Фургон Sollers SF1 запустили в производство

[Алексей Ф. 9 262]

Фургон Sollers SF1 запустили в производство. В Елабуге начали серийное производство фургончиков Sollers SF1 (в оригинале JAC Refine M3), причем сразу по технологии полного цикла – со сваркой и окраской кузовов. SF1 выпускается на одной производственной линии с фургонами Atlant.

Это заднеприводный цельнометаллический фургон высотой 1,9 метра. Грузовой отсек вмещает пять кубометров и имеет износостойкое покрытие пола и боковых панелей, оснащен внутренним освещением и такелажными петлями для фиксации груза. Доступны две версии – с полной массой 2600 кг или 2499 кг.

Турбомотор 1.5 (Евро-5) выдает 136 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. Переваривает бензин АИ-92.

Гарантия на автомобиль составляет 2 года или 200 тысяч км.

Базовая комплектация:

Две подушки безопасности

Задний парктроник
Электропривод боковых стекол и зеркал
Кондиционер
Аудиосистема
Обогрев сидений
Светодиодные ДХО
Противотуманные фары 

Цена – от 1 990 000 рублей.

Летом обещают вариант комби, к зиме микроавтобус.

 

[GoldeN 602]

У китайцев чето мода пошла на малообемные турбо моторы...  Ну и рессурс его будет соответствующий... 

[Олег Ф. 1 569]

Это не только китайская мода, это еще и гораздо больший утильсбор, когда двигатель более двух литров. Ну и у китайцев тоже налоги высокие на большой литраж, поэтому они в основном и делают либо 1,5, либо 2 литра. Только Танк 500 идет вроде 3 литра, который не гибрид.

[PanDiman 1 434]

сейчас для многих китайских электричек нужна категория C, у них масса больше 3,5 т. Наверное придумают какую нибудь легковую категорию для такой массы ? 

[соболевич 1 884]

32 минуты назад, PanDiman сказал:

сейчас для многих китайских электричек нужна категория C, у них масса больше 3,5 т. Наверное придумают какую нибудь легковую категорию для такой массы ? 

Они сляпали фургон , проходной в "грузовой каркас" менее 2500. По телеку хвалились, заботливые.

[Wolf555 231]

Конкурент ларгусу. 

@GoldeN Европа давно переходит на менее объёмные моторы. 1.0 1.2  

[B.V.A 4 562]

4 часа назад, PanDiman сказал:

сейчас для многих китайских электричек нужна категория C, у них масса больше 3,5 т. Наверное придумают какую нибудь легковую категорию для такой массы ? 

 

Тахограф ставить надо.. ..

[Wolf555 231]

@PanDiman легковые пока не дотягивают  а на те же пикапы америка давно под С категорию со всеми вытекающими 

[Crady 8 612]

8 минут назад, Wolf555 сказал:

на те же пикапы америка давно под С категорию со всеми вытекающими 

так там и пикап,такой что стоковая газель в сторонке курит.

джипчик размером с газель нуна?

таки да,размер имеет значение.как раз тот самый случай.

правда те что "помельче" всего то весом 3600.что для многих гружоных газелей,ну так.пустой еду 

[PanDiman 1 434]

я про электрички говорил, там большая масса из за аккумулятора 

[Wolf555 231]

@Crady ну эт тож не стандарт у вас. У нас такой вообще не укупить почти

@PanDiman да это понятно  , когда легковые снаряженная масса за 2т. 

А у внедорожников за 2.5 и 3 может быть.