Газель или импортный аналог?

[Crady 8 539]

 

 

Иномарки тока дураки ремонтируют,

эт с умз ситуация..его дешевле выкинуть чем делать. :D

 

 

замена была вместе с ремнями 5000тыс км назад.

сам менял?или как?или видел как её меняли?

[Рамзес-13 102]

 

 

эт с умз ситуация..его дешевле выкинуть чем делать.

Согласен, кроме ремонта по мелочам. Но он и стоит в сравнении с иномарочным мотором в разы меньше и уже со всем навесным. Я капиталить его точно не буду, просто поменяю.

[заМКАДыш 815]

штошь ты такой не доверчивый.. менял сам . своими ручками всё щупал. прикручивал откручивал..ручки мои не шаловливые..и голова понимает что делает..ещё вопросы будут?..не в обиду..но тока дилетанты могут сказать что в машине ничего не ломается без признаков.. стуки там.писки. свисты...ломается и без писков стуков.. и причём как закон подлости где нить у чёрта на куличиках..и это не зависимо иномарка или нет. но как уже писал.  по мелким иномаркам трудней найти запчасти в регионах или посёлках.даже если курсировать между мск и питером то тока в этих городах.тверь и новгород тока под заказ с москвы или с питера..кстати на крупный ремонт на мерсе ездил в минск.. на много всё дешевле...

[Michael 168]

 

 

свисты.ломается и без писков стуков.. и причём как закон подлости где нить у чёрта на куличиках..

Работал на Ивановце(1994-2004) приехал на заказ в посольство США, разгружал машины, подавал бетон. Надо было немного переехать, так-как не доставал немного с длинномера керамзитблоки снять, херак и руль в руках свободно крутится!До этого никаких стуков или скрипов-щелчков! Сошку отломило от поворотного кулака. Считай, сломался "заграницей".. Сперва озадачился как из ситуации выходить, а потом шок, от того что вспомнил, как "летел" на этот заказ с горочки по Лужнецкому мосту, "под соточку".Представил, как автокран с метромоста в Москву-реку летит...Сам бы угробился, да не дай бог бы и ещё кого.  

[vladimir79 309]

 по мелким иномаркам трудней найти запчасти в регионах или посёлках..

По иномаркам,я на 402 двигатель еле шестерню распредвала нашёл,в наличие на 402 дв была только прокладка передней крышки,сальника не было, шестерни 402 дв не было,только на заказ,и это не какой ни будь сельский магазин а БалтКам в Волхове,да я думаю в сельских автозапчастях проще было бы найти.Взял шестерню от УМЗ,хотя продавец бил себя пяткой в грудь что не подойдёт.

Изменено 9 января, 2016 пользователем vladimir79

[Anton99 99]

Есть вариант отжать у братишки китайца.

Он купил ее давно, толком не ездил, бросил, стоит года два.

Взял себе реношку будку.

Китайца продать не может, даже не звонят.

Короче, faw, 2007 года, дизель, будка.

Под ремонт двигатель, что то с одним из цилиндров. Но я думаю, что скорее всего более глобальнее.

Остальное в норме. Проход в центр, по факту 3 тонны берет.

 

Может забрать, двигатель сделать и оставить за собой?

Так как киаец ему не нужен и стоит без дела, то сможет отдать мне дешево и в долгую рассрочку.

Только не знаю, надо оно мне или нет. Газель как то поинтереснее будет.

Но китаец в центр ходит и 2-3 тонны может брать спокойно. Ну и всякие мелочи типа гура.

[Vitek r354tt 902]

Очередной висяк хочешь на себя повесить Чермет.знаешь как продаются такие машины с рабочим.отремонтированным мотором?посмотри в инете.Даже и не думай.не один нормальный заказчик не решится отправить свой груз если только очень за дешево. пишут сразу кроме авто китай производства и даже газель от 12 года!Памятник его глупости вот он и бросил его.видно и газель ты взял не без брата участия! :P Пусть он его продаст а денег тебе даст в долг в долгую рассрочку!

[Anton99 99]

Очередной висяк хочешь на себя повесить Чермет.знаешь как продаются такие машины с рабочим.отремонтированным мотором?посмотри в инете.Даже и не думай.не один нормальный заказчик не решится отправить свой груз если только очень за дешево. пишут сразу кроме авто китай производства и даже газель от 12 года!Памятник его глупости вот он и бросил его.видно и газель ты взял не без брата участия! :P Пусть он его продаст а денег тебе даст в долг в долгую рассрочку!

Ну, как бы - да - тоже так думаю, что это висяк!

Что с таким авто сделать можно? Даром никто не берет.

[Vitek r354tt 902]

Ну, как бы - да - тоже так думаю, что это висяк!

Что с таким авто сделать можно? Даром никто не берет.

