Японский дизель на газель

[den773 38]

Здаров народ, такой вопрос от ПОРТЕРА кто нибудь ставил движку на газель? И если смысл?

Двигатель - редкостное г...но. Не рекомендую категорически! На работе портер - Весь мозг вынесли масляные магистрали: трубки гниют, шланги трескаются а менять их - гемор еще тот...

[Денис16i 159]

в нём нет моста и неизвестно живы ли обмотки,он стоял на дрыгле как насос(ВУТ),вместо компрессора кондея стоял второй генератор

кстати вот он:

он будет без насоса и шкива - бесплатно,с насосом за денги

куда отправлять?

Объясните что такое насос ВУТ для чего он созреваю на покупку и установку ТДшки на своё авто обозначели цену двигало + КПП 90рубасов отдельно кулисы кто что скажет по цене.

[регион 74 31]

ВУТ вакумный усилитель тормозов.Ценник вполне приемлимый,кулису надо самому выдумывать или на тросах,проще поискать крышку кпп от ниссан патрол прямого включения.

Я себе кулису делал,год отездил неочень нету разграничений между передачми много лишних деталей,на тросах у меня мицубишик был похожая х... .Сейчас доделываю самодельную прямого включения,передачи включаются наоборот зато никаких лишних деталей.

[регион 74 31]

КОЛОБОК .У тебя вроде механический датчик давления масла?сколько он у тебя показывает на прогретом моторе на хх и на оборотах?

[колобок 7 166]

КОЛОБОК .У тебя вроде механический датчик давления масла?сколько он у тебя показывает на прогретом моторе на хх и на оборотах?

на ХХ 0,9 но таха нет и сколько оборотов на ХХ сказать не могу,а на оборотах (не до упора) 4.5, - это на горячем

Объясните что такое насос ВУТ для чего он созреваю на покупку и установку ТДшки на своё авто обозначели цену двигало + КПП 90рубасов отдельно кулисы кто что скажет по цене.

цена за дрыгло и КПП завышена, КУДЭху за 60 можно взять,коробас за 20,кулису поискать можно,но ценник за неё будет космос,я из за крышки брал всю КПП Патрулячью за 10 тыр

[регион 74 31]

на ХХ 0,9 но таха нет и сколько оборотов на ХХ сказать не могу,а на оборотах (не до упора) 4.5, - это на горячем

цена за дрыгло и КПП завышена, КУДЭху за 60 можно взять,коробас за 20,кулису поискать можно,но ценник за неё будет космос,я из за крышки брал всю КПП Патрулячью за 10 тыр

У меня примерно так-же,единственное что напрягает это под нагрузкой когда t поднимается до 85-90с,на пятой передачи при скорости 80-90 стрелка на мех.дачике до двоичке еле дотягивает(таха тож нет)оборотов где-то 2300-2500.На своем моторе такого незамечал?

QDхи примерно так и стоят 50-60,но они обычно без электрики и насосов.Коса педалька ит.д. за отдельную плату,так и до 70-80набирается+переделка маховика под мех. кпп.Но я сейчас лучше-бы QDху себе потавил,лишние лошадки непомешают,хотя их кормить надо.

[колобок 7 166]

У меня примерно так-же,единственное что напрягает это под нагрузкой когда t поднимается до 85-90с,на пятой передачи при скорости 80-90 стрелка на мех.дачике до двоичке еле дотягивает(таха тож нет)оборотов где-то 2300-2500.На своем моторе такого незамечал?

не, не замечал никак, датчик под капотом пока стоит,как перенесу в кабину - обращу внимание,

ПЫ.СЫ. КУДЭху за 55 продают с навесным,его можно сразу переделать из ЕTI в TI

[фериер 16]

привет колеги тоже датчик мех купил со шлангом камазовский . гдето было в теме как подключать чото поискал не нашол. . вы через троиник подключали чтоли .отчего и резьба в блоке подойдет или переходник точить. :mellow:

[колобок 7 166]

привет колеги тоже датчик мех купил со шлангом камазовский . гдето было в теме как подключать чото поискал не нашол. . вы через троиник подключали чтоли .отчего и резьба в блоке подойдет или переходник точить. :mellow:

я точил,но говорят подходит от рампы 405-го,ну и в него уже тройник

Я никак не соображу где пропихнуть шланг в кабину

[фериер 16]

я точил,но говорят подходит от рампы 405-го,ну и в него уже тройник

Я никак не соображу где пропихнуть шланг в кабину

дрель вруки и вперед отверстие готово где хочеш :P . во рампа валяется 405 потеплее будет посмотрю. 

[колобок 7 166]

дрель вруки и вперед отверстие готово где хочеш :P

хотелось без лишних дырок :)

[ed744 5]

Привет коллеги. После пробега 80 тыс.км начала шуметь мкпп Атлас, все передачи кроме четвёртой и при замене масла в кпп на пробке обнаружена металлическая стружка. Передачи включаются нормально. Какие будут мысли? 

p.s. Двигло ставил сам, живу в Кирове

[варлок74 102]

Подшипники на замену

[ed744 5]

Подшипники на замену

Какие? Или все сразу заказывать?

