помпа от 406

[АЛЕКС89 30]

Hooligan, денис396,

А вот у вас тоже машинки на линеечках подозрительно схожи...

ты не мог бы в следующий раз это в личку написать им? Может хватит разного уже флуда????

[vingod 159]

Вобщем если обычная помпа от 406 не подойдёт то надо будет взять от 406 евро 3 тоесть от 406.24. и мне кажется так надо сразу поступить.

а далее всё как на обычном моторе

[evgen777 0]

Всем здрасте!!! Ну и дискут Вы тут устроили.Кто в лес,кто куда :blink: Дуксону по теме:После 50000 тыс км накрылась помпа.Решил попробовать поставить 406-ю+электровентилятор(опыт на 405.22 есть) Результат:помпа от 406 Волги(он без вала под вентилятор) встала как родная.Один косяк-из-за отличия диаметров патрубков пришлось купить нижнюю часть корпуса термостата(+560 руб).Хотел поставить Бошевский эл.мотор-отговорили в магазине и дали Калужский,он в 2 раза дешевле. Дифузоров под эти моторы сейчас в магазинах уйма. Взял 3 штуки и по месту мерил-один подошел как родной,2 отнес обратно.Красота,даже кронштейны под крепления переваривать не понадобилось! Эл.мотор подцепил через реле+вывел кнопку принудительного включения в салон.Все работает отлично!!!!! На стоящем авто темпер с 93 до 88 скидывает за 25 секунд(на улице правда-15 но все равно хорошо). И в салоне не так громко,как родные щелкают и орут.Цена вопроса=помпа+вентилятор+дифузор+нижняя часть корпуса термостата+реле,провода,кнопка=2900руб(новая помпа Е-3 стоит 34000) Недоработка:дифузор не на весь радиатор и не плотно к нему прилегает, боюсь что летом может не хватить охлаждения-надо подумать!

[дуксон 18]

Всем здрасте!!! Ну и дискут Вы тут устроили.Кто в лес,кто куда :blink: Дуксону по теме:После 50000 тыс км накрылась помпа.Решил попробовать поставить 406-ю+электровентилятор(опыт на 405.22 есть) Результат:помпа от 406 Волги(он без вала под вентилятор) встала как родная.Один косяк-из-за отличия диаметров патрубков пришлось купить нижнюю часть корпуса термостата(+560 руб).Хотел поставить Бошевский эл.мотор-отговорили в магазине и дали Калужский,он в 2 раза дешевле. Дифузоров под эти моторы сейчас в магазинах уйма. Взял 3 штуки и по месту мерил-один подошел как родной,2 отнес обратно.Красота,даже кронштейны под крепления переваривать не понадобилось! Эл.мотор подцепил через реле+вывел кнопку принудительного включения в салон.Все работает отлично!!!!! На стоящем авто темпер с 93 до 88 скидывает за 25 секунд(на улице правда-15 но все равно хорошо). И в салоне не так громко,как родные щелкают и орут.Цена вопроса=помпа+вентилятор+дифузор+нижняя часть корпуса термостата+реле,провода,кнопка=2900руб(новая помпа Е-3 стоит 34000) Недоработка:дифузор не на весь радиатор и не плотно к нему прилегает, боюсь что летом может не хватить охлаждения-надо подумать!

 

 

Тезка так ты вент сам включаешь?

[Соболист 2]

Всем здрасте!!! Ну и дискут Вы тут устроили.Кто в лес,кто куда :blink: Дуксону по теме:После 50000 тыс км накрылась помпа.Решил попробовать поставить 406-ю+электровентилятор(опыт на 405.22 есть) Результат:помпа от 406 Волги(он без вала под вентилятор) встала как родная.Один косяк-из-за отличия диаметров патрубков пришлось купить нижнюю часть корпуса термостата(+560 руб).Хотел поставить Бошевский эл.мотор-отговорили в магазине и дали Калужский,он в 2 раза дешевле. Дифузоров под эти моторы сейчас в магазинах уйма. Взял 3 штуки и по месту мерил-один подошел как родной,2 отнес обратно.Красота,даже кронштейны под крепления переваривать не понадобилось! Эл.мотор подцепил через реле+вывел кнопку принудительного включения в салон.Все работает отлично!!!!! На стоящем авто темпер с 93 до 88 скидывает за 25 секунд(на улице правда-15 но все равно хорошо). И в салоне не так громко,как родные щелкают и орут.Цена вопроса=помпа+вентилятор+дифузор+нижняя часть корпуса термостата+реле,провода,кнопка=2900руб(новая помпа Е-3 стоит 34000) Недоработка:дифузор не на весь радиатор и не плотно к нему прилегает, боюсь что летом может не хватить охлаждения-надо подумать!

Только одна проблемка с вентом (Калужский) работает он ровно один год. Я их две штуки менял.

Изменено 31 января, 2009 пользователем Соболист

[evgen777 0]

Тезка так ты вент сам включаешь?

Нет! Сам включается -плюс на реле подается с разьема к которому электромуфта была подключена

[evgen777 0]

А ставить 406-ю с вентилятором-себя не уважать.Рев как на реактивном самолете :(

[дуксон 18]

Нет! Сам включается -плюс на реле подается с разьема к которому электромуфта была подключена

 

 

Фотки можешь скинуть?

[leks-i710 1]

на 405.22 у меня был подан + к проводу муфты через кнопку хоть и так работала зато в жару в пробке можно в любой момент включить принудительно

[дуксон 18]

https://i001.radikal.ru/0907/19/523163f6851b.jpg

 

 

Вот и поставил от 406 с постоянным приводом.Денег ушло на все 1880 руб.Да немного шумнее при разноне стало.С постоянной скоростью все нормально.По расходу пока не определился.Разгон не ужудшился.Зато нет этих ужасных подключений муфты.Температура при сегодняшних +23 больше 84 не поднималась.Поезжу погляжу.Спасибо за помощь Андрюхе.

[Hooligan 15]

А ставить 406-ю с вентилятором-себя не уважать.Рев как на реактивном самолете :(

Наверно помпа с муфтой с 405 тише работает!!! Если хочешь что бы почти не слышно было то ставь помпу с 406,2 и электровентилятор.

[Hunt-R 7]

https://i001.radikal.ru/0907/19/523163f6851b.jpg

 

 

Вот и поставил от 406 с постоянным приводом.Денег ушло на все 1880 руб.Да немного шумнее при разноне стало.С постоянной скоростью все нормально.По расходу пока не определился.Разгон не ужудшился.Зато нет этих ужасных подключений муфты.Температура при сегодняшних +23 больше 84 не поднималась.Поезжу погляжу.Спасибо за помощь Андрюхе.

Женя, а сколько лопастей у вентилятора?

В 1880 тебе обошлась помпа+вентилятор, так?

[дуксон 18]

Женя, а сколько лопастей у вентилятора?

В 1880 тебе обошлась помпа+вентилятор, так?

 

 

6 лопастей легкий от 406 дв.Да все вместе помпа вент с переходником и под ремень не помню как называется эта фигня.Единственное надо еще достать нижнию часть термостата с широким патрубком.Я у Андрюхи нашел в гараже :D

[АЛЕКС89 30]

Спасибо за помощь Андрюхе.

Спасибо сухое али как? ;)

[АндрейС 11]

Женя,прежняя помпа как наш мир покинула?Какая болячка подкосила?И что с ремнём,роликом ?Эти же или другие?

Изменено 26 июля, 2009 пользователем АндрейС

[Hooligan 15]

Ещё советую поставить под эту помпу самонатяжной ролик. Он пружиной натягивается. Говорят на Е-3 вроде такой сделали с завода но не видел. На семейство 406 эта конструкция давно в продаже есть, очень удобно и навесное дольше ходит.

[дуксон 18]

Спасибо сухое али как? ;)

 

 

В хлам машину удалось забрать только через сутки.

 

 

Женя,прежняя помпа как наш мир покинула?Какая болячка подкосила?И что с ремнём,роликом ?Эти же или другие?

 

 

Муфта заклинила.Где то писал сегодня и фотки даже кидал.

 

 

Ещё советую поставить под эту помпу самонатяжной ролик. Он пружиной натягивается. Говорят на Е-3 вроде такой сделали с завода но не видел. На семейство 406 эта конструкция давно в продаже есть, очень удобно и навесное дольше ходит.

 

 

У нас они с рожденья стоят.Удобная вещь

[АЛЕКС89 30]

В хлам машину удалось забрать только через сутки.

Ну значит машинка будет на славу бегать ;)

[дуксон 18]

Сегодня смотался в Петрозаводск.Температура что по трассе что в городе час по пробкам протолкался 84 градуса.Пока доволен.

Изменено 29 июля, 2009 пользователем дуксон

[Алексей Ф. 9 031]

Я на 2000км так переделал -сейчас 215 000км и помпа та же!Родную продал за 2500 окупив вложения в простую.

[TURBO777 21]

Сегодня был в магазине,покупал помпу на Е-3 без муфты,такая-же как на 406,только патрубок тонкий. Теперь нужен шкив помпы. Были 2 вида,чёрный вроде как пластиковый ОАО ГАЗ,и рыжего цвета текстолитовый и весь корявый. Какой из них лучше и надёжнее?

[Kirill_L 2]

Советую поискать рыжий текстолитовый ровный, чёрные иногда неожиданно разваливаются.

[truckdriver 4]

Советую поискать рыжий текстолитовый ровный, чёрные иногда неожиданно разваливаются.

 

эт точно!!!у меня черный шкив развалился на 25градусном морозе.Советую всем иметь в запасе данную деталь,хоть черную,хоть рыжую

[Поф 3]

поставил помпу от 406 хай драйв

правда пришлось с патрубком мудрить

у помпы патрубок толстый а у термостата тонкий...

и двойной вентилятор от 2131, подключил наоборот (у нивы он стоит перед радиатором), питание завел от акб через реле повешеное на проводок от муфты, крепеж за 20минут сделал

бюджет- помпа 800р

вентилятор 2500

плюс всякая фигня типа реле и прочего

итого 3400р

результатом доволен, эта помпа качает лучше, крыльчатка другой конструкции

вентилятор работает тихо, плюс продолжает чучуть работать после того, как заглушишь движок

 

п.с. некому помпа двухлетняя с муфтой не нужна? помпа не течет, муфта исправно работает. 1500р

[paha 3302 4]

Сегодня был в магазине,покупал помпу на Е-3 без муфты,такая-же как на 406,только патрубок тонкий. Теперь нужен шкив помпы. Были 2 вида,чёрный вроде как пластиковый ОАО ГАЗ,и рыжего цвета текстолитовый и весь корявый. Какой из них лучше и надёжнее?

еще железячку(колпак) на шкиф не забудь купить,иначе не обтянеш толком и отвернуться может. А шкиф рыжий самый лучший. Пластмассу ведет от температуры.