Евро-3 плавающие обороты

[Евгений82 0]

Унас такое было на ГБО-2. Патрубок воздуховода в месте крепления к электродросселю был прорезан снизу хомутом. На вид было незаметно,а подсос воздуха все равно был.

Кстати, про подсос воздуха, у меня тоже была проблема, на диагностике не могли определить откуда подсос, позже выяснилось, что воздух сосет через неисправный вакуум тормозов :rolleyes:

[grafinchik 5]

А у меня на ходу газ бросаеш на нейтралку,и начинаются раскачки от1500 до500,пока не газанеш пару раз.Так че это за фигня?

[avforadi 25]

бля парни я нашол причину в своём движке.косяк за мной.я менял ремень и не знаком был с роликом натяжителя ремня пока разобрался как он работает по запарке ремень не так одел,короче натянул ту часть которая между помпой и генератором,а от каленвала до генератора пустил мимо ролика,в следствии ремень стал задивать об датчик каленвала вырабатывая статическое напряжение чем мешал работать дат.кален вала,датчик тем самым довал ошибку на мозги и движок косипорил....КОРОЧЕ СТАТИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА РАБОТУ ЭТОГО ДВИЖКА...

Такая же фигня с ремнем была то же дергалась,а сейчас бообще пипец полный,при пробеге 50000 стуканул,разобрали.слов нет на каленвале осталась одна пластмассовая пробка и та еле держалась,бл.. засунуть бы эту пробку этому конструктору в одно место.Вобщем через 50000км влетел на 50000р.хорошее равенство мать их.Как в Нижний не поехал сам бог знает.

[grafinchik 5]

Такая же фигня с ремнем была то же дергалась,а сейчас бообще пипец полный,при пробеге 50000 стуканул,разобрали.слов нет на каленвале осталась одна пластмассовая пробка и та еле держалась,бл.. засунуть бы эту пробку этому конструктору в одно место.Вобщем через 50000км влетел на 50000р.хорошее равенство мать их.Как в Нижний не поехал сам бог знает.

БЛИН почитаеш,и на дальняки стало страшно ездить.НАЕ. че нить и будеш на обочине торчать как джамшуд у сломанного КАМАЗА :angry:

[AHдрей 1 883]

бля парни я нашол причину в своём движке.косяк за мной.я менял ремень и не знаком был с роликом натяжителя ремня пока разобрался как он работает по запарке ремень не так одел,короче натянул ту часть которая между помпой и генератором,а от каленвала до генератора пустил мимо ролика,в следствии ремень стал задивать об датчик каленвала вырабатывая статическое напряжение чем мешал работать дат.кален вала,датчик тем самым довал ошибку на мозги и движок косипорил....КОРОЧЕ СТАТИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА РАБОТУ ЭТОГО ДВИЖКА...

Такая же фигня с ремнем была то же дергалась,а сейчас бообще пипец полный,при пробеге 50000 стуканул,разобрали.слов нет на каленвале осталась одна пластмассовая пробка и та еле держалась,бл.. засунуть бы эту пробку этому конструктору в одно место.Вобщем через 50000км влетел на 50000р.хорошее равенство мать их.Как в Нижний не поехал сам бог знает.

 

БЛИН почитаеш,и на дальняки стало страшно ездить.НАЕ. че нить и будеш на обочине торчать как джамшуд у сломанного КАМАЗА :angry:

А ты попробуй ставить детали как надо, глядишь и не будешь "джамшудом" :P !

Изменено 11 августа, 2010 пользователем AHдрей

[Павел Д. 0]

У меня обороты плавать начинали в жару, когда по трассе с пол часика ехал стабильно 90-100 км/ч. И тоже раз 5 качнет потом пропадает.

Сейчас температура на улице упала и эта фигня не появляется. Почитал форум, решил - пока не полезу. Если что-то явное потом вылезет, поделюсь...

[Химик 0]

Потушили чек,раскачка прошла,хотя чек и до этого горел,х.з. че было

[SERGE 0]

Ребята,помогите кто может!Короче:при сбросе газа обороты падают до 1000,потом поднимаются до 1500 и снова падают и начинается колбасня холостых оборотов от 500до1000.Может кто сталкивался с этим???

На компе посмотри какой % открытия дросельной заслонк на холостых машина прогрета.

[дуксон 18]

А ты попробуй ставить детали как надо, глядишь и не будешь "джамшудом" :P !

 

 

Блин какие мы умные.Ты бы её купил в 2008 когда по этому движку ничего не было.Посмотрел бы как ты детали бы ставил которых нет и ремни бы натягивал.А так я гляжу на форуме спецов стало море по машинам которых у них не было.

[paul799 840]

Блин какие мы умные.Ты бы её купил в 2008 когда по этому движку ничего не было.Посмотрел бы как ты детали бы ставил которых нет и ремни бы натягивал.А так я гляжу на форуме спецов стало море по машинам которых у них не было.

+ пятьсот. Сам год назад открывал капот и видел там "черный ящик", в котором кроме как свечи и воздушный фильтр поменять - больше ни на что ума не хватало. Сейчас уже, спасибо огромное форуму, да и сам уже во многом разобрался. Ступор при открытии капота исчез. Даже вон советы начинающим иногда даю :) .

[дуксон 18]

Блин какие мы умные.Ты бы её купил в 2008 когда по этому движку ничего не было.Посмотрел бы как ты детали бы ставил которых нет и ремни бы натягивал.А так я гляжу на форуме спецов стало море по машинам которых у них не было.

 

 

Обидно что никто из умных не ответил :(

[трифан 0]

У меня была такая шляпа, оказалось массы не было на двиг. Под двумя чёрными проводочками на вп коллекторе окислилось и ..масленица!

