Японский дизель на газель

[feell6 88]

Не надо ничего снимать. У тебя бежит из под корпуса термостата. Снимается он за 10 минут. Саму крышку трогать не надо.

На крышке термоса помоему один болт всё же надо открутить,он ведь длинный сквозной.

[mixa1210 12]

Парни решил сам отрегулировать клапана какие подводные камни меня ждут???????

[feell6 88]

Парни решил сам отрегулировать клапана какие подводные камни меня ждут???????

Никаких.Зазор 0.3-0.35 все.Ставиш по метке на коленвалу регулируеш 4 свободных клапана(не помню какие по номерам)делаеш один оборот КВ регулируеш остальные.Всё!!

[Денис Колосветов 63]

один болт всё же надо открутить,он ведь длинный сквозной.

Да надо.

всего 4 болта + шланчик снизу - выход на турбину. Нужен будет шестигранник. Там снизу два болта под шестигранник.

какие подводные камни меня ждут???????

Никаких. Просто подводишь метку ВМТ и смотришь какие клапана свободные. Например 4678-значит это ВМТ 4 цилиндра-регулируешь клапана. Потом проворачиваешь на на 360(оборот) коленвала подводишь метку и получаешь ВМТ 1 цилиндра-регулируешь 1235 клапана

[mixa1210 12]

Никаких. Просто подводишь метку ВМТ и смотришь какие клапана свободные. Например 4678-значит это ВМТ 4 цилиндра-регулируешь клапана. Потом проворачиваешь на на 360(оборот) коленвала подводишь метку и получаешь ВМТ 1 цилиндра-регулируешь 1235 клапана

Денис я твой клиент есть вопрос телефон не отвечает как с тобой связатся

[витан 0]

Всех с новым годом!!! Подскажите сколько стоит на сегодняшний день дизелек с работой на Соболь ? какой иэто будет мотор и где тереториально всё происходит..

[федотданетот 144]

Всех с новым годом!!! Подскажите сколько стоит на сегодняшний день дизелек с работой на Соболь ? какой иэто будет мотор и где тереториально всё происходит..

В поисковике набери-дизель на газель и поисковик выдаст разные ссылки.В москве самое ближнее это щербинка если неошибаюсь.но они странные какието как дети себя ведут.Я хотел отрегулировать ТНВД Звоню им они говорят приезжай мы снимим и отдадим на регулировку,я им говорю,что если вы сами нерегулируете то дай те номер телефона куда вы возите ТНВД на регулировку,а снять и поставить я и сам могу.Они мне говорят перезвоните позже в итоге позже номер телефона никто небрал пропали,хотя моглибы сказать ,что это наш мастер и регулировка делается только через нас ,а неотмораживатся полностью.Имей виду если к ним поедишь выесняй сразу все нюансы,а то потом за ними бегать будешь

 

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Изменено 4 января, 2013 пользователем федотданетот

[варлок74 102]

Эх если бы не продал своего соболька (7и)местного ,сто пудов воткнул бы туда тдшку и акпп :)

[mixa1210 12]

Всех с новым годом!!! Подскажите сколько стоит на сегодняшний день дизелек с работой на Соболь ? какой иэто будет мотор и где тереториально всё происходит..

Ближе всего к тебе Киров и Йошка по цене надо сними общатся все зависит от того что хочешь

[dobrynya 47]

В поисковике набери-дизель на газель и поисковик выдаст разные ссылки.В москве самое ближнее это щербинка если неошибаюсь.но они странные какието как дети себя ведут.Я хотел отрегулировать ТНВД Звоню им они говорят приезжай мы снимим и отдадим на регулировку,я им говорю,что если вы сами нерегулируете то дай те номер телефона куда вы возите ТНВД на регулировку,а снять и поставить я и сам могу.Они мне говорят перезвоните позже в итоге позже номер телефона никто небрал пропали,хотя моглибы сказать ,что это наш мастер и регулировка делается только через нас ,а неотмораживатся полностью.Имей виду если к ним поедишь выесняй сразу все нюансы,а то потом за ними бегать будешь

 

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

блин не один я в эту секту попал

 

други сегодня случилось непоправимое прошу помощи .утром завёл как обычно всё нормально прогрел .заглушил .снова завёл поработала и заглохла при новых пусках как при замёрзшем фильтре вела глохла и холостые не держала.потом снял фильтр .завёл и хреначит только на всю катушку как в разнос.что делать где искать причину.

[dobrynya 47]

с причиной вроде ясно плунжер мандит судя по всему .остаётся лишь снять насос и опредилиться что делать дальше .наверное в бош сервис путь мой лежать будет .про их ценники даже думать не хочу.но своими силами ничего наверное не сделать.наверное и форсунки повезу уж до кучи наверное так правильнее будет.тока как всё это правильно разобрать а ёщё и собрать.мануала под рукой нет.

