Японский дизель на газель

[стакан 1]

Не знаю про какой камазовский, но сепаратор поставь обязательно, дорого но.!!! Насос и форсы подольше походят.

А обратку сделай с подогревом, тогда зимой на баке снег будет таять, и горя знать не будешь.

 

Думаю 32 мотор и надувом и кулером ставить, как думаешь, самому получится?

[Константин.Р 5]

Не знаю про какой камазовский, но сепаратор поставь обязательно, дорого но.!!! Насос и форсы подольше походят.

А обратку сделай с подогревом, тогда зимой на баке снег будет таять, и горя знать не будешь.

 

Думаю 32 мотор и надувом и кулером ставить, как думаешь, самому получится?

Если кулер не водно-воздушный тепло обменник как на "террано",то без разницы.Массо-габаритные характеристики у них одинаковые,турбина кажеться больше в диаметре,вот тут надо смотреть,поскольку места между коллектором с турбиной и моторным щитом достаточно мало.Забей в яндексе,есть сайт московский,там есть фото 32-го в "газели"

[Сема 0]

я вот читаю вас ,ине пойму для чего все это.Раньше эти переделки делали из бедности и люди -самоделкины/которым все равно что делать и переделовать/.Если вы тикие любители б\у японцев,то примерно за теже деньги можно купить авто в том же состоянии что и двигатель/кот в мешке/.ПО опыту,все проблемы возникают на стыке систем/крепления,соединения/.Пример того это установка описаная Константином.Вы насобирали уже запчастей от разных машин.Это не страшно когда вы ездиету по городу,А если до ближийшего магазина/а в данном случае магазинов/100 км ,а в машине груз на 1000000 бегать по магазинам и искать сварщика.Я на опыте убедился ,на машине должны быть только серий ные детали и одной марки.

[стакан 1]

То Сема, дружище!!!

Где ты видел газель с серийными запчастями, почитай форум, и убедишься, нет того места где бы люди не передали машину, неизвестно кто больше и без проблемней переходит.

А проще говоря, не нравится никто не заставляет.

И в конце концов, не твою же машину переделываем, а свои!!!

И еще, дай ссылку чтоб за такие деньги купить б\у японца что и двинатель, я возьму, а умничать мы и сами можем.

Константин.Р

Читал я про него, буду думать, но если ставят значит можно!!!

[Константин.Р 5]

я вот читаю вас ,ине пойму для чего все это.Раньше эти переделки делали из бедности и люди -самоделкины/которым все равно что делать и переделовать/.Если вы тикие любители б\у японцев,то примерно за теже деньги можно купить авто в том же состоянии что и двигатель/кот в мешке/.ПО опыту,все проблемы возникают на стыке систем/крепления,соединения/.Пример того это установка описаная Константином.Вы насобирали уже запчастей от разных машин.Это не страшно когда вы ездиету по городу,А если до ближийшего магазина/а в данном случае магазинов/100 км ,а в машине груз на 1000000 бегать по магазинам и искать сварщика.Я на опыте убедился ,на машине должны быть только серий ные детали и одной марки.

Понимаешь в чем дело,Я в этом смысле Америку не открыл. Здесь на форуме были и есть люди которые не одну ТД-ку установили и ещё установят. Я долго шел к этому,начиная просто с мечты,собирая информацию какой дизельный мотор наиболее подходит для "газели",консультировался у местных(форумских)авторитетов по нюансам установки,заканчивая поиском поставшика из Владика.Для меня основной недостаток"газели"это её двигатель.В моем варианте это 402-ой...Каждый раз заезжая на заправку Я чувствую себя владельцем бизнес авто,отдавая кучу денег в кассу,при этом езжу на газу... Уточню,что мой авто является чисто семейным,в год я в среднем наезжаю не более 10 тыс.км.Экономически мои действия никак не обосновываються :) ,это просто один из этапов воплощения семейной мечты.Я специально максимально стараюсь унифицировать комплектующие с российским автопромом,но только там где это не повлияет на надежность в целом.Для меня поиск сварщика(я по профессии сварщик :D )в дальней дороге является наименьшим геммороем,чем поиск забившегося импортного топливного фильтра или тосольного шланга.

[super 1]

Не знаю про какой камазовский, но сепаратор поставь обязательно, дорого но.!!! Насос и форсы подольше походят.

А обратку сделай с подогревом, тогда зимой на баке снег будет таять, и горя знать не будешь.

 

Думаю 32 мотор и надувом и кулером ставить, как думаешь, самому получится?

 

 

Сепаратор конечно не повредит, но не столь критично, а вот фильтр сетчатый прозрачный одноразовый перед ТНВД поставь обязательно. На входе ТНВД стоит мелкая сеточка ее ворсинками от самого фильтра забивает (синий дым повалит из трубы и тянуть перестанет), и сразу эту сеточку проверь и почисти.

 

Подогрев бака делал выхлопными газами, приварил отросток к трубе и направил на бак. В прошлом году у нас морозы до -50 доходили, работает. Правда тормоза с сцеплением замерзали приходилось спирт в тормозуху добавлять.

 

 

 

Куда планируешь куллер воткнуть и от чего? На терранах с 32 куллер стоит под левой фарой, в газели впереди его запихать некуда. Я думаю единственный вариант над двигателем и ноздрю в капоте вырезать.

Изменено 11 января, 2011 пользователем super

[стакан 1]

Куда планируешь куллер воткнуть и от чего? На терранах с 32 куллер стоит под левой фарой, в газели впереди его запихать некуда. Я думаю единственный вариант над двигателем и ноздрю в капоте вырезать.

На одном сайте видел что ставят, а так думаю с правой стороны, если надо акум можно вынести.

[super 1]

На одном сайте видел что ставят, а так думаю с правой стороны, если надо акум можно вынести.

 

 

Ему поток встречного воздуха нужен для охлаждения, чета я не представляю куда его можно там запихать

[корешок72 27]

Ему поток встречного воздуха нужен для охлаждения, чета я не представляю куда его можно там запихать

А че от газели с саменсом радиатор совмесный поставить нельзя? :P

[стакан 1]

Ну а перед радиатором, как у всех грузовых??

[super 1]

Ну а перед радиатором, как у всех грузовых??

 

 

Во первых места мало между бампером и радиатором, во вторых сложно трубы проложить, проще капот разрезать.

 

А че от газели с саменсом радиатор совмесный поставить нельзя? :P

 

 

Эт че такое?

[стакан 1]

Под акумом внизу место полно и обдув будет достойный

[Константин.Р 5]

Изготовили и установили выпускную трубу

[корешок72 27]

Изготовили и установили выпускную трубу

у нас тоже эта фигня стоит. а радиатор ож совмещен с радиатором воздуха(интеркулером) .Они говорят японские(алюминиевые полностью без пластмассы).

[Константин.Р 5]

а радиатор ож совмещен с радиатором воздуха(интеркулером) .Они говорят японские(алюминиевые полностью без пластмассы).

Интересно сколько он стоит?

[корешок72 27]

Интересно сколько он стоит?

вопрос интересный ,но штука стоит того.выглядит прилично встает на штатное место.посмотри фотки с каменсом.

[газман 0]

Многие на газели ставят дизеля+КПП а мосты оставляете?

У меня валдай 2008 г.в.пробег 68 тыс.(машину брал с салона) за это время три раза лазил в двигатель(1-лопнула шайба распредвала, два

раза обламывало стопорную скобу на распреде) терпению настал конец когда через поддон вылетела юбка 4 поршня(вскрытие показало

три поршня-кострома, четвертый неизвестного производителя) и я решил установить другой двигатель.

Остановился я на мановском двигателе+КПП(ман 8,163) 4 цилиндра, объем-4,5л ,160 л.с. кр. момент 580Н.м (на д-245 -420Н.м), ман на 100кг

легче д-245. У меня есть несколько вопросов:

1) У мана предаточное число моста 4,414 на валдае-3,4 Выдержит ли валдаевский мост?

2)Нужно удлинять кордан на 20 см и флянец у мана меньше чем на валдае но точ в точ как на ГАЗ-53, можно ли на одном кардане

устанавливать разные крестовины, диаметр кардана одинаковый газ 53 и валдай, а крестовины на валдае больше.

[Константин.Р 5]

Многие на газели ставят дизеля+КПП а мосты оставляете?

У меня валдай 2008 г.в.пробег 68 тыс.(машину брал с салона) за это время три раза лазил в двигатель(1-лопнула шайба распредвала, два

раза обламывало стопорную скобу на распреде) терпению настал конец когда через поддон вылетела юбка 4 поршня(вскрытие показало

три поршня-кострома, четвертый неизвестного производителя) и я решил установить другой двигатель.

Остановился я на мановском двигателе+КПП(ман 8,163) 4 цилиндра, объем-4,5л ,160 л.с. кр. момент 580Н.м (на д-245 -420Н.м), ман на 100кг

легче д-245. У меня есть несколько вопросов:

1) У мана предаточное число моста 4,414 на валдае-3,4 Выдержит ли валдаевский мост?

2)Нужно удлинять кордан на 20 см и флянец у мана меньше чем на валдае но точ в точ как на ГАЗ-53, можно ли на одном кардане

устанавливать разные крестовины, диаметр кардана одинаковый газ 53 и валдай, а крестовины на валдае больше.

Сколько передач у "Мановской" коробки? Неплохо бы знать передаточные числа обоих коробок для сравнения.Размер резины на "мане"? По поводу кардана,думаю если есть место где тебе качественно это сделают,то не вижу проблем.Главное центровка и балансировка.

По поводу "Газели".Мост оставляю родной,гл.пара"соболиная".После ходовых испытаний,сделаю выводы и отчитаюсь :)

Изменено 18 января, 2011 пользователем Константин.Р

[Alex636 7]

Интересно сколько он стоит?

У меня радиатр такого же типа японский. Оригинал стоит 60т.р. Есть китайские аналоги за 10т.р. Я поставил японский контракт (когда пробил свои камнем) за 14

[Alex636 7]

Для тех кто хочет сам купить двигатель из владика. Есть газета 'дальпресс', выходит по приморскому краю, есть в инете в электронно виде. Там есть координаты разборок. Можно позвонить прицениться что почем.

[газман 0]

Сколько передач у "Мановской" коробки? Неплохо бы знать передаточные числа обоих коробок для сравнения.Размер резины на "мане"? По поводу кардана,думаю если есть место где тебе качественно это сделают,то не вижу проблем.Главное центровка и балансировка.

По поводу "Газели".Мост оставляю родной,гл.пара"соболиная".После ходовых испытаний,сделаю выводы и отчитаюсь :)

 

Мановская коробка пятиступенчатая, предаточные числа: 1-4,65, 2-2,60, 3-1,53, 4-1, 5-0,77 з.х.-4,35 резина -225/75х17,5

на валдае точно не помню 1-6,55 , 2-4,хх , 3-хх 4-хх 5-1 ,резина 215/75х17,5

фирма по карданам есть, только токаря сначала воду варят, потом только делают.

[alfit-g 0]

кто нибудь в перми занимается установкой контрактных дизелей? даете пожалуйста ссылку. спасибо.

[корешок72 27]

кто нибудь в перми занимается установкой контрактных дизелей? даете пожалуйста ссылку. спасибо.

съезди в Йошкар-Олу, ты на машине,в чем проблема. :P

[alfit-g 0]

мне до Йошкар Олы 800 км хочется ближе к дому, а то на обратном пути вылезет всякая мелочевка по недоделкам и прилипну зимой в пути.

[Константин.Р 5]

мне до Йошкар Олы 800 км хочется ближе к дому, а то на обратном пути вылезет всякая мелочевка по недоделкам и прилипну зимой в пути.

Тогда в Киров. :)