказал: те же постели распред валов,реально,с помощью кольца поршневого,да долго,да нудно,да временами хочется кувалдой всё отрихтовать,но РЕАЛЬНО! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slavyan 964 Опубликовано 28 сентября, 2016 В 27.09.2016 в 15:36, ВадимВ сказал: есть на форуме совет по этому, надо всего лишь болты поменять.Это извращение. Закрутил я болт с корзины жигуля. Ещё ключ не прикидывал, но ощущение что не влезет, в башку упрётся Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dima 418 174 Опубликовано 28 сентября, 2016 Все нормально влазит и крутится. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
лодырь 11 Опубликовано 5 октября, 2016 ГАЗель как ипотека: делаешь первоначальный взнос, а потом периодически платежи. На иномарку купил запчасть поставил и забыл о проблеме. А на наши авто слишком часто: поставил и забыл, что ставил, надо ставить по новой! У русских авто одна проблема- гавнозапчасти, остальное подскажут как исправить. Я уже говорил, что поставят движку на авто , а потребитель за свой счет проводит ГОСиспытания. И самое обидно результаты этих испытаний не интересуют Завод. По этому только форуму столько переделок и предложений, что после этого надежность двигла и его ремонтопригодность( в качестве удобности в полевых условиях) возрастет в разы. Эти машины сделаны для России, ездят не только по крупным городам, но по трассам где до ближайшего СТО как до "светлого будущего". Мы живем в маленьком городке, у нас уже нет пром предприятий, машина семейная деньги только на неё тратятся, она не зарабатывает. Ремонтопригодность низкая из-за высокой стоимости запчастей и отсутствия квалифицированных с гарантией ремонтников.Встретил знакомого работает на бортовой у него 406 померла голова, брал пару б\у не повезло. Плюнул пока купил подубитого японца, делает и ездит, газель продавать хочет, говори что запчасти примерно также стоят только надежней.Извините накипело! Сломалась ось привода бензонасоса, из трех магазов только последнюю забрал ПОЧТИ 900 руб, цензура дешевое авто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SETRIX1985 77 Опубликовано 5 октября, 2016 лодырь сказал: Сломалась ось привода бензонасоса, из трех магазов только последнюю забрал ПОЧТИ 900 рубЛегче электрический взять от иномарки. (низкого давления) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SETRIX1985 77 Опубликовано 5 октября, 2016 Slavyan сказал: Это извращение. Закрутил я болт с корзины жигуля. Ещё ключ не прикидывал, но ощущение что не влезет, в башку упрётсяЯ сначала так же думал, но всё откручивается хорошо, нужен только тоненький рожковый... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Татарин 7 223 Опубликовано 5 октября, 2016 В 05.10.2016 в 05:40, SETRIX1985 сказал: Легче электрический взять от иномарки. (низкого давления)Наверное всё-таки производительности.К товарищу(электрику) приезжали пацаны-кулибины. Засажен был электронасос от иномарины с объёмным мотором, который заливал всё что можно.Пришлось менять на другой.Уехали счастливые. :D Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 614 Опубликовано 5 октября, 2016 Татарин сказал: Засажен был электронасос от иномарины с объёмным моторому 3 узета стоит блок управления бензанасосом,2 скорости,на ХХ и под нагрузкой.при свапе про него "забывают".гасят ошибки резюком,потом жалуются на жор.вот как то так.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sem-igor 0 Опубликовано 16 октября, 2016 Привет. Подскажите кто сталкивался. 406 двигатель на газу. заводится и сразу глохнет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sasha71 628 Опубликовано 16 октября, 2016 В 16.10.2016 в 14:04, sem-igor сказал: Привет. Подскажите кто сталкивался. 406 двигатель на газу. заводится и сразу глохнет.А как работа на бензине? Как ведет себя при переключении на ходу с бензина на газ. Какого поколения газ,мотор инжектор?Возможно вы включаете газ не выработав бензин. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
