Перейти к содержанию
           
Авторизация  
скромный

Змз 406 Собираю КШМ

Рекомендуемые сообщения

скромный

Доброго времени суток, Здравия всём. Нужен совет опытных мотористов. Двигатель 406. Вяжу шатуны с поршнями впервые, пальцы в комплекте ЗЗА слабоваты на холодную входят, заменил на другие, теперь палец в порше сидит мëртво, но в шатуне проворачивается с некоторым усилием, продольное хождение есть, но нужно надавить рукой с усилием.Оставить? Разработается? Или? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Татарин

Смазанный маслом палец в шатуне, должен перемещаться от нажатия большим пальцем руки.Детали автомобиля.Поршни ,перед посадкой пальца подогреть до 80 гр/С.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74

@Татарин Эдик нет уже этого у производителей, они сейчас делают плавающий палец..почему вопрос не ко мне!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Татарин
55 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

@Татарин Эдик нет уже этого у производителей, они сейчас делают плавающий палец..почему вопрос не ко мне!

Так это и есть плавающая посадка Если хоть на пяток микрон палец будет посытнее,то его уже из под молотка всаживать придётся.

Пальцем вдавливается,под углом 45 гр не вываливается,то гут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74

@Татарин А поршне? Если менять на больший по размеру, он не входит без нагрева...поэтому не рекомендую его туды совать..))) Это уже вторая тема по этому вопросу! Задавал этот вопрос Костромским...получил ответ, категорически нельзя, конструкция поршня какая-то другая!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Татарин
Только что, БРОДЯГА74 сказал:

@Татарин А поршне? Если менять на больший по размеру, он не входит без нагрева...поэтому не рекомендую его туды совать..))) Это уже вторая тема по этому вопросу! Задавал этот вопрос Костромским...получил ответ, категорически нельзя, конструкция поршня какая-то другая!

Так он(поршень) разогреется что  и там плавать начнёт.Если на холодном поршне палец влетает,то при нагреве там дробление начнётся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74

@Татарин Сказал что знаю, углублятся нет знаний...))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Татарин
Только что, БРОДЯГА74 сказал:

@Татарин Сказал что знаю, углублятся нет знаний...))

Костромской комплект ставил.Очень хорош.И пальцы в комплекте шли.Вес подобран идеально.Шатуны (втулки)подгонял к пальцу.Поршни варил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

БРОДЯГА74

@Татарин Зимой движку собирал, столкнулся с точно такой же проблемкой, проверил 3 комплекта, они одинаковые задал вопрос костромским, получил ответ, это нормально!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Allegator

Сегодня разобрали 406. Причины разбора - стук. Причина стука - развалилась втулка шатуна. Двигатель проехал 200 000+ км. Полагаю, что придётся делать капиталку. Назрел вопрос какого производителя покупать поршневую и где. С Костромой обжёгся на 405. Хотя мотор был собран тоже на Костроме и жора масла небыло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74

@Allegator Ставь Кострому, но кольца поменяй, выбора большого все равно нет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...