Японский дизель на газель

[Денис Колосветов 63]

электропидаль читает одновремено и сАКПП иДВС итд ) там думающий автомат . тобищ запоминает стиль твоей езды и много чего еше

При подключении АКПП не забудь про понижающий резистор ( 110 нога на блоке управления АКПП). Он отделно ставиться ))))

[tank-101168 2]

При подключении АКПП не забудь про понижающий резистор ( 110 нога на блоке управления АКПП). Он отделно ставиться ))))

спасибо

уже поставил

электрик у меня толковый . мастер от бога

вот с подемом утром у него проооооооооооблемы :rolleyes:

блок пришол 31036-VE200 .

а нужен 31036-VE201

пришлось малось перепоять

впринцепи не чего сложного когда есть схема распайки

с книгой ты мне класно помог спасибо :P :P :P

[Денис Колосветов 63]

спасибо

 

блок пришол 31036-VE200 .

а нужен 31036-VE201

Я собираюсь ставить 31036 65N15

[dobrynya 47]

да ментан то круто но заправки редки с ним. я видел и на дизель метан ставят. а кпп то оно такое что и на бензе и ментане рвется только отсрочка побольше чем на дизеле.вот мне и интересно ездил ли кто на газеле с япошкой и нашей коробкой. каминс же вроде с обычной коробкой ходит.

у меня родная . но еслиб в своё время имел бы выбор поставил бы ниссановскую . внимание. ахтунг внимательно посмотри в теме где не нада ставить движок . не повторяй мою ошибку . п.с. доков до сих пор нет

[tank-101168 2]

. доков до сих пор нет

охренеть ;)

колега те просто с сервисом не повезло

доки делаются долго но не полгода

а тема с японцами хорошая ;)

[dobrynya 47]

охренеть ;)

колега те просто с сервисом не повезло

доки делаются долго но не полгода

а тема с японцами хорошая ;)

[/quot

напомню установка июль прошлого года. а двс гуд

[tank-101168 2]

б,,я

хотел сегодня провести пробный заед .

но тут выползла проблемка

шаг переключения на акпп не совподает с рычагом переключения акпп ;)

мелочь но досадно

думаю завтра добить

не терпится прокатится :P

[dobrynya 47]

привет коллеги вчера приехал из москвы в тамбов 493км по спилометру. шёл 80-90 пустой расход вышел 13-14.я в шоке

[lapa 0]

привет коллеги вчера приехал из москвы в тамбов 493км по спилометру. шёл 80-90 пустой расход вышел 13-14.я в шоке

Привет! Даааа, многовато выходит. :o Я две недели назад ездил в Москву, с домашними вещами, обратно что б не идти порожняком, взял в Тульской обл. у родни 1.5т. картошки. Круг получился 2.5т.км, а по расходу вышло 280 л. соляры, даже меньше чем 12л./100км. :)

[tank-101168 2]

привет коллеги вчера приехал из москвы в тамбов 493км по спилометру. шёл 80-90 пустой расход вышел 13-14.я в шоке

реально много :huh:

редуктор какой ?

у меня соболиный

говорят с еврика еще лучше , но в продаже я их не видел

[Константин.Р 5]

привет коллеги вчера приехал из москвы в тамбов 493км по спилометру. шёл 80-90 пустой расход вышел 13-14.я в шоке

Если в ближайшей перспективе не собираешься менять машину,то ставь "Атласовскую" коробку.Скорее всего перекрут по оборотам идёт на этих скоростях.У меня на таких скоростях расход около 10-11 литров.

[tank-101168 2]

Если в ближайшей перспективе не собираешься менять машину,то ставь "Атласовскую" коробку.Скорее всего перекрут по оборотам идёт на этих скоростях.У меня на таких скоростях расход около 10-11 литров.

бери и ставь ?

работа с коробкой занимает больше времени чем установка ДВС

хотя при желании ...............

