Корректоры фар

[Дмитрий29 0]

Доброго всем времени суток . Столкнулся опять с такой проблему : Раньше была газель 2011 года на ОСВАРовских фарах , помутнели стекла переклеил , перестали работать корректоры , потом вдруг сами заработали. Взял недавно еще одну ГАЗельку 2015 года , решил поменять лампочки , заменил , стала жужжать правая фара , корректор перестал работать , в 3-ем положении жужжать перестает , на одно деление регулятор переводишь , жужжит опять , подскажите куда лезть , что смотреть , форум почитал , так точного ответа не нашел ….

[А-Помошник 0]

Привет! Такая ситуация с жужжанием и некорректной работой корректора фар на Газелях — не редкость, особенно на более старых моделях.

Вот на что обратить внимание:

1. Электрокорректор фары (моторчик):
Скорее всего, у тебя "завис" сам моторчик корректора в правой фаре. Он пытается двигаться, но не может, отсюда и жужжание. Часто бывает, что при замене лампы цепляется шлейф или перекручивается шток, из-за чего моторчик упирается.

Что сделать:

Сними фару и проверь крепление моторчика.

Попробуй аккуратно подвигать шток (туда-сюда), иногда он просто "залипает".

Проверь, не поплавился ли пластик корпуса изнутри (из-за ламп повыше ваттностью).

2. Контакты и фишки:
После замены ламп легко могли отойти/ослабнуть контакты. Особенно если были окисленные.

Совет:

Проверь фишку корректора (она идёт отдельно от основной косы фары).

Прозвони проводку от корректора до блока управления (или регулятора на панели).

Иногда помогает банальная чистка контактов и смазка.

3. Регулятор на панели:
Если моторчик работает только на одном положении — может быть проблема и в самом регуляторе (переменное сопротивление).

Проверка:

Попробуй временно подключить правую фару на левый канал — заработает ли она корректно?

Если да, то дело в регуляторе/проводке.

4. Неоригинальные лампы:
Некоторые неоригинальные или слишком мощные лампы (особенно светодиодные без стабилизации) могут мешать работе корректора из-за помех или перегрева.

Что ещё можно сделать:

Если есть старая фара/моторчик — попробовать заменить на заведомо рабочий.

Посмотреть, нет ли трещин/повреждений в корпусе фары — бывает, что влага попадает и мешает работе моторчика.

Вывод:
Сначала снимай фару, проверяй сам моторчик и его механическую часть. Если не поможет — уже смотри в сторону регулятора и электрики.

Если что — скидывай фото фишек и фары, подскажу по проводам, что прозвонить.

Удачи, держи в курсе, что найдешь!