Японский дизель на газель

[Crady 8 586]

 

 

у нас квадратные а у иномарок прямоугольные радиаторы, и венты маленькие для наших.

шевроле круз.как раз во весь наш штатный радиатор.чуть подрезать и с крепление решить.но ставиться легко.

[Slava 67 167]

шевроле круз.как раз во весь наш штатный радиатор.чуть подрезать и с крепление решить.но ставиться легко.

спасибо, но думал от японок подобрать, на них ценник гуманней, ну и качество соответственно.

[колобок 7 166]

Slava 67,обычный то не катит чё ли?

 

[Slava 67 167]

Slava 67,обычный то не катит чё ли?

 

да катит конечно, но подвести может в неподходящий момент.

[колобок 7 166]

но подвести может в неподходящий момент.

да все они не идеальны

[Crady 8 586]

 

 

на них ценник гуманней, ну и качество соответственно.

вентиль там БОШ,чистый немец,2х режимный сразу,брал на разборке 2014 года выпуска вентиль,цена 4000

[АНДРЕЙ111 6]

Slava 67,обычный то не катит чё ли?

 

Его с новья сразу надо проваривать да и обдувает он меньше чем шумит

[колобок 7 166]

обдувает он меньше чем шумит

именно этот шумит в меру и обдувает не хуже БОШа 

[АНДРЕЙ111 6]

именно этот шумит в меру и обдувает не хуже БОШа 

у меня такой стоит. гамно полнейшее. возможно завихритель толковый бы вместе с рамкой то может и попрет. 

[TAD 387]

 

 

гамно полнейшее

У него все что стоит супер. И обсуждению не подлежит. Так что орентируемся на него, и делаем как он.

 

Самый эффективный ( как показала практика на 50-60 машинах) карлсон - Нивовоский. Сдвоенный. Перед радиатором.

[колобок 7 166]

У него все что стоит супер. И обсуждению не подлежит. Так что орентируемся на него, и делаем как он

ты когда гадить прекратишь? :angry:  и это...лечи голову,с памятью у тебя проблемы,я уже писал,что митсубисевский вент у меня стоИт,а не тот что на фото

[Денис16i 159]

Вот Бош с опеля два режима, дует нормально! Ставить только проблемно будет. Диаметр 390 мл.

[колобок 7 166]

DSCF2774.JPGDSCF2775.JPG Вот Бош с опеля два режима, дует нормально! Ставить только проблемно будет. Диаметр 390 мл.

у меня такой же есть от БМВ,только малость в другой рамке

[Gaz865 171]

Владимир 23   прочитал Ваш отчёт о всех возможных вариантах радиаторов и вентиляторов .  в теме "почему умз греется даже на скорости"

 

там не просто теория , а именно практическое применение с учётом климата вашего региона.

Очень полезная информация.

 по оренбургу 3 ряд. - дейстаительно соты оч мелкие и бысто забиваются , а после нескольких зим с солью и прочими реактивами они осыпаются.

и выдуваются вентилятором ( в моём случае было так)

[TAD 387]

 

 

по оренбургу 3 ряд.

Так купи Иранский радиатор.

[Gaz865 171]

ТАД    причём тут иранский , испанский.    

 

Я про отчёт по продаваемым радиаторам в РФ.

Человек покупал , ставил и отчитывается как оно работает в условиях южного климата.

 

Японцы наверно пальцем у виска покрутят если узнают, что  русские тумблером вентилятор включают почти на всех авто нашего прома.

когда быстро едут или в гору :o

[колобок 7 166]

 

почти на всех авто нашего прома

да ещё и с ихними ДВС

[sergus 26]

Эльгрантовский,терановский радиатор,с родной вискомуфтой и вентилятором,диффузор и перегрева не будет.Установка интеркуллера немного снижает нагрев,если иранский радиатор,то нормальный буржуйский вентилятор,двойной жиговский эффективней работает установленный с внутренней стороны.

[Денис16i 159]

Масло купленно 20 литров Мобил Делвак 4100 рублей. Фильтор масленый с прокладкой поддона завтра привезут и буду пробовать пускать двигло. Тока не разобрался с клапанами подачи, обратки. Три провода на насосе, один датчик какой-то, второй на газульке думаю(типа положение газа) и ещё один думаю что один из клапанов.  

Изменено 21 августа, 2015 пользователем Денис16i

[колобок 7 166]

 Тока не разобрался с клапанами подачи, обратки.

клапанов там 2,на подаче и на обратке

[Денис16i 159]

колобок, Значит и два проводка должно быть! Фото может есть у кого. 

[колобок 7 166]

1 клапан подачи

2 клапан обратки

[Денис16i 159]

колобок,Спасибо! 

[Gaz865 171]

У меня в ТНВД  один ЭМ клапан только на отсечку. 

то есть мой мотор   очень  древний?

[колобок 7 166]

У меня в ТНВД  один ЭМ клапан только на отсечку. 

то есть мой мотор   очень  древний?

второй может просто не подключен?