Выброс ОЖ на ЗМЗ 402.

[Eanwar 2]

Приветствую всех. Понимаю что тема заезженная уже годами, но всё же спрошу отдельно. На 402 двигателе выбрасывает ОЖ с большой силой даже не запуская двигатель, то есть достаточно крутить стартером и ОЖ выходит. Прокладка менялась менее 500км назад. Подозреваю что снова её пробило. Но вот вопрос знатоки Вам: у меня двигатель 4021 и прокладку я ставил которая идёт как овальная, она без доп отверстий около 4-го цилиндра, правильно я понимаю что совершил ошибку? Вроде как должна быть другая прокладка просто с круглыми отверстиями. Заказал себе усиленную (так как езжу на газу) с круглыми отверстиями и дополнительными около 4-го цилиндра. Хочу узнать ваше мнение, стоит просто сменить прокладку или все же сделать опресовку или шлифовку гбц?

990d5f8a-6c0b-47e7-90e4-130a264b6e70.webp

[samodelkin 24]

Доброго всем. Моё мнение что здесь попахивает выбросами газа из редуктора в рубашку охлаждения. Сам на этом попадался в свое время ( 20 лет назад ), три раза поднимал голову. Крайний раз запускали уже по тёмному, товарищ решил подсветить бурление в расширительном бачке зажигалкой. И оо...   чудо, расширительный бачек сам подхватил освещение (огонь). Хорошо что я не боюсь нештатных ситуаций и сразу сообразил закрыть бачек от доступа кислорода. Потушили, заглушили двигатель, отсоединили газовый редуктор от системы охлаждения, запустили и поняли что с проблемой выброса тосола справились. Вот такая история. Проверь как вариант, а дальше по ситуации.

   После устранения неисправности напиши какая причина в твоём случае была. А то Все задают вопросы а как справились никто не пишет.

Изменено 23 января пользователем samodelkin

[Eanwar 2]

11 минут назад, samodelkin сказал:

Доброго всем. Моё мнение что здесь попахивает выбросами газа из редуктора в рубашку охлаждения. Сам на этом попадался в свое время ( 20 лет назад ), три раза поднимал голову. Крайний раз запускали уже по тёмному, товарищ решил подсветить бурление в расширительном бачке зажигалкой. И оо...   чудо, расширительный бачек сам подхватил освещение (огонь). Хорошо что я не боюсь нештатных ситуаций и сразу сообразил закрыть бачек от доступа кислорода. Потушили, заглушили двигатель, отсоединили газовый редуктор от системы охлаждения, запустили и поняли что с проблемой выброса тосола справились. Вот такая история. Проверь как вариант, а дальше по ситуации.

   После устранения неисправности напиши какая причина в твоём случае была. А то Все задают вопросы а как справились никто не пишет.

Да спасибо за совет, я пробовал этот вариант) К сожалению снятие в целом редуктора никак не повлияло, даже ради спортивного интереса поставил другой, все равно также выбрасывает. Всё таки грешу на то что нужно менять прокладку, и надеюсь что не нужно будет проделывать махинации с ГБЦ и тд.. В общем завтра буду менять, после уже отпишусь о том что сделал. Еще появляются мысли о том что гильзы стоят не ровно, возможно разный вылет, поскольку гильзы менялись. Возможно поэтому может быть неплотный прижим на некоторых местах.

Изменено 23 января пользователем Eanwar

[L2140 1 662]

1 час назад, Eanwar сказал:

Хочу узнать ваше мнение, стоит просто сменить прокладку или все же сделать опресовку или шлифовку гбц?

До дросселирующих отверстий в прокладке пока далеко. Причина проблемы не в этом.

проверьте момент затяжки крепежа гбц к блоку. 
если он в норме , то снимайте гбц измеряйте  выступание гильз, сравнивая с нормативом. Осматривайте цилиндры при опущенныхпоршнях и поверхность гбц в местах прилегания гильз на повреждения , влияющие на герметичность. Измеряйте общее отклонение нижней поверхности гбц от плоскостности.

Если всё хорошо, то гбц на опресовку или замена на новую (пробная)

 

По прокладке пока есть следующая ошибка:

1 час назад, Eanwar сказал:

Заказал себе усиленную

 

[Eanwar 2]

38 минут назад, L2140 сказал:

До дросселирующих отверстий в прокладке пока далеко. Причина проблемы не в этом.

проверьте момент затяжки крепежа гбц к блоку. 
если он в норме , то снимайте гбц измеряйте  выступание гильз, сравнивая с нормативом. Осматривайте цилиндры при опущенныхпоршнях и поверхность гбц в местах прилегания гильз на повреждения , влияющие на герметичность. Измеряйте общее отклонение нижней поверхности гбц от плоскостности.

Если всё хорошо, то гбц на опресовку или замена на новую (пробная)

 

По прокладке пока есть следующая ошибка:

 

Ошибка по прокладке, имеете ввиду что лучше не стоит такую ставить? Имею ввиду такую металлизированную

[L2140 1 662]

43 минуты назад, Eanwar сказал:

Ошибка по прокладке, имеете ввиду что лучше не стоит такую ставить? Имею ввиду такую металлизированную

Да. Облицованную металлом по плоскостям ставить не нужно. 
 

[Eanwar 2]

7 минут назад, L2140 сказал:

Да. Облицованную металлом по плоскостям ставить не нужно. 
 

Хорошо не буду тогда) Тем не менее всё равно задам вопрос поскольку интересно, почему нельзя в таком случае её ставить? Чем грозит установка такой прокладки?