лодырь 11 Опубликовано 26 октября, 2016 Смотри фильтр на газ может забит, или трубка между клапаном и редуктором, конденсат слей с редуктора. И самое сложное кнопка переключателя голову мумукает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vik63 0 Опубликовано 28 ноября, 2016 Подскажите. перебирал двигатель 406 и обратил внимание на прокладку головки. Нет отверстий под охлаждение на 1-й цилиндр, на 2-й цилиндр малюсенькое отверстие, нормальное отверстие на 4-м цилиндре на сколько помню на старых совдеповских прокладках отверстия под охлаждения были все одинаковые и на всех цилиндрах. Вопрос правильно ли это. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Маркич 707 Опубликовано 28 ноября, 2016 Правильно. Хронический перегрев 4го цилиндра - болезнь ЗМЗ моторов позднее Г24. ПГБ выполняет роль шторки, что бы циркуляция ОЖ доставала до заднего горшка. Перенос штуцера отбора ОЖ на отопитель в заднюю крышку ГБ отчасти решает проблему Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alexandr 900 49 Опубликовано 8 декабря, 2016 Ребята подскажите мотор 406 карб , на одних и тех же оборотах тахометр дает периодически разные показания . к примеру едешь 90 , он показывает 3200 , потом через какое-то время может показывать 2900 или вообще 2700 на этой же скорости. Тоже самое на холостых . Спидометр работает правильно , проверено . Может это датчик коленвала ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Берси 623 Опубликовано 8 декабря, 2016 В 08.12.2016 в 07:21, Alexandr 900 сказал: Ребята подскажите мотор 406 карб , на одних и тех же оборотах тахометр дает периодически разные показания . к примеру едешь 90 , он показывает 3200 , потом через какое-то время может показывать 2900 или вообще 2700 на этой же скорости. Тоже самое на холостых . Спидометр работает правильно , проверено . Может это датчик коленвала ?Ни какой взаимосвязи. контакт на тахометре окислился и меняет сопротивление - отсюда и погрешность в показаниях. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 8 декабря, 2016 У 4063 мотора сигнал на тах идет с катушки, так что провода, катушки , свечи посмотри. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 996 Опубликовано 8 декабря, 2016 В 08.12.2016 в 08:19, rusgg сказал: У 4063 мотора сигнал на тах идет с катушки, так что провода, катушки , свечи посмотри. подключение тахометра на этом моторе разное бывает. Микас 5.4 выход 38 ноги(и микас7 то же), с генератора. Подкючение с катушек насколько я понимаю это уже самостоятельный колхоз, но вполне рабочий вариант. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 8 декабря, 2016 В 08.12.2016 в 08:32, alexgop сказал: подключение тахометра на этом моторе разное бывает. Микас 5.4 выход 38 ноги(и микас7 то же), с генератора. Подкючение с катушек насколько я понимаю это уже самостоятельный колхоз, но вполне рабочий вариант.4 5 и 6 год машины с 4063 были с подключением с катушки.Да еще древняя 96 года Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 996 Опубликовано 8 декабря, 2016 В 08.12.2016 в 08:33, rusgg сказал: 4 5 и 6 год машины с 4063 были с подключением с катушки.Да еще древняя 96 года ну хз. Может и так. Я когда на свой раритет воткнул мотор на эбу то устал тахометр заставить работать. 38 нога спасла. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alexandr 900 49 Опубликовано 9 декабря, 2016 Спасибо за ответы . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
начинающий любитель 0 Опубликовано 10 декабря, 2016 Волга 3110, двигатель 406 , инжектор. Сошлись на том что форсунки не открываются. Искра есть,свечи сухие. Стартер молотит но безрезультатно.На панели нет никаких сигналов о неисправности.Помогите советом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 614 Опубликовано 10 декабря, 2016 начинающий любитель,1-бензонасос2-предыи проверить управление на форсунки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
начинающий любитель 0 Опубликовано 10 декабря, 2016 1-давление есть,качает. как проверить форсунки ?снимать ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 614 Опубликовано 10 декабря, 2016 начинающий любитель сказал: как проверить форсунки ?снимать ?управление проверить надо,постоянный плюс и минус с эбу.достаточно контрольки для этого Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты