ГРМ

[Crady 8 538]

 

 

Такой натяжитель от 514 к нашим цепям подходит ?

точней от зажигалок к 514 подходят,так как он сооружон на базе 405 мотора :D

[kalenda 3]

бери комплект весь евро3

Купил, шкив снял съемником для подшипников.

На очереди опускание поддона, но все сильно в грязи с маслом, боюсь при опускании насыпется в поддон, как отмыть?

[Симбир 917]

Купил, шкив снял съемником для подшипников.

снятие шкива.jpg

На очереди опускание поддона, но все сильно в грязи с маслом, боюсь при опускании насыпется в поддон, как отмыть?

пер часть двигателя.jpg

снять,слить,отмыть

[Татарин 6 966]

Ого,солидный слой.Мойкой высокого давления отбить.

[ИванСПб 1 242]

 

 

боюсь при опускании насыпется в поддон, как отмыть?

лучше уж ничего не трогать теперь, даже тряпкой не тереть. Снять зажмурившись, потом собрать. При случае сменить масло, а также когда ГРМ прикатается - снять по-человечески поддон целиком, помыть... Всё равно прокладку нормально не получится поменять - будет сопливить.

[kalenda 3]

Все поменял, хотя износа цепей и шестерен не было, нижний ролик был без подшипника, и передняя часть прокладки поддона смята, похоже предыдущий владелец собирал, лишь бы продать. Поддон снял, оказалось ничего сложного, только поддомкратить двигатель и снять поперечную балку. Завтра поеду за прокладкой поддона, брать картон или силикон?

[vlad75 338]

Зачем балку снимать? Просто двигатель поднять чуть выше.

[kalenda 3]

Домкрат винтовой, выше не получилось, ещё подскажите, шланг, который отходит от поддона, ни к чему не подходит и заглушен и змеевик перед радиатором ни к чему не был подключен?

[Игорь 73 189]

kalenda, Прокладку поддона евро 3 возьмите (металлическая она) но вечная и многоразовая. Змеевик -это маслорадиатор который и подключается к штуцеру поддона одним концом,а подача от термоклапана ,между блоком и масленным фильтром. Изменено 16 декабря, 2017 пользователем Игорь 73

[Crady 8 538]

 

 

Прокладку поддона евро 3 возьмите (металлическая она)

на змз отказались от прокладки,собирают новые моторы на герметик.держит нормально,но отрывать трудновато  :)

[Игорь 73 189]

Crady, На лактайте поддон ? Силиконовая и с насосом змз 514 тоже оторвать трудно.

[Den_ 203]

kalenda, Прокладку поддона евро 3 возьмите (металлическая она) но вечная и многоразовая. Змеевик -это маслорадиатор который и подключается к штуцеру поддона одним концом,а подача от термоклапана ,между блоком и масленным фильтром.

Насчет прокладки поддона ЕВРО-3 поддерживаю. Снимал в этот раз поддон и обратно поставил металлическую, правда для надежности еще и на герметик дондил черный посадил ее и поддон. Вроде не бежит ... пока 

[Игорь 73 189]

Den_, можно было герметиком и не мазать.не потечет и запотевать не будет.

[Crady 8 538]

 

 

На лактайте поддон ?

как не странно нет.какой то силикон,кто чего не знаю.на новых уазах уже не раз встречал.

да.сам ставил на простой казанский несколько штук,при соблюдении не сложных правил,и не по принципу "наложим на всякий случай",не текут,хотя пробеги уже на некоторых моторах не хилые

[ИванСПб 1 242]

"чуть чуть  плохо можно"  китайский лозунг штоп таки все знали :) Касательно утечек, видимо приемлемо

[Crady 8 538]

 

 

"чуть чуть  плохо можно"  китайский лозунг штоп таки все знали

после этих лозунгов,при разборе мотора выковыриваешь,культовый в среде газелистов,красный герметик .который стараются не намазать,а НАЛОЖИТЬ! :D и потом с чувством гордости сказать-еле тюбика на сборку хватило! :blink:

[Den_ 203]

Den_, можно было герметиком и не мазать.не потечет и запотевать не будет.

