Свист из под капота при ускорении

[Denis156 0]

Братва всем привет.Свис и под капота при ускорении или в подъем двигатель каменс евро 5., откуда он вообще понятия не имею.Кулер целый (опресовывал) патрубки к кулеру новые и старые были целые,думал посос воздуха с фильтра,купил новый корпус, . Может была у кого нибудь какая проблема 

При плавном ускорении свиста нет, и потерии мощности нет 

 

Машина 2020 года пробег 49тыш

[Олег Ф. 1 517]

В любом случае где-то дырка, надо искать. У меня так было, нижний, справа по ходу патрубок интеркулера протёрся об болт, скрепляющий части рамы.

[Denis156 0]

Я понял где этот,ну патрубки поставил новые,они пылью не успели покрытся 

 

[L2140 1 671]

18 минут назад, Denis156 сказал:

Братва всем привет.Свис и под капота при ускорении или в подъем двигатель каменс евро 5., откуда он вообще понятия не имею.Кулер целый (опресовывал) патрубки к кулеру новые и старые были целые,думал посос воздуха с фильтра,купил новый корпус, . Может была у кого нибудь какая проблема 

При плавном ускорении свиста нет, и потерии мощности нет 

 

Машина 2020 года пробег 49тыш

Выпуск на пропуск газов осмотрите. Начиная с фланцев коллектора и далее. Тест гистерезиса ТКР выполните.

[B.V.A 4 519]

Нужно тупо дать ей покурить, и она покажет где дырка..

Дымогенератор вам в помощь, сделать можно на коленке  самому с полторашки..

[Alex030569 6 337]

@Denis156 что то делал в последнее время? Я имею ввиду турбину снимал,например.Ты посмотри хорошо первый патрубок от турбины на куллер,болезнь-перетирается об болт в раме.

[Denis156 0]

Нет турбину не снимал 

[philimon 710]

6 часов назад, L2140 сказал:

...Тест гистерезиса ТКР выполните.

ух ты! А это что такое?

[Alex030569 6 337]

6 часов назад, Denis156 сказал:

Нет турбину не снимал 

Патрубок первый от турбины хорошо смотрел?

[philimon 710]

Только что, Alex030569 сказал:

Патрубок первый от турбины хорошо смотрел?

да там всё надо смотреть. У меня интеркуллер свистел. Замазал холодной сваркой. Пока держится.

7 часов назад, Denis156 сказал:

...думал посос воздуха с фильтра,...

При плавном ускорении свиста нет, и потерии мощности нет 

При таких условиях свист появляетсяя ПОСЛЕ турбины. Там, где ВЫСОКОЕ давление. Подсоса нет и не будет. В принципе не криминально, НО надо найти. Или Дым машиной, или мыльным раствором поискать.

[Alex030569 6 337]

35 минут назад, philimon сказал:

да там всё надо смотреть. У меня интеркуллер свистел. Замазал холодной сваркой. Пока держится.

При таких условиях свист появляетсяя ПОСЛЕ турбины. Там, где ВЫСОКОЕ давление. Подсоса нет и не будет. В принципе не криминально, НО надо найти. Или Дым машиной, или мыльным раствором поискать.

Турбина создаёт давление только под нагрузкой вроде.Без нагрузки не будет там ничего свистеть и дым машина не покажет,где утечка.Если только кто то залезет под капот и будет искать утечку при движении.)

[philimon 710]

12 минут назад, Alex030569 сказал:

.Если только кто то залезет под капот и будет искать утечку при движении.)

Камеру поставить.

[Олег Ф. 1 517]

Когда большая дырка, то и на холостом покажет, если один будет газовать, а другой смотреть и слушать. У меня раз патрубок об болт протерся, а другой раз тупо лопнул.

[Denis156 0]

Может турбина устаёт? Хотя мощность упала бы, когда патрубки менял на кулер было маленько масло ну краполя турбина целая не люфта ничего,хотя патрубок красный с турбины с наружи в масле, дилер говорит что так у всех 

Камера как вариант.это идея 

Ремень так может исполнять?

[dtrans 967]

6 минут назад, Denis156 сказал:

Может турбина устаёт? Хотя мощность упала бы, когда патрубки менял на кулер было маленько масло ну краполя турбина целая не люфта ничего,хотя патрубок красный с турбины с наружи в масле, дилер говорит что так у всех

У всех не так.

[Alex030569 6 337]

30 минут назад, dtrans сказал:

У всех не так.

У меня то же не как у всех.В смысле чистый патрубок у меня.

Изменено вчера в 15:09 пользователем Alex030569

[B.V.A 4 519]

Шура, у вас ещё и турбины пятые стоят наверно, с эл. актуатором.. ..

 

Ну и чем больше дырка, тем больше турбина (исправная) будет давать масла..

 

Далее если на втулках то зазор (тепловой) должен быть..

 

 

 

 

 

Норм турбина, горячая и холодная часть, должна быть сухая..

[L2140 1 671]

Вопрос задан про е5. Там закрытая вентиляция картера. Соответственно отпотевание маслом силиконовых шлангов впуска в зависимости от их качества

[pet 59]

Было подобное на Е3. Прокладка между выпускным коллектором и головкой секла на четвертом цилиндре.