отрегулируй концевик педали сцепления .Мне помогло.

[трифан 0]

У меня была такая шляпа, оказалось массы не было на двиг. Под двумя чёрными проводочками на вп коллекторе окислилось и ..масленица!

ошибся это я не тебе.

[трифан 0]

У меня стоит комп и он не выдаёт никаких ошибок по поводу датчиков кроме одной 0422-низкий эфф. нейтрализатора

У меня такая же заморока была, после того как отрегулировал концевик педали сцепления, всё восстановилось, пропала ошибка(0422- низкий эф. нейтрализатора)

[tofik 4]

Aleksei98

Ребята,помогите кто может!Короче:при сбросе газа обороты падают до 1000,потом поднимаются до 1500 и снова падают и начинается колбасня холостых оборотов от 500до1000.Может кто сталкивался с этим???

Привет. У меня такая штука была! Искал и менял всё подряд, слава богу финансы позволяли. Дросель в итоге! После замены дросельной заслонки всё прекратилось. Я даже мозги новые поставил, с микаса заказывал трёхрежимные. Надеюсь мой совет поможет! удачи!

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем tofik

[pasat77 0]

Подскажите при 52 прошивке расход газа какой будет.Сейчас 24л-город.До этой машины была карбюратор 406 было 18-20л.СИМПТОМЫ теже что пишут люди утром заводиш и начинают скакать обороты.Заглушиш снова заведеш вроде все в норме.Но самое главное при езде когда резко с 4000обор. перекл. на нейтралку обор.падают до 500 отстреливают до 2000 и машина глохнет.Все это происходит только на ГАЗУ на бензине все в норме кроме написанного про утро.Диагностика показала толькоодну ошибку-Низкий уровень положения педали сцепления. Попробовал подрегулитовать этот концевик и промыл дроссельную заслонку и патрубки в который попадают картерные газы.Ни чего не помагло.Человек установивший мне ГАЗ предлагает перепрошить мозг. Отсюда и этот вопрос

[Crady 8 527]

Подскажите при 52 прошивке расход газа какой будет.Сейчас 24л-город.До этой машины была карбюратор 406 было 18-20л.СИМПТОМЫ теже что пишут люди утром заводиш и начинают скакать обороты.Заглушиш снова заведеш вроде все в норме.Но самое главное при езде когда резко с 4000обор. перекл. на нейтралку обор.падают до 500 отстреливают до 2000 и машина глохнет.Все это происходит только на ГАЗУ на бензине все в норме кроме написанного про утро.Диагностика показала толькоодну ошибку-Низкий уровень положения педали сцепления. Попробовал подрегулитовать этот концевик и промыл дроссельную заслонку и патрубки в который попадают картерные газы.Ни чего не помагло.Человек установивший мне ГАЗ предлагает перепрошить мозг. Отсюда и этот вопрос

если стоит газ 4 поколения,то расход там и так не велик.Если 3 и ниже,то после прошивки всё зависит от грамотности того кто ГБО настраивать будет,если на нюх и слух,то вряд ли сильно меньше расход будет.

[pasat77 0]

Стоит ГАЗ диджитроник впрыск 4 поколен.Когда ставил обещали расход 18.5л.НО САМОЕ ГЛАВНОЕ в проблеме когда глохнет на повороте и ГУР ПОЧТИ КЛИНИТ РУЛЬ.

[Crady 8 527]

Стоит ГАЗ диджитроник впрыск 4 поколен.Когда ставил обещали расход 18.5л.НО САМОЕ ГЛАВНОЕ в проблеме когда глохнет на повороте и ГУР ПОЧТИ КЛИНИТ РУЛЬ.

а как связанны ГБО и рулевая?если и на бензе заглохнет ГУР работать не будет,так тягать рулилку будешь.

[revenant 0]

если гур клинит на повороте прощприцуй рулевую и шкворня пройдет

[pasat77 0]

Просто заглохла когда входил в поворот и руль не повернеш толком.Уже достало это разгонешся на нейтралку перешел и через раз глохнет.

[Crady 8 527]

Просто заглохла когда входил в поворот и руль не повернеш толком.Уже достало это разгонешся на нейтралку перешел и через раз глохнет.

гур то тут при чём?эт вам ,батенька,ГБО отрегулировать надо. :P

[OHOTNIK 6]

гур то тут при чём?эт вам ,батенька,ГБО отрегулировать надо. :P

Полностью согласен! Нужна калибровка форсунок ГБО, а расход в городе - величина не постоянная, у меня от 14 до 30 (городишко мал но как в струю с пробками попадёшь :)), не помешает посмотреть как работает концевик сцепления.

[Трофимыч 0]

Просто заглохла когда входил в поворот и руль не повернеш толком.Уже достало это разгонешся на нейтралку перешел и через раз глохнет.

Второй день такая же проблема, но в пробках и на газу, на бензе все ок. Пока не ничего не делал, работы много

[azarik 0]

всем привет. третий год катаю машинку. пробег 250 000. прошивку сразу поменяли. дальше после 200 000 пробега ДМРВ, заслонка, педаль. а после замены д. фазы и катушки 4ц, обороты не шелохнутся. если не наглеть и вовремя менять В.фильтр, свечи, масло и мыть заслонку, то избавимся от их совокупной погрешности. По катушке: заметил свеча чистая постоянно. хорошо помогло замена разъёмов на катушках (провода паять обязательно). по катализатору: заклинил б-насос, подача топлива прекратилась. от большого кол-ва О2 кат. загорелся реально. на насосе лучше не экономить. ГБО метан, распределенная подача. ребята отказались отключать насос в программе при работе на газу. еще, кто сможет подсказать существуют газель-бизнес в комплектации двигателем 405.24. вроде усе, позвольте откланяться :rolleyes: