Японский дизель на газель

[Константин.Р 5]

За вентилятором вискомуфта.

Документы получу здесь http://uslugiavto.ru/forum/

[52RUS 1 855]

чё денег стоит? какой год? а коробас?

[Константин.Р 5]

чё денег стоит? какой год? а коробас?

Комплект 75 рублей(двиг.,коробка и троса с кулисой), год без понятия :D

Доставка 12 рублей <_<

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем Константин.Р

[vavan467 0]

Комплект 75 рублей(двиг.,коробка и троса с кулисой), год без понятия :D

Доставка 12 рублей <_<

Ждём фото отчёт! :rolleyes:

[Константин.Р 5]

Мотор соединил с коробкой,заглушил ЕГР

[Агент 8]

Я правильно понимаю, что наши с вами переоборудовщики вместе с работой по железу оформляют необходимые изменения в ПТС? Или это гемор заказчика?

[Агент 8]

Еще хочу уточнить. Отправляясь к Вам какие документы мне необходимо оформить? В смысле подготовки к изменениям в ПТС.

[Rendy 1]

Еще хочу уточнить. Отправляясь к Вам какие документы мне необходимо оформить? В смысле подготовки к изменениям в ПТС.

 

Надо будет заявление на внесение изменений в конструкцию ТС написать:

 

Ссылка на бланк: http://diesel12.ru/public/default/image/blank_gibdd.doc

 

Образец заполнения:

 

Только если движок с коробкой заказываешь в заявлении пиши, что движок с коробкой, а не просто движок устанавливается.

Я все остальные документы делаю, хз как другие.

[feell6 88]

Это только начало мытарств с документами.У меня с июля месяца движок стоит а документы так до конца и не сделал.Если хотите могу рассказать всю историю.

[Rendy 1]

Вот именно поэтому мы когда ставим двигатель человеку - все доки делаем за него. Клиент только заявление вот это пишет и уже на готовой машине техосмотр проходит.

 

Историю расскажи, интересно.

[feell6 88]

Началось всё с вышеупомянутого заявления(подписывали месяц).Установка заняла дней 6(ставил сам).Пришли документы из Владивостока,выяснилось что не те(№не совпадает),опять пока запрос пока нашли ещё месяц прошёл.НАМИ 3 дня и 4000р.,затем квитанция 500р.и диагностика и вГАИ.Думал что на этом конец но нетут-то было.сотрудник ГИБДД выписывает СКТС (при этом заставили поменять треснутое лобовое стекло) а дальше на замену св-ва о регистрации вМРЭО.Опять квиток на 500 р.+200р. на высвободившийся агрегат+4дня ловли гаишника чтоб сделать выездной осмотр старого двс.Ну теперь думаю всё,дождавшись приёмный день(вт.чт.пт.-остальные не приёмные)и отстояв очередь выясняется что мне нужен договор купли-продажи(ещё 800р.),пошёл оформлять договор и выясняется что доверенность которую прислали из Владика просрочена.Позвонил туда ,сегодня должны были выслать,но срок осмотра в ГАИ 20дней и если прийти не успеет то опять осмотр машины и что ещё хуже выездной осмотр старого двс.Ещё плюс 500р. услуги регистрационного комплекса.Ты говориш все документы делаете ,но насколько я знаю после НАМИ всё остальное это геморой непосредственно владельца.У меня это заняло столько времени,причём рабочего,и конца ещё не видно.

[Константин.Р 5]

Началось всё с вышеупомянутого заявления(подписывали месяц).Установка заняла дней 6(ставил сам).Пришли документы из Владивостока,выяснилось что не те(№не совпадает),опять пока запрос пока нашли ещё месяц прошёл.НАМИ 3 дня и 4000р.,затем квитанция 500р.и диагностика и вГАИ.Думал что на этом конец но нетут-то было.сотрудник ГИБДД выписывает СКТС (при этом заставили поменять треснутое лобовое стекло) а дальше на замену св-ва о регистрации вМРЭО.Опять квиток на 500 р.+200р. на высвободившийся агрегат+4дня ловли гаишника чтоб сделать выездной осмотр старого двс.Ну теперь думаю всё,дождавшись приёмный день(вт.чт.пт.-остальные не приёмные)и отстояв очередь выясняется что мне нужен договор купли-продажи(ещё 800р.),пошёл оформлять договор и выясняется что доверенность которую прислали из Владика просрочена.Позвонил туда ,сегодня должны были выслать,но срок осмотра в ГАИ 20дней и если прийти не успеет то опять осмотр машины и что ещё хуже выездной осмотр старого двс.Ещё плюс 500р. услуги регистрационного комплекса.Ты говориш все документы делаете ,но насколько я знаю после НАМИ всё остальное это геморой непосредственно владельца.У меня это заняло столько времени,причём рабочего,и конца ещё не видно.

А что двигатель с собой в ГАИ нельзя привезти? Непонятно на что доверенность? На двигатель приходит договор купли продажи и ГТД,сроков давности вроде не имеют. Расскажи лучше про ощущения с новым двигателем :) .На какие подушки вешал?Как вибрация от двигателя?Ну и т.д. и т.п.