[dobrynya 47]

машину менять не собираюсь .она должна мне как земля колхозу . да и за движку тока долги отдал. про кпп атлас мысли были но ценник думаю не малый. да и простой у меня дорогой.вот и делаю как быстрей.вчера вернулся домой.вез1,5 -1,7 кортофана.ехал ночью не спеша 70-75 терпел всю дорогу не топил .в итоге 493км гдето 60-63литра .или я счетаю не правильно или одометр врёт. завтра попробую слить остатки. чтобы уточнить и не плохо былобы проверить расстояние

[tank-101168 2]

машину менять не собираюсь .она должна мне как земля колхозу . да и за движку тока долги отдал. про кпп атлас мысли были но ценник думаю не малый. да и простой у меня дорогой.вот и делаю как быстрей.вчера вернулся домой.вез1,5 -1,7 кортофана.ехал ночью не спеша 70-75 терпел всю дорогу не топил .в итоге 493км гдето 60-63литра .или я счетаю не правильно или одометр врёт. завтра попробую слить остатки. чтобы уточнить и не плохо былобы проверить расстояние

12.7 л даже с перегрузом много

не хвотает крутяшего момента

эт как на 3ей передаче ездить

мощи хватает а передаточное число мало

замана кпп не чего не даст

премая передача на всех кпп одинакова

5ая повышает но примерно у всех одинакова

нужно играть с редуктором

не мешалоб проверить ТНВД с форсунками , может переливают

;)

[Денис Колосветов 63]

говорят с еврика еще лучше , но в продаже я их не видел

Имешь в виду с Бизнеса? Так они есть в НН - 11 тыс. в сборе. Можно пару отдельно, цену не знаю )))

[tank-101168 2]

Сегодня наконец-то испытал свое авто

QD32 вот-это тяга !!!!

TD27 даже на механике уступает с места ( одна у меня НА МЕХЕ С 27 )

а по пряьой в бугор отстает сразу

С места пидаль резко утопиш, метра 3 идет буксом при этом не одним а обоими ведушими колесами на автомате :huh:

заводится и работает мягче чем 27

установка шла долго , 10 дней убили на автомат

зато сейчас сказка :P

[tank-101168 2]

Имешь в виду с Бизнеса?

точно точно ,чет запарился

[dobrynya 47]

Сегодня наконец-то испытал свое авто

QD32 вот-это тяга !!!!

TD27 даже на механике уступает с места ( одна у меня НА МЕХЕ С 27 )

а по пряьой в бугор отстает сразу

С места пидаль резко утопиш, метра 3 идет буксом при этом не одним а обоими ведушими колесами на автомате :huh:

заводится и работает мягче чем 27

установка шла долго , 10 дней убили на автомат

зато сейчас сказка :P

очень рад твоим успехам .молодец. хотел спросить зимой то как мощу реализовывать .у меня чуть что шлифует .ежели пустой. автомат в раскачку не пойдёт.

 

Имешь в виду с Бизнеса? Так они есть в НН - 11 тыс. в сборе. Можно пару отдельно, цену не знаю )))

какое предаточное число у бизнеса

[Вовик 870]

какое предаточное число у бизнеса

4.3

волга 3.9

[Денис Колосветов 63]

Сегодня наконец-то испытал свое авто

QD32 вот-это тяга !!!!

TD27 даже на механике уступает с места ( одна у меня НА МЕХЕ С 27 )

а по пряьой в бугор отстает сразу

С места пидаль резко утопиш, метра 3 идет буксом при этом не одним а обоими ведушими колесами на автомате :huh:

заводится и работает мягче чем 27

установка шла долго , 10 дней убили на автомат

зато сейчас сказка :P

А сдает по прямой - из за пары. Ставь 3.9 или 3.58.

[tank-101168 2]

А сдает по прямой - из за пары. Ставь 3.9 или 3.58.

да не я не так вырозился

отстает 27

соболинные пары стоят на обоих

остается высщетать расход

но судя по сегоднешнему дню примерно 13

еще раз повторюсь примерно

пока нет заказов на дольняк

в гору с грузом около 1 т идет легко с постояным ускорением

до этогшо стоял 405

это небо и земля

я с уважением отношусь к 27

но после езды на 32 ,,,,,,,,, !!!!!

он стоит свох денег

остается догадыватся как везет 42

жаль в ГАЗель не влезет )))))))

[tank-101168 2]

очень рад твоим успехам .молодец. хотел спросить зимой то как мощу реализовывать .у меня чуть что шлифует .ежели пустой. автомат в раскачку не пойдёт.

 

не знаю

как мой дет поговаривал ,, весна покажет кто где срал ,,

зима придет увидим ;)

[Денис Колосветов 63]

Наоборот, зимой одна красота ездить. Газовать не надо, сцепление отпустил колеса еле еле, машина в натяг. Я за зиму на АКПП ниразу не застрял. ( эту зиму на АКПП был, сейчас на МКПП) Но суть одна.

Танк, ставь 3.9 и 3.58. У меня 3.58. При скорости 120 - 2300-2400 оборотов. расход 13 литров.

