Японский дизель на газель

[колобок 7 166]

У кого как организован контроль за давлением масла двигателя?

вместо штатного аварийного,через переходник ввёрнут Газелевский тройник,в нём аварийный датчик и датчик на показометр

[Денис16i 159]

колобок, Переходник от куда он, и тройник с какого мотора. Рассматривал турбу она с водяным охлаждением что ли?. 

[колобок 7 166]

Рассматривал турбу она с водяным охлаждением что ли?. 

да

 

Переходник от куда он, и тройник с какого мотора. 

переходник точил мне токарь,но говорят подходит от рампы с 405 ДВС,

тройник ХЗ,латунный,он один на все моторы

[Денис16i 159]

колобок, Спасибо! Как считаешь обязательно менять сальник К/В и бронзовую втулку, потёков из под сальника невидно. Во втулку втыкал первичку,  не болтается она там, не как по сараю воробей, есть люфт, но как мне кажется такой должен быть.  

[колобок 7 166]

Как считаешь обязательно менять сальник К/В и бронзовую втулку,

втулку я поменял,(не дорого и не долго),сальник менять не стал,сухо было

[Денис16i 159]

колобок,Масло Мобил Делвак фасуется только в 20 литровую тару? Ценник 20-ки 4700 т.р. это нормально. 

[колобок 7 166]

Масло Мобил Делвак фасуется только в 20 литровую тару? Ценник 20-ки 4700 т.р. это нормально. 

в основном 20 и 208, у нас ценник 20-ки на оптовке 4215,в магазах до 6500

[Paguk 289]

колобок,Масло Мобил Делвак фасуется только в 20 литровую тару? Ценник 20-ки 4700 т.р. это нормально.

 

И 4 х литровые есть

[колобок 7 166]

И 4 х литровые есть

у нас нет,из соображений рентабельности

для большого грузовика 4 литра как мёртвому припарка

[Gaz865 171]

 

 

у нас нет,из соображений рентабельности для большого грузовика 4 литра как мёртвому припарка

 

у нас бывают и  20ки не полные   пачти даром ;)

[TAD 387]

 

 

обязательно менять сальник К/В и бронзовую втулку, потёков из под сальника невидно. Во втулку втыкал первичку, не болтается она там, не как по сараю воробей, есть люфт, но как мне кажется такой должен быть.

Если сальник сухой то менять не нужно. ТДхи бывают двух видов - с сальником который отдельно меняется, и целиком сальник с крышкой, меняется в сборе.

 

Если двигатель был из под АКПП то втулка к коленвалу новая. Ибо в нее ничего не вставляется.

[TAD 387]

 

 

У кого как организован контроль за давлением масла двигателя?

Не желательно его организовывать совсем. Только лампа.С родным датчиком.

  Были прецеденты умирания поршневой ( именно поршневой!!! ,)  из за косяков в этой системы.

А этот блок не точится. Только замена гильз и оригинальные поршни. И не нужно покупать с рампы  405 переходник. Мина замедленного действия.

[Денис16i 159]

Если сальник сухой то менять не нужно.

 

Если двигатель был из под АКПП то втулка к коленвалу новая. Ибо в нее ничего не вставляется.

 

 

Не желательно его организовывать совсем. Только лампа.С родным датчиком.

  Были прецеденты умирания поршневой ( именно поршневой!!! ,)  из за косяков в этой системы.

А этот блок не точится. Только замена гильз и оригинальные поршни. И не нужно покупать с рампы  405 переходник. Мина замедленного действия.

 

Про то, что втулка новая точно!! И давление попытаюсь при первом пуске померить,  ради интереса, потом только лампа. 

[Денис16i 159]

Так заглушил EGR. На датчик давления что-то не похоже, где находится датчик давления на лампу? Термостата не было, болты были откручены!

Изменено 30 июля, 2015 пользователем Денис16i

[колобок 7 166]

Так заглушил EGR

чё та не совсем понятно - это где?

Изменено 30 июля, 2015 пользователем колобок

[Сега 76 10]

чё та не совсем понятно - это где?

Это впускной коллектор задняя часть, ближе к салону

[TAD 387]

 

 

На датчик давления что-то не похоже, где находится датчик давления на лампу?

Это и есть датчик давления на лампу.

 

 

чё та не совсем понятно - это где?

Просто некоторые в глаза не видели ТД27 с Каравана )))

 

Денис16i,  Странно , но у тебя помпа не каравановская стоит. Повезло значит, Помпа с Каравана стоит как маленький боинг. )))

 

Термостат купи.

Nissan 21200-05D00

[колобок 7 166]

Просто некоторые в глаза не видели ТД27 с Каравана )))

ну да,на Террановском ТД27Т не так

[Денис16i 159]

Компрессор кондея, что с ним делать.

[Gaz865 171]

если кондея в кабине нет=  снимать.

 если Гура нет                   = снимать насос гура , или снять ремень. отверстия заглушить от пыли грязи.

 

я вот в пятницу наоборот , поставил.

итого старомордая газель уже и с Гуром.  

 

чуть не убился ,при резком повороте руля не расчитал силу . тролейбус обрулил как на "Лосинном тесте"

[TAD 387]

 

 

Компрессор кондея, что с ним делать.

Разобрать, отделить чермет от цветмета. и обемять это барахло на деньги.

[Gaz865 171]

Разобрать, отделить чермет от цветмета. и обемять это барахло на деньги.

Точно , правильно сказано.  Я кондиционерщикам предлагал свой даром, сказали своих хватает и указали на горку  у  выхода.

Изменено 3 августа, 2015 пользователем Gaz865

[Денис16i 159]

TAD,Gaz865,  А своять с него кокой нибудь, стационарный компрессор не получится? 

[Gaz865 171]

Уазбуку почитай!., там пытались его применить   ...

 вообщето он предназначен для перекачки фреона 

при заправке кондюка в систему вводят пол-стакана спец компрессорного масла без него ему кердык , значит на перекачку  воздуха низзя.

 

а вот на его место к мотору крепят компрессор от рефустановок,  у тебя не реф? значит не заморачивайся, слушай что TAD сказал.

 

у меня и компрессор от рефа  туды непоставлен , а привязан на проволоке за расширительным бачком.тк сегодня не востребован.

 

заводил моторчик ?

[TAD 387]

значит на перекачку воздуха низзя

Что это низя. еще как можно.

 

Насосы бывают трех видов. Самый правильный для воздуха это поршневой. Но ставился он на QD32.

На TDшке с Каравана самый не правильный насос.

 

Я подключал насос на воздух. Качает на раз два, в разы лучше всяких Беркутов за 15 тыс.

Такое колесо накачивает на раз два.А в нем 400 литров воздуха.

Главное правильно его подключить. Забор воздуха с воздушки. и после шланга сапуна. Паром масла с сапуна более чем достаточно для его смазки.

Изменено 4 августа, 2015 пользователем TAD