Фургон Sollers SF1 запустили в производство

[Алексей Ф. 9 268]

Фургон Sollers SF1 запустили в производство. В Елабуге начали серийное производство фургончиков Sollers SF1 (в оригинале JAC Refine M3), причем сразу по технологии полного цикла – со сваркой и окраской кузовов. SF1 выпускается на одной производственной линии с фургонами Atlant.

Это заднеприводный цельнометаллический фургон высотой 1,9 метра. Грузовой отсек вмещает пять кубометров и имеет износостойкое покрытие пола и боковых панелей, оснащен внутренним освещением и такелажными петлями для фиксации груза. Доступны две версии – с полной массой 2600 кг или 2499 кг.

Турбомотор 1.5 (Евро-5) выдает 136 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. Переваривает бензин АИ-92.

Гарантия на автомобиль составляет 2 года или 200 тысяч км.

Базовая комплектация:

Две подушки безопасности

Задний парктроник
Электропривод боковых стекол и зеркал
Кондиционер
Аудиосистема
Обогрев сидений
Светодиодные ДХО
Противотуманные фары 

Цена – от 1 990 000 рублей.

Летом обещают вариант комби, к зиме микроавтобус.

 

[GoldeN 603]

У китайцев чето мода пошла на малообемные турбо моторы...  Ну и рессурс его будет соответствующий... 

[Олег Ф. 1 571]

Это не только китайская мода, это еще и гораздо больший утильсбор, когда двигатель более двух литров. Ну и у китайцев тоже налоги высокие на большой литраж, поэтому они в основном и делают либо 1,5, либо 2 литра. Только Танк 500 идет вроде 3 литра, который не гибрид.

[PanDiman 1 434]

сейчас для многих китайских электричек нужна категория C, у них масса больше 3,5 т. Наверное придумают какую нибудь легковую категорию для такой массы ? 

[соболевич 1 884]

32 минуты назад, PanDiman сказал:

сейчас для многих китайских электричек нужна категория C, у них масса больше 3,5 т. Наверное придумают какую нибудь легковую категорию для такой массы ? 

Они сляпали фургон , проходной в "грузовой каркас" менее 2500. По телеку хвалились, заботливые.

[Wolf555 232]

Конкурент ларгусу. 

@GoldeN Европа давно переходит на менее объёмные моторы. 1.0 1.2  

[B.V.A 4 562]

4 часа назад, PanDiman сказал:

сейчас для многих китайских электричек нужна категория C, у них масса больше 3,5 т. Наверное придумают какую нибудь легковую категорию для такой массы ? 

 

Тахограф ставить надо.. ..

[Wolf555 232]

@PanDiman легковые пока не дотягивают  а на те же пикапы америка давно под С категорию со всеми вытекающими 

[Crady 8 613]

8 минут назад, Wolf555 сказал:

на те же пикапы америка давно под С категорию со всеми вытекающими 

так там и пикап,такой что стоковая газель в сторонке курит.

джипчик размером с газель нуна?

таки да,размер имеет значение.как раз тот самый случай.

правда те что "помельче" всего то весом 3600.что для многих гружоных газелей,ну так.пустой еду 

[PanDiman 1 434]

я про электрички говорил, там большая масса из за аккумулятора 

[Wolf555 232]

@Crady ну эт тож не стандарт у вас. У нас такой вообще не укупить почти

@PanDiman да это понятно  , когда легковые снаряженная масса за 2т. 

А у внедорожников за 2.5 и 3 может быть. 

[Crady 8 613]

17 часов назад, Wolf555 сказал:

 ну эт тож не стандарт у вас. У нас такой вообще не укупить почти

запросто.только ты такой джип за 41 лям вообще рассматриваешь к покупке?это причём бу.да и ездить на нём по городу,всё что на фуре.

я,волей случая,где то пару месяцев вот на таком ездил

ну да..прикольно.пока не попробуешь припарковаться или по узким улицам поездить.где то на трассе,да.где то в сельской местности,по пересечёнке,ну да.город?НЕЕЕЕ!хоть от него и сами свалить пытаются,но не,не варик.жрёт гад .а мотор там 6 литров и автомат.он не просто жрёт,он ЖРЁЁЁЁЁТ! чем сильней педаль жмёшь,тем быстрей стрелка уровня падает.не,ну а чё?дурак на спарке почти 6 метров длинной.официально 3.5 тонны гп.в общем грузовой лимузин,там даже система контроля раскачки прицепа.если коротко,приятно ездить.содержать не очень. так скажем.спокойно тащил 6 метровую газель с грузом в 5 тонн в кузове.в принципе он и заточен под прицепы.

двоякое чувство от него.вроде и машина хорошая,первые дни думаешь,надо себе такую.через месяц понимаешь-да ну его на...! машина сельской америки.ну или россии.если доходы позволяют содержать.но не город,это точно.

[aldar 1 363]

я чтото подобное хочу сделать из своего бусика.кабина урал сдвоенная

 

..и небольшой "чемоданчик" сзади..двиг от ивеки 3,0 наверно..только задний привод.но с блокировкой..

[Wolf555 232]

@Crady ну так это это уже тяжёлая серия. Как у нас грубо говоря газон некст. Даже ф150. Уже полная масса за 3.5 может быть. 

[Crady 8 613]

17 минут назад, Wolf555 сказал:

Уже полная масса за 3.5 может быть. 

ну то есть 6 метровая газель с грузом тонн так около 4 это то же всё ещё не С?

[zhn36 674]

2 минуты назад, Crady сказал:

ну то есть 6 метровая газель с грузом тонн так около 4 это то же всё ещё не С?

сама газель весит под 4 тонны и тащит еще 4 тонны)

[Crady 8 613]

4 минуты назад, zhn36 сказал:

сама газель весит под 4 тонны и тащит еще 4 тонны)

не,ну так категория то В!

[zhn36 674]

Только что, Crady сказал:

не,ну так категория то В!

Согласен и не поспоришь

[Wolf555 232]

@Crady пока ездит по категории В. Это В по сути. Если государство так пока позволяет