Sobol NN как конструктивный недостаток едва не привел к трагедии

[Wolf555 229]

Да потому что у нас не вкладываются в долгосрочные перспективы, важно здесь и сейчас. Да и то что, мы отставали в промышленном производстве, а нагнать нужно безумное количество денег. Дешевле закупить у кого то. Тк же автобили, почти все так или иначе международные компании, и продажи миллионы, все мелкие вошли в состав. Одному заводу не вытянуть конкуренцию. А у нас то революции, то кризисы, то ещё что. И снова начнётся с нуля. 

[Алексей Ф. 9 190]

Глобализация, весь мир так живет, вон в Финляндии вообще нет своего автопрома и живут как то, причем по статистике там самые счастливые люди живут. Кто нефть качает и лес пилит, кто технологии развивает.

Автопром у нас худо бедно работает, но вот с самолетами беда, все похерили за 30 лет. Все уши прожужжали в пятницу на радио про то, что замены АН-2 не смогли сделать

 

Изменено 5 часов назад пользователем Алексей Ф.

[rusgg 3 990]

11 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Глобализация, весь мир так живет, вон в Финляндии вообще нет своего автопрома и живут как то, причем по статистике там самые счастливые люди живут. Кто нефть качает и лес пилит, кто технологии развивает.

Автопром у нас худо бедно работает, но вот с самолетами беда, все похерили за 30 лет. Все уши прожужжали в пятницу на радио про то, что замены АН-2 не смогли сделать

 

У нас только двух моторные смогут летать , одномоторный будут падать часто

[Алексей Ф. 9 190]

Просто как то нелогично это, похерить все технологии за 30 лет, а потом права качать странам у которых эти технологии обмениваешь на нефть и газ. Наверное сначала надо было свои технологии развить , восстановить?

Климат контроль до сих пор не могут вернуть на Весту, купили шестиступку МКПП у китайцев, которую они наверное с японцев скопировали лет 15 назад.

Я бы крепко подумал, перед тем как покупать Соболь НН за 4 ляма, в условиях импортозамещения. Та же Веста наглядный пример, да и Газель моя недалеко ушла с её дырявым УМЗ и ГУРом из Белоруссии.

[Денис22 350]

Ух тыыы... посмотри ж куда людей кнопка от ручника привела...

[вилли 888]

В клубном сервисе НН соболь разобрали до гаечки и пришли к выводу что нн все же шаг вперед... Хотя дядька тоже сразу заметил что кнопке ручника нече делать под коленом... 

[Wolf555 229]

@Алексей Ф. Есть в Финляндии сису. Правда стала по сути филиалом Мерса  , со своими мостами и рамами. А у нас технологий гражданских  особо и не было никогда. Либо заимствовано, либо сделано с помощью кого то. 

 

[aldar 1 304]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

вон в Финляндии вообще нет своего автопрома и живут как то

 

1 час назад, Денис22 сказал:

Ух тыыы... посмотри ж куда людей кнопка от ручника привела...

логичное развитие темы конструктивные недостатки нн.а куда по твоему эта тема должна была привести?к обсуждению места  и способа инсталляции кнопки ст?)

30 минут назад, Wolf555 сказал:

А у нас технологий гражданских  особо и не было никогда.

в телеге есть один военспец он крайне детально рассматривает вопрос с военными технологиями.на примере концепции строительства отечественных бмп..atomic cherry.. 

[Александр 250]

Ладно уже пипеть по поводу продукции ГАЗ.
Все тут находящиеся покупали, зарабатывали на машинах ГАЗ. Удачный старт завода с ГАЗелями в начале 90-х многих "вывез". Да, со скрипом, с трудом но завод проводит модернизацию, делает новые модели. Да много кто пересел на импортные машины, много кто перестал зарабатывать на ГАЗелях.
Но работу завода ГАЗ я лично оцениваю лучше чем того же Автоваза. 
В 2009-м, на заводе, я говорил что грузовичку нужен дизель, шустрый. Воплотили. Да, может не очень удачное решение, но оно есть. Говорил что надо переделывать салон, эргономику, удобства, что многие за баранкой проводят по 12-14 часов в сутки. Продвинулись? - да. Хотя мне возражали - клиенты, особенно корпоративные не хотят больше доплачивать. Мой аргумент был такой - в импортных грузовичках, аналогичных, никто не спрашивает будут доплачивать за эргономику, там делают изначально чтобы водителю было удобно. Сделали.
Мы дружно ругались на качество покраски - сделали? Да.
Завод работает, и интересуется про недостатки. Они везде есть. Кто ничего не делает, тот не ошибается.

Про тот же 402-й - говорил что если ему приделать инжектор, будет не плохой двигатель. Сделали. Да, есть недоработки, но работает же.
Благодаря новшествам на УМЗ 4216, я что-то себе на 402-й прикрутил  И возит же 

[dtrans 971]

10 минут назад, Александр сказал:

Ладно уже пипеть по поводу продукции ГАЗ.
Все тут находящиеся покупали, зарабатывали на машинах ГАЗ. Удачный старт завода с ГАЗелями в начале 90-х многих "вывез". Да, со скрипом, с трудом но завод проводит модернизацию, делает новые модели. Да много кто пересел на импортные машины, много кто перестал зарабатывать на ГАЗелях.
Но работу завода ГАЗ я лично оцениваю лучше чем того же Автоваза. 
В 2009-м, на заводе, я говорил что грузовичку нужен дизель, шустрый. Воплотили. Да, может не очень удачное решение, но оно есть. Говорил что надо переделывать салон, эргономику, удобства, что многие за баранкой проводят по 12-14 часов в сутки. Продвинулись? - да. Хотя мне возражали - клиенты, особенно корпоративные не хотят больше доплачивать. Мой аргумент был такой - в импортных грузовичках, аналогичных, никто не спрашивает будут доплачивать за эргономику, там делают изначально чтобы водителю было удобно. Сделали.
Мы дружно ругались на качество покраски - сделали? Да.
Завод работает, и интересуется про недостатки. Они везде есть. Кто ничего не делает, тот не ошибается.

Про тот же 402-й - говорил что если ему приделать инжектор, будет не плохой двигатель. Сделали. Да, есть недоработки, но работает же.
Благодаря новшествам на УМЗ 4216, я что-то себе на 402-й прикрутил  И возит же 

Вообще удивительно, что Некст и НН смогли. Завод, вернее Дерипаска, давно под санкциями, ещё до сво. Как мне кажется именно из-за Некста. Трудно быть колонией. 

[Дмитрий 1 204]

ну началось

[Алексей Ф. 9 190]

Про Сису я с детства знаю)) и что дед у финнов обратно забирал Выборгскую Губернию зимой 39-40 года, то же с детства знал. Правда не знал, что эту губернию зачем то добрый царь отдал финнам в начале 19 века.