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем Денис Колосветов

[stasayn 0]

привет всем. С недавнего времени всерьез задумался о замене двигателя. хочу спросить вашего совета, какой движок лучше выбрать TD27T или QD32. У меня газелька удлиненная термобудка 2,1м. + частенько езжу еще и с прицепом Тонар 4м. Постоянно мотаюсь по дальнякам и свой родной 406 уже просто доканал. Движок то в принципе еще добрый, но больно уж он слабенький , особенно по нашим горам!!! Уже много лазил по разным сайтам и пришел к выводу, что надежнее мотора чем семейство TD для нашей Газельки не найти. Коробкой я тоже весьма не доволен!!! Всвязи с этим хотелось бы узнать: 1- есть ли моторы QD32 с механическим ТНВД и какова его мощность и расход. 2-На сколько сложнее установить тот же мотор с электронным ТНВД и в дальнейшем его эксплуатировать. я имею ввиду регулировки, настройки, обслуживание и т.д. Я так понимаю чем больше электроники, тем капризнее система?! 3- кто-то обмолвился про 6-ти ступенчатую КПП. Это механика или автомат? Я конечно больше склоняюсь к МКПП. Помогите определится с выбором. Заранее благодарен.

Кстати по поводу перегрева. 406 моторы тоже этим страдают не слабо. Я решил эту проблему установкой радиатора с электровентилятором от Волги 3110 с 406-м. Там радиатор стоит 3-х рядный и даже своего вентилятора хватает вполне. В жару, на трассе, с грузом, даже на подъемах он не так часто включается. Переделки минимальны, встает практически как родной. А уж найти его вообще не проблема. У нас на разборке этого хлама полно. Затраты: 1000 руб радиатор с ЭВ и 40 руб реле.

[tank-101168 2]

привет всем. С недавнего времени всерьез задумался о замене двигателя. хочу спросить вашего совета, какой движок лучше выбрать TD27T или QD32. У меня газелька удлиненная термобудка 2,1м. + частенько езжу еще и с прицепом Тонар 4м. Постоянно мотаюсь по дальнякам и свой родной 406 уже просто доканал. Движок то в принципе еще добрый, но больно уж он слабенький , особенно по нашим горам!!! Уже много лазил по разным сайтам и пришел к выводу, что надежнее мотора чем семейство TD для нашей Газельки не найти. Коробкой я тоже весьма не доволен!!! Всвязи с этим хотелось бы узнать: 1- есть ли моторы QD32 с механическим ТНВД и какова его мощность и расход. 2-На сколько сложнее установить тот же мотор с электронным ТНВД и в дальнейшем его эксплуатировать. я имею ввиду регулировки, настройки, обслуживание и т.д. Я так понимаю чем больше электроники, тем капризнее система?! 3- кто-то обмолвился про 6-ти ступенчатую КПП. Это механика или автомат? Я конечно больше склоняюсь к МКПП. Помогите определится с выбором. Заранее благодарен.

Кстати по поводу перегрева. 406 моторы тоже этим страдают не слабо. Я решил эту проблему установкой радиатора с электровентилятором от Волги 3110 с 406-м. Там радиатор стоит 3-х рядный и даже своего вентилятора хватает вполне. В жару, на трассе, с грузом, даже на подъемах он не так часто включается. Переделки минимальны, встает практически как родной. А уж найти его вообще не проблема. У нас на разборке этого хлама полно. Затраты: 1000 руб радиатор с ЭВ и 40 руб реле.

ПРИВА

давай попорядку

сммейство TD27 есть отмосферные и турбовые , с мехоническим ТНВД и электронным

семейство QD32 более свежие моторы есть так-же отмосферные и турбовые

но мехоническое ТНВД стоят только на отмосфеных ( в оснавном на атласах )

ставить мех ТНВД на турбовый QD нет смысла , очень сильно теряет мощьность

нащет японской электроники не заморачивайся - вперед машина сгниет

да есть 6 ст кпп , мех нот на выходе 6 передача = 5

много груза ставь чугунную кпп с атласа - забудеш о её существовании

 

QD и TD один и тот-же двс обьем разный

в народе их не зря назвали неубиваемый

мощьность у них разная в зависимости от турбины и ТНВД

но даже самый слабый TD27 дас фору 405 про 406 и говорить нечего

яб посоветовал QD32ETI с мех КПП чугун , 150 дизельныхъ кобыл

расход 13-14 л/100

а в обшем сколько людей столько и мнений

решать тебе

удачи

рs : будут вопросы позвони ,учитывай часовой пояс ( ночером я сплю ) :P