[федотданетот 144]

с причиной вроде ясно плунжер мандит судя по всему .остаётся лишь снять насос и опредилиться что делать дальше .наверное в бош сервис путь мой лежать будет .про их ценники даже думать не хочу.но своими силами ничего наверное не сделать.наверное и форсунки повезу уж до кучи наверное так правильнее будет.тока как всё это правильно разобрать а ёщё и собрать.мануала под рукой нет.

Если ты в щербинки делал то вроде они кричат,что гарантию дают на тнвд

я себе в реутове перебирал http://dieselreutov.ru/

Изменено 5 января, 2013 пользователем федотданетот

[dobrynya 47]

Если ты в щербинки делал то вроде они кричат,что гарантию дают на тнвд

я себе в реутове перебирал http://dieselreutov.ru/

про щербинку это отдельная тема. а вот за ссылку спасибо .не знаю удастся ли починить за праздники .9 на работу.просто катастрофа.блин как начинать с чего демонтаж тнвд

[Денис Колосветов 63]

Не спеши со снятием ТНВД. Во первых попробуй завести на теплой соляре с бутылки, без всяких фильтров. В наглую два щланга в бутылку. И на старт.

Не помагает, то снимать ТНВД - скорее всего полунжир заклинил.

Порядок снятия ТНВД:

Для удобства снимаем радиатор.

Откручиваем передню крышку, выставляем ВМТ. На шестерне ТНВД должны сойтись метки ( два буквы Z на одной шестерне и одна буква Z на другой).

 

Откручиваем шестерню ( она сидит на конусе, но в шестерне есть два отверстия под резьбу на 8, вкручиваем в них два болта и выдавливаем шестерню).

Откручиваем трубки от насоса.

 

Откручиваем три гайки которые держат насос ( в передней части ТНВД)

И самое главное НЕ ОТКРУЧИВАЕМ ТНВД от нижнего крепления к блоку !!! ( болт на 14). Нужно открутить само крепление от БЛОКА!!! При внимательном рассмотрении нижнего крепления ТНВД Мы увидем что он на нем поварачивется. И что бы грубо не сбить настройки, ТНВД нужно снимать с нижним креплением. Открутив его прямо от блока. Когда снимите ТНВД споконо на овальном ( регулировочном отверсии) делаем метки, и тогда откручиваем крепление от ТНВД.

Сборка в обратном порядке. При таком снятии - сильно не сбить регулировку.

 

mixa1210, Был в отезде. Звони.

[dobrynya 47]

Не спеши со снятием ТНВД. Во первых попробуй завести на теплой соляре с бутылки, без всяких фильтров. В наглую два щланга в бутылку. И на старт.

Не помагает, то снимать ТНВД - скорее всего полунжир заклинил.

Порядок снятия ТНВД:

Для удобства снимаем радиатор.

Откручиваем передню крышку, выставляем ВМТ. На шестерне ТНВД должны сойтись метки ( два буквы Z на одной шестерне и одна буква Z на другой).

 

Откручиваем шестерню ( она сидит на конусе, но в шестерне есть два отверстия под резьбу на 8, вкручиваем в них два болта и выдавливаем шестерню).

Откручиваем трубки от насоса.

 

Откручиваем три гайки которые держат насос ( в передней части ТНВД)

И самое главное НЕ ОТКРУЧИВАЕМ ТНВД от нижнего крепления к блоку !!! ( болт на 14). Нужно открутить само крепление от БЛОКА!!! При внимательном рассмотрении нижнего крепления ТНВД Мы увидем что он на нем поварачивется. И что бы грубо не сбить настройки, ТНВД нужно снимать с нижним креплением. Открутив его прямо от блока. Когда снимите ТНВД споконо на овальном ( регулировочном отверсии) делаем метки, и тогда откручиваем крепление от ТНВД.

Сборка в обратном порядке. При таком снятии - сильно не сбить регулировку.

 

mixa1210, Был в отезде. Звони.

Ден спасибо .я так понял сохранение регулировок нуна для того чтобы плунжер самому поменять шо ли.вовремя прочёл твоё сообщение.а то шашку уже достал .радиатор снял сразу .теперь туплю с трубками.чё с нимиделать снимать или нет.. и чтобы их снять колектор нада откручивать или нет

[Денис Колосветов 63]

нет не надо. Только снять их поддержку и чуток их отгнуть , что бы достать ТНВД. Но скажу тебе одно - не лез бы ты в ТНВД.