[Rendy 1]

Началось всё с вышеупомянутого заявления(подписывали месяц).Установка заняла дней 6(ставил сам).Пришли документы из Владивостока,выяснилось что не те(№не совпадает),опять пока запрос пока нашли ещё месяц прошёл.НАМИ 3 дня и 4000р.,затем квитанция 500р.и диагностика и вГАИ.Думал что на этом конец но нетут-то было.сотрудник ГИБДД выписывает СКТС (при этом заставили поменять треснутое лобовое стекло) а дальше на замену св-ва о регистрации вМРЭО.Опять квиток на 500 р.+200р. на высвободившийся агрегат+4дня ловли гаишника чтоб сделать выездной осмотр старого двс.Ну теперь думаю всё,дождавшись приёмный день(вт.чт.пт.-остальные не приёмные)и отстояв очередь выясняется что мне нужен договор купли-продажи(ещё 800р.),пошёл оформлять договор и выясняется что доверенность которую прислали из Владика просрочена.Позвонил туда ,сегодня должны были выслать,но срок осмотра в ГАИ 20дней и если прийти не успеет то опять осмотр машины и что ещё хуже выездной осмотр старого двс.Ещё плюс 500р. услуги регистрационного комплекса.Ты говориш все документы делаете ,но насколько я знаю после НАМИ всё остальное это геморой непосредственно владельца.У меня это заняло столько времени,причём рабочего,и конца ещё не видно.<br />

Когда я себе 4 года назад первый дизель регистрировал тоже геморроя было немало. Половину твоих проблем можно было бы решить, зная что и как делать.

 

По документам: мы делаем доки из НАМИ, акт из сервиса и сертификаты оттуда же. Клиенту по сути остается пройти ТО (получить справку о безопасности ТС, она бесплатная, т.к. заплатил за ТО уже) и поставить машину на учет. Все.

 

Кстати, а зачем ты получал свидетельство на высвободившийся номерной агрегат? Его можно не получать, если продаешь двигатель внутри одного региона. Если в другую область движок уходит, то оно нужно.

[Артём 22]

Кстати, а зачем ты получал свидетельство на высвободившийся номерной агрегат? Его можно не получать, если продаешь двигатель внутри одного региона. Если в другую область движок уходит, то оно нужно.

его в любом случае получать если на продажу.

у нас одно время требовали старый двигатель(или вырезанный номер) даже при просто замене(без продажи)вот был попадос кто его уже на металл сдал

[feell6 88]

двс с собой привезти можно но неохота мне его пялить в пассажирку ещё и одному.На двс приходит договор поручительство гтд и ещё один договор и оба были со сроками.По ошушениям с 406.3 не сравнить,что пустой что гружёный тяга одинаковая,расход 12-13л. по городу.Подушки хундай грейс,вибрации нет,греется нормально,в салоне тепло.Гидромуфта отпилена болгаркой-эл.вент нормально в жару справлялся.

[Константин.Р 5]

чё денег стоит? какой год? а коробас?

Сегодня получил на почте документы на двигатель.Год выпуска 1997.

[Константин.Р 5]

Начал устанавливать.Подушки решил установить штайровские,поэтому траверса будет изготовлена практически заново

Задняя траверса совпадает с креплением атласовской коробки, перемещать её по раме не планирую,надо будет только подобрать подушку крепления.

Привод спидометра.Собран из двух(газель+атлас).При изготовлении данной приблуды нам уйму времени сэкономил свой маленький токарный станок :)

Вид агрегата перед установкой.

Фото ещё будут по мере поступления.

[feell6 88]

Передняя поперечная труба на раме не помешала?Я её занижал сантимов на 7-8.иначе шкив коленвала прямо на неё ложился.

[Константин.Р 5]

Передняя поперечная труба на раме не помешала?Я её занижал сантимов на 7-8.иначе шкив коленвала прямо на неё ложился.

Хороший вопрос... :D

[super 1]

Задняя траверса совпадает с креплением атласовской коробки, перемещать её по раме не планирую,надо будет только подобрать подушку крепления.

 

 

Ее нужно немного отпустить см 5-6 на сколько помню. Я разобрал траверсу 405го и нижнюю часть усилив приспособил под крепление КПП кстати подогнал в старые дыры на раме.

[Константин.Р 5]

Сегодня полностью повесил двигатель на раму.Это задняя траверса.

[Константин.Р 5]

Так траверса выглядит снизу на машине.Подушки поставил "жигулевские".

Двигатель в подкапотном пространстве.Сегодня его завел :) .Сцепление работает хорошо,педаль мягкая.

Осталось подогнать выхлопную трубу,изготовить кардан и подсоединить воздушный фильтр, ну и сделать по человечески проводку.

Изменено 10 января, 2011 пользователем Константин.Р

[Славган 59]

Эх завидую белой завистью,ты ответил фотками на все мои вопросы,тоже с радостью бы засунул дизель,но с автоматом.Молодец ;)

[стакан 1]

А фильтр че в неудобном месте, его же приходится менять.

А если мороз соляру прихватит??

[Константин.Р 5]

А фильтр че в неудобном месте, его же приходится менять.

А если мороз соляру прихватит??

Это по фото кажется что он в неудобном месте,на самом деле его очень легко достать и открутить правой рукой(я к этим вопросам отношусь щепетильно,бесит когда неудобно под капотом).Мимо него проходит горячий шланг на печку,при желании можно подогрев проточный смудрить :) Фильтр"валдаевский" ,подкачку поставил от "еврокамаза" на верхнюю полку рамы недалеко от фильтра.Топливные фитинги и пвх трубки тоже "валдаевские".Тросик газа отлично подходит "волговский" евро3 кажется,вобщем самый длинный .Радиатор подключается без проблем с помощью газеле-волговских патрубков.