У меня последние тысяч 5 перед разборкой двигателя и разумеется сменой масла вся правая сторона была в масле. Предполагаю, что масляный фильтр тому виной, но а вдруг прокладка поддона  :)  поэтому решил не рисковать :)

[Den_ 203]

Немного не в тему, но раз о течах масла идет речь. Я уже упомянул, что разбирали двигатель, и перед разборкой вся правая часть была в масле. Фильтр масляный стоял БИГ-107. Брал в экзисте, они указаны на сайте производителя фильтров, ну и я решил его взять там, чтобы не нарваться на левак. Фильтр мне продали без всякой коробки, просто вот фильтр, давай деньги. Я долго сомневался брать или нет и даже высказывал свое возмущение тем, почему же он без коробки, может подделка какая. В итоге взял. Придя домой позвонил на завод БИГ и мне сказали, действительно, бывают фильтра в индивидуальной упаковке и бывают идут просто в большой коробке по сколько-то много штук. Видимо такой мне и попался. Но так как сомнения были все же, я купил на всякий случай другой БИГ-107, теперь уже в коробке, но до разбора двигателя так и не поставил его. Снял старый, в одном месте как буд-то след от подтека был. Ладно. Прокладка старая на поддоне, но с герметиком дондил. Фильтр ставлю БИГ из коробочки. Заводим машину. Секунд 15 горит лампа давления, потом гаснет. Ну вроде все нормально. Часа 2 работает двигатель. После чего я его глушу и ухожу домой. На сл.день завожу машину. На улице -15 где-то, а лампа давления масла не гаснет. Глушу. Завожу, опять та же фигня. Вечером приехал родственник и предположил, что дело в фильтре. Едем в ближайший магазин, покупаем фильтр Салют, черный. Ставим. Заводим. Лампа тут же гаснет. Ну и далее никаких проблем нет. Вот так дважды в разных местах купил фильтра БИГ, как бы даже в разной таре и оба косячные.

[Айдар76 19]

Зачем балку снимать? Просто двигатель поднять чуть выше.

Я на своем баргузине с 406ым не смог снять поддон. А прокладку поставил металлическую. Отличная штука.

[kalenda 3]

Не пойму только, как можно её ставить без герметика, на стыке передней крышки с мотором ведь могут быть щели? Масляный фильтр купил TS2101, написано, подходит, на ВАЗ, УАЗ, а ГАЗ нет в перечне?

[Crady 8 538]

 

 

на своем баргузине с 406ым не смог снять поддон.

из за особенностей подвески,там надо стабилизатор откручивать.иначе действительно не снять его полностью.

[kalenda 3]

Я снял полностью, стабилизатор не снимал. Только одно крепление к раме открутил, чтобы можно было масло слить.

[SETRIX1985 77]

Купил, шкив снял съемником для подшипников.

снятие шкива.jpg

На очереди опускание поддона, но все сильно в грязи с маслом, боюсь при опускании насыпется в поддон, как отмыть?

пер часть двигателя.jpg

когда у себя мыл, то ушло 5 л 92- ого только на нижнюю крышку...

[inspirra 6]

Подскажите, какие разрезные звезды ставятся на карбюраторный 406? 

В продаже есть

Евро 2 (двухрядная цепь с диам. втулки 5,05 мм.) 

Евро 3 (двухрядная цепь с диаметром втулки 6,35 мм)

Евро 4 (зубчато-пластинчатая цепь привода ГРМ Чехия)

 

Т.е. получается вопрос в том - какая цепь на карбюраторном ЗМЗ?

[Crady 8 538]

Т.е. получается вопрос в том - какая цепь на карбюраторном ЗМЗ?

 

 

Евро 2 (двухрядная цепь с диам. втулки 5,05 мм.)

такая,но при условии что там никто ничего не менял..если будешь менять весь комплект,все звёзды и цепи.то может быть любая какая понравиться.так что открывай крышку клапанную,смотри,замеряй втулки цепи.

Изменено 15 января, 2018 пользователем Crady