По регулировкам - ТНВД регулируется ( точнее высота подъема полунжира) путем поворота всего ТНВД в лево или в право. Для того что бы не сбить эту регулировку, нужно пометить как стоял ТНВД. Но раз ты будешь менять ТНВД - то на это уже пофигу. Я сам ни разу не разбирал ТНВД. В случае проблем - снимал его и отдавал его в ремонт. Чего и тебе желаю.

[dobrynya 47]

нет не надо. Только снять их поддержку и чуток их отгнуть , что бы достать ТНВД. Но скажу тебе одно - не лез бы ты в ТНВД.

По регулировкам - ТНВД регулируется ( точнее высота подъема полунжира) путем поворота всего ТНВД в лево или в право. Для того что бы не сбить эту регулировку, нужно пометить как стоял ТНВД. Но раз ты будешь менять ТНВД - то на это уже пофигу. Я сам ни разу не разбирал ТНВД. В случае проблем - снимал его и отдавал его в ремонт. Чего и тебе желаю.

да я понял тебя .снял как ты и сказал .кронштейн с насосом .дальше в сервис.просто не совсем понял зачем метить .они же там всё раскрутят. а так всё по меткам выставил и снял.теперь жду 9 числа

[dobrynya 47]

сижу смотрю на насос .к кранштейну он двумя болтами прикручен.в сервис с ним везти али без.форсунки трогать не стал.боюсь сломаю чего. может оживлю насос и достаточно.это так мысли в слух .сижу тихонько депрессирую .содной стороны хорошо что у дома поламался.а с другой какой суровый под..бон.а главное празднечный

[варлок74 102]

сижу смотрю на насос .к кранштейну он двумя болтами прикручен.в сервис с ним везти али без.форсунки трогать не стал.боюсь сломаю чего. может оживлю насос и достаточно.это так мысли в слух .сижу тихонько депрессирую .содной стороны хорошо что у дома поламался.а с другой какой суровый под..бон.а главное празднечный

Добрыня ,успокойся не кипишуй: седня я тоже в сервис поехал ,только что приехал ,ни жравши ни пивши 10 часов там проторчал ,зато сделал все что накопилось за год ,фух :)и только выехал с сервиса как что то засвистело, гена отпадает,грешу на помпу свист норм стоит ,а после завтра на работу терь хз что вылезит. как то так :)

[dobrynya 47]

Добрыня ,успокойся не кипишуй: седня я тоже в сервис поехал ,только что приехал ,ни жравши ни пивши 10 часов там проторчал ,зато сделал все что накопилось за год ,фух :)и только выехал с сервиса как что то засвистело, гена отпадает,грешу на помпу свист норм стоит ,а после завтра на работу терь хз что вылезит. как то так :)

я не кипишу .просто привык всё делать сам .а тут как слепой котёнок.

[Dnevolin 5]

Привет Всем, Довно небыл!Всех спраздниками прошедшими!! ГБЦ ТД27Т и ТД27 Разница есть!? кто знает нужен точный ответ!!!! НА моей трещена окозалась! Долго мучился я с тосолом, рание тему поднимал!

[регион 74 31]

Привет Всем, Довно небыл!Всех спраздниками прошедшими!! ГБЦ ТД27Т и ТД27 Разница есть!? кто знает нужен точный ответ!!!! НА моей трещена окозалась! Долго мучился я с тосолом, рание тему поднимал!

Клапана точно разные.У турбовой плоские,у простой с впадиной.ТД27ТиТД27в цэлом одинаковые,но помелочам много различий.У нас новая ГБЦ на тд27т 21р. в наличии,у вас думаю не дороже.Может нестоит эксперементировать с разборками.

[варлок74 102]

Может нестоит эксперементировать с разборками.

ну почему так категорично :) у нас вообще то моторы с разборок,да и все остальное тоже, может он живую норм б/у кто знает :)

[регион 74 31]

ну почему так категорично :) у нас вообще то моторы с разборок,да и все остальное тоже, может он живую норм б/у кто знает :)

Я неспорю,цена вопроса?А моторы у большенства контрактные хоть и с разборок но с японских или европейских,хоть кокаято но горантия. Но кто эксплуатировал эти ДВС (со слов владельцев)если ставиш на ТД27 турбину,или снимаеш с ТД27Т ИЗ ЗА НЕИСПРАВНОСТИ,ТО МОТОР ДОЛГО НЕХОДИТ.

[варлок74 102]

снимаеш с ТД27Т ИЗ ЗА НЕИСПРАВНОСТИ,ТО МОТОР ДОЛГО НЕХОДИТ.

турбовый без турбины дольше ходит ,он же становиться овощ:)