[варлок74 102]

я 3 менял ты можешь все если бабло есть ,они шибко дорогие :) если оригинал

[ed744 5]

я 3 менял ты можешь все если бабло есть ,они шибко дорогие :) если оригинал

А если наши купить они копейки стоят или они полное гно <_<

[колобок 7 166]

А если наши купить

лучше не надо

[ed744 5]

лучше не надо

коды для экзиста не подскажешь :rolleyes:  

[колобок 7 166]

коды для экзиста не подскажешь :rolleyes:  

к сожалению нет, кто то тут писал,что менял,

[NGena 3]

Привет коллеги. После пробега 80 тыс.км начала шуметь мкпп Атлас, все передачи кроме четвёртой и при замене масла в кпп на пробке обнаружена металлическая стружка. Передачи включаются нормально. Какие будут мысли? 

p.s. Двигло ставил сам, живу в Кирове

Подшибник первичного вала спереди с проточкой (6306NX12 это на подшибнике написано), я менял без разборки КПП, у меня люминий, на тросах. Другие не менял, до сих пор ходят. Изменено 28 января, 2014 пользователем NGena

[фериер 16]

к сожалению нет, кто то тут писал,что менял,

я менял все подшибники .стружка тоже была на пробке сливной . покупал пошибники не дорогие импортные три японские остальные германия . только игольчатые не нашли. обошлось мне в 3000руб. когда ставили германию на японию всётаки поменяли за 4000. вобщем гдето в 6000уложился за подшибники . номера завтра если найду в машине напиш у какие. как то так

у меня в принцепи подшибники все целые были щас в запасе. .Лучше разобрать корабас сперва . посмотреть чо до как . лучше родных японских ни чего не наити. у меня шумело иза железяки которая валы держит сточилась . восьмерка типа как прокладка трубы выхлопа 405 проварили шлифанули и в путь

[АСаныч 16]

привет колеги тоже датчик мех купил со шлангом камазовский . гдето было в теме как подключать чото поискал не нашол. . вы через троиник подключали чтоли .отчего и резьба в блоке подойдет или переходник точить. :mellow:

себе нашёл такой уголок, в ГАЗовском магазе

по резьбе, то что надо (вместо японского датчика).

[ed744 5]

я менял все подшибники .стружка тоже была на пробке сливной . покупал пошибники не дорогие импортные три японские остальные германия . только игольчатые не нашли. обошлось мне в 3000руб. когда ставили германию на японию всётаки поменяли за 4000. вобщем гдето в 6000уложился за подшибники . номера завтра если найду в машине напиш у какие. как то так

у меня в принцепи подшибники все целые были щас в запасе. .Лучше разобрать корабас сперва . посмотреть чо до как . лучше родных японских ни чего не наити. у меня шумело иза железяки которая валы держит сточилась . восьмерка типа как прокладка трубы выхлопа 405 проварили шлифанули и в путь

Да я тоже думаю надо снять и посмотреть что да как заодно корзину и диск глянуть а то в последнее время передачи зажимать стало, до сих пор на том что с владика пришло езжу 

[dobrynya 47]

привет всем .как морозы.моя ежегодная экзекуцыя на морозе позади .в этот раз замёрз тнвд.ехать за химией было лень и не начем грел насос теплом всяким водой и фкном .результатов не дало .обидно за 2 дня до того сменил фильтр.но влага видимо уже была внутри.потратив 6 часов на грев.отправил гонца за размораживателем .шприцом в шланг и компрессором дальше потом в обратку помргло через 5 минут .потом присыпку в бак с новой солярой.в баке колба инжёвая осталась изнеё не слить .потом путь 20 км до работы за 2 часа с 6 остановками и минет шлангу.потом тёплый бокс слив топлива и лень снять бак .тепло саляру обратно в бак.стало лучше.заправка с присадкой всё .минус30 свечи накала старт прогрев.и в путь только зловкщий зефир из трубы

[ed744 5]

привет всем .как морозы.моя ежегодная экзекуцыя на морозе позади .в этот раз замёрз тнвд.ехать за химией было лень и не начем грел насос теплом всяким водой и фкном .результатов не дало .обидно за 2 дня до того сменил фильтр.но влага видимо уже была внутри.потратив 6 часов на грев.отправил гонца за размораживателем .шприцом в шланг и компрессором дальше потом в обратку помргло через 5 минут .потом присыпку в бак с новой солярой.в баке колба инжёвая осталась изнеё не слить .потом путь 20 км до работы за 2 часа с 6 остановками и минет шлангу.потом тёплый бокс слив топлива и лень снять бак .тепло саляру обратно в бак.стало лучше.заправка с присадкой всё .минус30 свечи накала старт прогрев.и в путь только зловкщий зефир из трубы

Сегодня -27 завёлся с пол оборота, правда свечи грел два раза по 15 секунд, масло Лукойл, топливо тоже, акум варта сотка

как то так