ГРМ

[mazay1990 40]

кстати када я выставил по 20му зубу колневал- метки на звездах распедвалов смотрели друг на друга

[GAZ-2752 1 055]

да,не помнишь. :)

 

две недели назад фазы выставлял.вообще памяти нету... :wacko:

[mazay1990 40]

пасаны чо мне делать то

чо не так

уже все смеются надо мной

разобрал на свою голову

[Crady 8 527]

кстати када я выставил по 20му зубу колневал- метки на звездах распедвалов смотрели друг на друга

надо было ещё оборот колена сделать.у тебя 2-3 в ВМТ были

[msv 82]

кстати када я выставил по 20му зубу колневал- метки на звездах распедвалов смотрели друг на друга

1-й цилиндр в вмт стоял?Проворачиваешь ещё на оборот и они в разные стороны смотреть будут.

[mazay1990 40]

вот смотрите было все выставлено по заводским меткам

я снял крышку клапанов, высчитал 20ый зуб и подвел его к ДПКВ и заметил что метки на звездочках стоят друг к другу- в точности наоборот от положенных установок

затем открутил распредвалы развел метки в разные стороны- затянул распревалы- покрутил еще круг кв- сверил метки- и теперь не могу пустить дрыгатель

надо было ещё оборот колена сделать.у тебя 2-3 в ВМТ были

отвертка торчащая из цилиндра утверждала об обратном, не?

1-й цилиндр в вмт стоял?Проворачиваешь ещё на оборот и они в разные стороны смотреть будут.

и когда был 20ый зуб слева от пробела на ДПКВ, и когда заводская метка стояла на отливе под эту метку- отвертка в 1ом цилиндре утверждала что выше поршень в этом цилиндре неподнимится

Изменено 31 мая, 2015 пользователем mazay1990

[msv 82]

Странно как то,я всегда 1 в вмт и 20 зуб вывожу а потом ставлю распредвалы и фазы регулирую.Не разу не было что бы не завелась.

Изменено 31 мая, 2015 пользователем msv

[mazay1990 40]

а если ставить от 20ого зуба- шкив КВ крутить по часовой же все равно- правильно?

[msv 82]

а если ставить от 20ого зуба- шкив КВ крутить по часовой же все равно- правильно?

Шкив и крутишь по часовой а зубья считай против часовой от пропуска.Заранее мелом пометь так проще.

Изменено 31 мая, 2015 пользователем msv

[mazay1990 40]

Шкив и крутишь по часовой а зубья считай против часовой от пропуска.Заранее мелом пометь так проще.

так и делал

тока не мелом а коректором

Изменено 31 мая, 2015 пользователем mazay1990

[Татарин 6 962]

 

отвертка торчащая из цилиндра утверждала об обратном, не?

 

В фазе продувки цилиндр,тоже находится в ВМТ.

[msv 82]

так и делал

тока не мелом а коректором

Набери в ютубе,, установка фаз ГРМ змз 406"там много видео,понятнее будет.

[Crady 8 527]

а если ставить от 20ого зуба- шкив КВ крутить по часовой же все равно- правильно?

находишь пропуск,отсчитываешь 20 зуб по ходу вращения,то есть считать тебе против часовой надо,пометил зуб,крутишь мотор ПО ЧАСОВОЙ,сунув длинную отвёртку в первый цилиндр,но распреды ваще пока внимания не обращаешь.вылезла отвёртка из цилиндра,зуб подвёл точно напротив ДПКВ,выставляешь уже распред валы,начинаешь с выпуска,то есть с правого вала,при этом кусок цепи от пром шестерни до выпускного вала должен быть натянут,выставил,теперь ставишь впускной,кусок цепи между валами так же должен быть натянут,и при этом от пром шестерни до выпуска не должен провиснуть.

[mazay1990 40]

находишь пропуск,отсчитываешь 20 зуб по ходу вращения,то есть считать тебе против часовой надо,пометил зуб,крутишь мотор ПО ЧАСОВОЙ,сунув длинную отвёртку в первый цилиндр,но распреды ваще пока внимания не обращаешь.вылезла отвёртка из цилиндра,зуб подвёл точно напротив ДПКВ,выставляешь уже распред валы,начинаешь с выпуска,то есть с правого вала,при этом кусок цепи от пром шестерни до выпускного вала должен быть натянут,выставил,теперь ставишь впускной,кусок цепи между валами так же должен быть натянут,и при этом от пром шестерни до выпуска не должен провиснуть.

так и делал

[PanDiman 1 247]

длинна шпильки?

ну мне как отрезали 40 см так и оставил !

[msv 82]

так и делал

Тогда она просто обязана завестись.Причина в чем то другом.

[Татарин 6 962]

так и делал

Может ты попутал провода? Так ,на всякий случай.

[Максим Павлович 123]

Валы впуск и выпуск при сборке не перепутал местами?

[serushok 214]

 

 

надо было ещё оборот колена сделать.у тебя 2-3 в ВМТ были

Как это?

[Татарин 6 962]

так и делал

тока не мелом а коректором

Это ты что отметил?  20 ЗУБ НА ДПКВ должен быть ,а не на отливе передней крышки. :D

[msv 82]

Это ты что отметил?  20 ЗУБ НА ДПКВ должен быть ,а не на отливе передней крышки. :D

правильно у него,15 напротив отлива или 20 напротив датчика.

[perevozchik.kz 1]

вот смотрите было все выставлено по заводским меткам

я снял крышку клапанов, высчитал 20ый зуб и подвел его к ДПКВ и заметил что метки на звездочках стоят друг к другу- в точности наоборот от положенных установок

затем открутил распредвалы развел метки в разные стороны- затянул распревалы- покрутил еще круг кв- сверил метки- и теперь не могу пустить дрыгатель

отвертка торчащая из цилиндра утверждала об обратном, не?

и когда был 20ый зуб слева от пробела на ДПКВ, и когда заводская метка стояла на отливе под эту метку- отвертка в 1ом цилиндре утверждала что выше поршень в этом цилиндре неподнимится

А случайно распредвалы местами не спутал? 

[mazay1990 40]

не спутаешь у меня распредвалы

у меня механический бензонасос

а звездочки я не снимал не с одного вообще

правильно у него,15 напротив отлива или 20 напротив датчика.

получается никуда у меня заводская метка не ушла на шкиву

и можно по родным меткам ставить

 

чо делать вообще беда

[Максим Павлович 123]

У тебя на выпускном валу стоит звездочка с цековкой под бобышку бензонасоса. Если звезды ты не откручивал то откуда там такая звезда, наверное валы махнул

[ilian32 624]

Открой переднюю крышку и погляди правильно ли ее поставил,мож у тя лапка при сборке ниже эксцентрика ушла ??( имеется ввиду лапка бензонасоса) Так вроде все правильно делал

 

Еще один вариант подскажу - провод на датчике сделан из говнолина и иногда достаточно просто рукой неловко задеть ,или снять - поставить и датчик колена просто тупо перестает работать.Ищи,чудес не бывает )