[L2140 1 662]

1 час назад, Eanwar сказал:

Чем грозит установка такой прокладки?

Негерметичностью уплотнения

[странNik 243]

17 часов назад, Eanwar сказал:

Прокладка менялась менее 500км назад

После прогрева или пробега  в несколько км протягивали?

13 часов назад, Eanwar сказал:

Чем грозит установка такой прокладки?

Уже сказали.Она ставится на идеально ровные поверхности блока и головки иначе не обожмется в процессе затягивания.

[Eanwar 2]

@странNik Да после примерно 200-250 км протягивал еще раз)

 

Головка уехала на шлифовку и опресовку. При вскрытии в самих цилиндрах не было ОЖ, но прокладку прошибло хорошо около 3-го. Как всё соберу, отпишусь.

Изменено 24 января пользователем Eanwar

[L2140 1 662]

53 минуты назад, Eanwar сказал:

@странNik Да после примерно 200-250 км протягивал еще раз)

 

Головка уехала на шлифовку и опресовку. При вскрытии в самих цилиндрах не было ОЖ, но прокладку прошибло хорошо около 3-го. Как всё соберу, отпишусь.

Можно не опрессовывать, раз переток по прокладке нашли. 

[Eanwar 2]

33 минуты назад, L2140 сказал:

Можно не опрессовывать, раз переток по прокладке нашли. 

Ппц сейчас качество прокладок..

[samodelkin 24]

2 часа назад, Eanwar сказал:

@странNik Да после примерно 200-250 км протягивал еще раз)

 

Головка уехала на шлифовку и опресовку. При вскрытии в самих цилиндрах не было ОЖ, но прокладку прошибло хорошо около 3-го. Как всё соберу, отпишусь.

Высоту гильзы 3-го цилиндра проверил? Относительно блока и других,  Может просевшая гильза.

[Eanwar 2]

@samodelkin О блин, забыл посмотреть. Подумал о том что голову отправил на шлифовку, и забыл совсем посмотреть вылет гильз, сегодня после работы посмотрю.

[samodelkin 24]

В 25.01.2025 в 04:47, Eanwar сказал:

@samodelkin О блин, забыл посмотреть. Подумал о том что голову отправил на шлифовку, и забыл совсем посмотреть вылет гильз, сегодня после работы посмотрю.

Понял, в советах больше не нуждаешься. Тему можно закрывать!

[Eanwar 2]

Хочу дополнить тему. В процессе сборки по состоянию цилиндров было видно что ОЖ пошла в 2-3-4 цилиндры. Очень сильно разбило прокладку, вплоть до того что по шпилькам пошло масло. На 4-м цилиндре внутренней части гильцы показались задиры, пальцем чувствуются когда проводишь. Хочу совета, стоит поменять 4-ю гильзу или же оставить так? 

Еще к слову о прокладках. Стояла прокладка без отверстий около 4-го цилиндра, и на ней практически вымыло эти отверстия! Грубо говоря еще немного времени прошло бы, и они тупо появились бы, полагаю что всё таки была ошибка ставить без них. Сейчас была установлена прокладка усиленная (сильно не материте :))) ), к счастью всё подошло и подтянулось отлично. Но все же теперь переживаю из-за гильцы, стоит опасаться и менять или все норм? 

[L2140 1 662]

53 минуты назад, Eanwar сказал:

На 4-м цилиндре внутренней части гильцы показались задиры, пальцем чувствуются когда проводишь. Хочу совета, стоит поменять 4-ю гильзу или же оставить так? 

Если задиры на рабочей поверхности цилиндра - это необходимость замены. А исходя из технологии ремонта и выбора з/ч это замена всей цпг.

55 минут назад, Eanwar сказал:

практически вымыло эти отверстия!

Разрушение прокладки за 500 км это повод для определения причин. Они могут быть и не в качестве прокладки.

 

[Eanwar 2]

@L2140 Да думаю вы правы. Но почему я подумал про качество, потому что мой брат также менял у себя на газели с 402 прокладку после 700 ко примерно, тоже схожая проблема. Брали в одном магазине обе прокладки.

В 24.01.2025 в 21:11, L2140 сказал:

Можно не опрессовывать, раз переток по прокладке нашли. 

Ппц сейчас качество прокладок..

[странNik 243]

Давно уже ппц(как то купил поставил,начал заливать воду,хорошо не ОЖ,потекло со всех щелей.Оказалось она тонкая,там уже зажиматься нечему.

[Eanwar 2]

Кто бы знал что спустя примерно 500 км, придется снова снимать ГБЦ и менять эту чертову прокладку.. После того как я поставил, и позже снова начались выбросы ОЖ, естественно не подумал сразу на прокладку. Заменил помпу, термостат, поменял патрубки на радиадор и тд, в общем сделал кучу всего, всё новое. А всё дело в качестве прокладки.. После установки усиленной, прижалась хорошо, отрегулировал снова клапана, сменил свечи на новые, масло. Теперь запускается сразу, и работает ровно) Счастью нет предела 

Остаётся надеяться что ближайшее время всё будет хорошо. 

Изменено Суббота в 12:30 пользователем Eanwar

[странNik 243]

7 часов назад, Eanwar сказал:

Кто бы знал что спустя примерно 500 км, придется снова снимать ГБЦ и менять эту чертову прокладку..

Целых 500км)))Я даже не заводил,сразу на разбор.

[Eanwar 2]

В 02.02.2025 в 02:09, странNik сказал:

Целых 500км)))Я даже не заводил,сразу на разбор.

Значит мне еще повезло )