Японский дизель на газель

[Gaz865 171]

rusgg  на сальнике смотри стрелку направления вращения получается против часовой!   а должно быть наверно по часовой?

или я что-то путаю?

[rusgg 3 991]

Незнай, нету насечки на сальнике, он не направленый

[колобок 7 166]

Незнай, нету насечки на сальнике, он не направленый

нарисована же стрелка направления вращения

[rusgg 3 991]

вилка встала близко к картеру, по идее сцепление выжимается,может это не правильно?

[колобок 7 166]

вилка встала близко к картеру, по идее сцепление выжимается,может это не правильно?

всё правильно,из колокола торчит только пятачёк для штока

[rusgg 3 991]

Я к тому что ход вилки всего 10 мм остается.

По мере износа будет двигаться вилка вперед, а пока как быть?

[rusgg 3 991]

[кузнец 58 138]

20160514_073535.jpg

У меня такая же история. Двигло с Террано, штампованная вилка и выжимной в форме воронки. Купил вилку литую с выжимным и муфтой Атласа, все как у тебя на фото но еще не примерял. У моей корзины от Террано концы лепестков прямые. Где то видел на фото корзину Атласа с лепестками выпуклой формы. Может под разные выжимные свои корзины должны быть? Тоже терзают сомнения. Или длину опорного солдатика увеличить?

[rusgg 3 991]

Тоже прямые концы, сцепление в принципе работает, солдатик не открывается

Хотел убрать одну пластину между мотором и кпп, но оказались они вместе сварены

[кузнец 58 138]

Тоже прямые концы, сцепление в принципе работает, солдатик не открывается

Хотел убрать одну пластину между мотором и кпп, но оказались они вместе сварены

Если без пыльника вилка упирается в колокол, что тогда будет с пыльником? Будет закусывать и рвать? Нужно точнее разузнать по корзине.

[Денис16i 159]

Привет всем!

20160514_073535.jpg

Карзина под замен у меня тоже так почти.

 

Я вилку от ED33 поставил она длиннее пришлось под целиндрик проставку ставить. Выжим легче стал.

[rusgg 3 991]

https://youtu.be/a1NkTFCd_X8

[колобок 7 166]

Может под разные выжимные свои корзины должны быть?

у меня ДВС от Террано с МКПП,вилка была штампованная,Атласовскую КПП ставил с(родной)литой вилкой

[rusgg 3 991]

Проехал 200км с грузом, полная масса 5.5 тонн.

Мотор тянет примерно как 409.

Заводится первый раз с утра нужно крутить и крутить.

Второй и следующий раз заводится с четверть оборота

Турбина свистит Не сильно, слышно на средних нагрузках, при увеличении нагрузки свист становится тоньше, и вообще пропадает

Масло с колектора капает почему-то.

[rusgg 3 991]

Еще в системе охлаждения высокое давление, как будто прокладка Не держит.

Крышку открываю выкидывает тосол,Хотя мотор не греется выше 80 даже в гору если ползти на третьей передаче

Попробовать что-ли прокладку поменять, и колпачки, какие там сложности?

Еще сцепление до жути тугое.

Главный родной с ву, а рабочий родной с Терано.

Вакуума нету толком, тормоза тоже твердые.

[газель2005 2 656]

форсунки не льют ? 

[rusgg 3 991]

Незнай, так-то ровно работает.

[колобок 7 166]

Заводится первый раз с утра нужно крутить и крутить.

свечи то работают?

Еще в системе охлаждения высокое давление, как будто прокладка Не держит.

Крышку открываю выкидывает тосол,

на моём если залить по норме,то тоже выкидывает,если лить чуть меньше,то всё нормально

 

Еще сцепление до жути тугое.

Главный родной с ву, а рабочий родной с Терано.

у меня главный с Нексии,рабочий на фото выше

 

Вакуума нету толком, тормоза тоже твердые.

вакуумный насос тереби

 

Незнай, так-то ровно работает.

не показатель

[rusgg 3 991]

Свечи не работают, нужно подключать. Контролер Не могу найти.

[rusgg 3 991]

На террано тормоза колом работали, вакуум разбирали, Все ок.

Генератор после 95 года выпуска, судя по шлицам.

Может вакуум не правильно собрал, пластины неправильно поставил?

[газель2005 2 656]

Капает с коллектора обычно либо когда форсы текут,либо когда турбина гонит.

По первому можно мотор быстро изуродывать.Температура в цилиндре при льющей форсунке как у автогена.

[rusgg 3 991]

Капает с коллектора обычно либо когда форсы текут,либо когда турбина гонит.

По первому можно мотор быстро изуродывать.Температура в цилиндре при льющей форсунке как у автогена.

дыма нету никакого, только после того как завел в первый раз  голубое облако наблюдается

 

проверить форсунки прямо на моторе в инете советуют,тоесть вывернуть и подключить и покрутить стартером

реально?

[Не знаю 21]

можно только распыл или ссут, давление навряд ли

вопрос к тем у кого 32 ети электрика часто ломается на тнвд?, к установщикам как дорого стоят запчасти, которые по вашему мнению летят на ети? в планах установить 32 ети

[sergus 26]

 rusgg Лучше форсы отдать в проверку,проверят давление и распыл,тем более проверка не дорогая,у н

ас 50р с форсунки. 

 

Не знаю По Eti как повезет,тнвд 13-17т.р Изменено 23 мая, 2016 пользователем sergus

[колобок 7 166]

Свечи не работают, нужно подключать. Контролер Не могу найти.

какой на... контроллер,релюха с кнопкой рулят