Японский дизель на газель

[корешок72 27]

Был же я в понедельник в Йошкар-Оле, тут писал в чате, что еду

Привёз бы как два пальца об асфальт, где ты был?

:rolleyes:

[rusgg 3 991]

Потерял я однажды штифт направляющ колокола к мотору. Получилось смещение навернОе с 1 мм, через 100тыс км с копейками съело лепестки корзины и всё.

[TAD 387]

 

 

сколько денег будет стоит

Ответил в личку.

 

 

и всё.

Видимо Газелевская КПП в разы крепче Ниссановской.

[rusgg 3 991]

Хороший ответ, видимо хоть и мощный мотор ниссан, но машину ему таскать только маленькую.

[TAD 387]

 

 

но машину ему таскать только маленькую.

Ну очень маленькую, и пустую ))))

 

 

 

[rusgg 3 991]

Фотки и только, а факты говорят обратное.

Вообще могу могу показать видео как машина едет совсем без двигателя.

Ресурс По видео не видно, а фото для альбома как раз

[TAD 387]

rusgg,Тебе скинуть в личку номера тел 70-80 облателей Ниссавский КПП? И на фото выложенных мною, на машинах есть номера тел. звони, и спрашивай ))) 

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем TAD

[Денис16i 159]

Мотор тянет не кто не спорит, но если я думаю погрузить  5 тонн в данный авто-поезд ему будет очень тяжело, а если на ветер ещё тяжелее, что в процессе эксплуатации скажется на ресурсе двигателя. А у полуприцепа аиро-динамика хорошая.  

[TAD 387]

 

 

что в процессе эксплуатации скажется на ресурсе двигателя

Есть конкретные факты? Или только домыслы.

[TAD 387]

Мишанин маховик.

 

 

 

 

 

[rusgg 3 991]

А колено где его?

[TAD 387]

 

 

А колено где его?

В ДВСе. Тебе оно зачем?

[Кедр 1 654]

В ДВСе. Тебе оно зачем?

а тебе?

[эдич 3 212]

Мотор тянет не кто не спорит, но если я думаю погрузить  5 тонн в данный авто-поезд ему будет очень тяжело, а если на ветер ещё тяжелее, что в процессе эксплуатации скажется на ресурсе двигателя. А у полуприцепа аиро-динамика хорошая.  

А остановить это, будет еще труднее. 

[эдич 3 212]

Японские двигателя хорошие, спору нет, но у грузовичков класса Газели большой расход топлива, по сравнению с европейскими. Для коммерческого транспорта это главное. Счастливые обладатели японских двигателей о расходе топлива пишут с неохотой. Замачиваться переделкой за такие деньги нет ни какой выгоды, экономии топлива нет, а для чего тогда вкладываться? Если нужно посильнее двигатель можно поставить 409, для Газели достаточно и на 10% у меня стало экономия топлива. Мнение мое, каждый думает по своему. 

[эдич 3 212]

И еще, где обслуживаются обладатели японских двигателей? Мою машину обслужат в любом таксопарке. 

Только не надо, что эти двигателя не ломаются.

[Донской Казак 32]

А остановить это, будет еще труднее. 

Не пробовал-не утверждай. Со своим прицепом мне даже больше нравиться процесс остановки так как оттормаживаеться и машина и прицеп самостоятельно и более устойчиво происходит даже намека нету на срыв юзом. а с горки включаю 3 передачу и качусь 60 км не разгоняясь за счет того что прицеп придерживает.

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем Донской Казак

[фериер 16]

во блин ездоки а если 5 тонн загрузить .КУПИ КАМАЗ И В ДРУГУЮ ТЕМУ 

а про расход всё написано и охотно .а чо каминс меньше жрёт чтоли 

[фериер 16]

вот такие прицепы на кудешки я таскаю легко . 

[варлок74 102]

 

 

Японские двигателя хорошие

Вот ведь правильно начал :) остальная писанина лишнее

 

 

КУПИ КАМАЗ И В ДРУГУЮ ТЕМУ

лучше на другой форум :)

[NGena 3]

И еще, где обслуживаются обладатели японских двигателей? Мою машину обслужат в любом таксопарке. 

Только не надо, что эти двигателя не ломаются.

А его что обслуживать-то? Масло поменять? Не знаю, я доволен, около 180тыс. замена стартера и датчика давления масла. И помпу еще менял. Ну менял подшибники на КПП, у меня она алюмишка. Надёжность поражает. А расход 12-13, было на 4215 - 16-18л., да ремонт раз в неделю, то чихает, то не тянет, то еще чего нибудь. Ну а цена нового 409 практически сравнима с ТД27Т. Есть конечно приценденты, как у Мишани Пензы, но это скорее исключение. Основная масса передельщиков я думаю довольна. Да и контрактник можно прикупить в случае чего.

[volgist 1 060]

Хорошо прослеживается разница в мышлении япономотористов и нашемотористов. Нашемотористы постоянно думают о том, как и где будут ремонтироваться. Им в голову не приходит мысль, что на моторе можно просто ездить, менять масло и фильтр и дальше ездить. 

У меня хоть и ходячие движки были, но всё равно я их лишний раз старался не заводить. Это в подкорке сидит, меньше ездишь-дальше ремонт. Перешёл на иномарочные моторы. Сначала дико было, что им только расходники нужны, а потом пришло понимание Качества двигателя. Над ним не надо трястись, он должен работать и он будет работать.

[serega5058 0]

Ребят, подскажите, предлагают фермер 2005 года с ниссан мотором за 350 тысяч. Стоит ли?

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем serega5058

[варлок74 102]

 

 

Стоит ли?

спроси у хозяина кто делал улучшайзинг а то выйдет как у Мишани

[Денис16i 159]

Есть конкретные факты? Или только домыслы..

Это мои размышления .