Троит Крайслер

[Макар261203 0]

Всех приветствую, надеюсь этот форум мне поможет , начинающий газелист , толком всех нюансов не знаю , владею газель Крайслер 2008г мозги Микас, троит на горячую , уже не знаю что делать , объездил все сервисы , под конец поехал к официальным дилерам на что они мне сказали (мы не знаем что с ней) 

поменял свечи , бронепровода, модуль зажигания , компрессия во всех цилиндрах хорошая ,датчик коленвала , датчики распредвала , говорили даже из за датчика температуры может троить на горячую , его тоже заменил , ничего не помогает , при чем начинает троить когда поездить на ней примерно час времени , машина начинает дергаться обороты двс живут своей жизнью , то 2-3т оборотов , и чем больше на ней ездишь тем сильнее троит и стреляет , заглушишь постоишь 40м примерно, все проходит ,мужики помогайте уже не знаю что делать , может была такая проблема у кого нибудь . Позавчера развалился двухмассовый маховик , может ли из за него троить двс ? 

[вилли 879]

15 часов назад, Макар261203 сказал:

Всех приветствую, надеюсь этот форум мне поможет , начинающий газелист , толком всех нюансов не знаю , владею газель Крайслер 2008г мозги Микас, троит на горячую , уже не знаю что делать , объездил все сервисы , под конец поехал к официальным дилерам на что они мне сказали (мы не знаем что с ней) 

поменял свечи , бронепровода, модуль зажигания , компрессия во всех цилиндрах хорошая ,датчик коленвала , датчики распредвала , говорили даже из за датчика температуры может троить на горячую , его тоже заменил , ничего не помогает , при чем начинает троить когда поездить на ней примерно час времени , машина начинает дергаться обороты двс живут своей жизнью , то 2-3т оборотов , и чем больше на ней ездишь тем сильнее троит и стреляет , заглушишь постоишь 40м примерно, все проходит ,мужики помогайте уже не знаю что делать , может была такая проблема у кого нибудь . Позавчера развалился двухмассовый маховик , может ли из за него троить двс ? 

На нагретой померяй компрессию,в сервисе на остывшей уже меряют

И ошибки ж должны показывать цилиндр...

Изменено 23 октября пользователем вилли

[Dmitriy Kox 16]

Была такая история на Волге. Проводка во впускном коллекторе перетерлась, Где-то в районе 4 цилиндра

[sobol 4x4-i 42]

Да, поддержу перетерлась проводка у двух больших разьемов на форсунки. Плюс много заломышей у фишек на датчики и катушку. И так по кругу. Как то на другом движке поменял отремонтированную гбц, ездил тыщ 30 50 и затроила. По итогу сгорел выпускной клапан, ну и замер нутриметром показал разбег от номинала 4-7 соток. Капиталка короче, 7 соток в цилиндре где сгорел клапан. Масло попадало на клапан и он прогорел. Конечно никаких гбо и пр извращений. Поменял мотор. Авто несколько, случаи разные. Соответственно если не помогает замена или проводка или компрессия. Кстати с прогоревшим клапаном заводилась на холодную хорошо, на горячую со снятой фишкой на датчик температуры скидыванием клемы аккумулятора. Пользуйтесь