Искать Лоха.если тот по незнанию схватит .или как памятник содержать.и платить налоги!Давать объяву о продаже в сезон может какой Кулибин схватит за копейки или наивный лошок!

[Ram 161]

 

 

Что с таким авто сделать можно? Даром никто не берет.

Тут рассказали берут их на Кавказ кулибины, ставят другой мотор, кпп, переделывают под свой лад...

[газель2005 2 642]

Изменено 30 января, 2016 пользователем газель2005

[Ram 161]

газель2005,

980 000 пробег, покажите мне газель с аналогичным пробегом, если такие вообще существуют... 

[gazelist56 356]

газель2005,

980 000 пробег, покажите мне газель с аналогичным пробегом, если такие вообще существуют. 

у моей 1370 000- 1 380 000 км есть борт журнал. Почему не точно - сматывал спидометр несколько раз при ДТП, при желании можно высчитать с точностью до 100км.  :rolleyes:

[Рамзес-13 102]

 

 

980 000 пробег, покажите мне газель с аналогичным пробегом, если такие вообще существуют.

При таком пробеге, там ничего родного быть не должно. В прочем как и на любой машине с таким пробегом. И если посчитать стоимость замененных запчастей и стоимость работы по их замене, то может получится чуть ли не полная стоимость нового авто.

[Ram 161]

 

 

у моей 1370 000- 1 380 000 км есть борт журнал.

Пассажирская и трассовый пробег, в одних руках, поверю. маршрутки по городу столько не живут...

 

 

 

При таком пробеге, там ничего родного быть не должно. В прочем как и на любой машине с таким пробегом. И если посчитать стоимость замененных запчастей и стоимость работы по их замене, то может получится чуть ли не полная стоимость нового авто.

Ну это само собой что машина ремонтировалась и обслуживалась... 

Как то видел, показывали мне сравнение стоимости владения Спринтера и Газели маршрутных такси, даже при том что газель в разы дешевле тогда была (2007 год примерно) все равно спритнер в итоге дешевле вышла стоимость владения за км (точных цифр не увы помню...)

[Рамзес-13 102]

 

 

все равно спритнер в итоге дешевле вышла стоимость владения за км

Без условно. Хотя бы по топливу. Эксплуатация иномарок обычно дешевле, пока не коснулось капиталки или серьезного ремонта, например обрыв цепи ГРМ.

[газель2005 2 642]

у моей 1370 000- 1 380 000 км есть борт журнал.

При таком пробеге, там ничего родного быть не должно. В прочем как и на любой машине с таким пробегом. И если посчитать стоимость замененных запчастей и стоимость работы по их замене, то может получится чуть ли не полная стоимость нового авто.

Это у любого автомобиля.Только у газели из-за её стоимости в разы расходы выше её первоначальной стоимости.

gazelist56 Твоя машина и грузы,то не видела.Да и осадков  у вас не так много выпадает  и мотор у тебя не первый.Если снять краску с твоей машины,она может и печальнее выглядеть чем это мерс.Лоск только снаружи.К тому же явно больше половины кузовщины у тебя уже меняно.

 

 

например обрыв цепи ГРМ.

Положено при определенном пробеге менять на некоторых  двигателях и без первоначальных признаков она не рвется.Которые не трудно услышать.

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем газель2005

[Ram 161]

 

 

Без условно. Хотя бы по топливу. Эксплуатация иномарок обычно дешевле, пока не коснулось капиталки или серьезного ремонта, например обрыв цепи ГРМ.

Там учитывалось всё, все регламентные работы, замены деталей по пробегу, и даже дтп мелкие, страховки и пр.

Мне эти таблицы на бумаге только показали, думаю что за эти исследования заинтересованные люди платили деньги...

[Letchik 353]

Там учитывалось всё, все регламентные работы, замены деталей по пробегу, и даже дтп мелкие, страховки и пр.

Мне эти таблицы на бумаге только показали, думаю что за эти исследования заинтересованные люди платили деньги.

Весь вопрос: по какой методике составлены эти таблицы?

Если включено КАСКО, ТО у дилера, ППР и т.п., то для рукастого, технически грамотного частника это не показатель. Также надо учитывать, что эти таблицы могут отражать интересы определенной марки.

[газель2005 2 642]

 

 

то для рукастого, технически грамотного частника это не показатель.

....владеющего иномаркой тоже не показатель. :D

[Letchik 353]

.владеющего иномаркой тоже не показатель. :D

Так и есть. Конкретную марку я не указывал.

Однако, по понятным причинам, частнику гораздо сложнее стать рукастым и технически грамотным в отношении иномарок.

Ну и до кучи: после девальвации рубля эти таблицы потеряли актуальность!

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем Letchik

[газель2005 2 642]

 

 

стать рукастым и технически грамотным в отношении иномарок.

да ладно.Наверно их к нам инопланетяне прилетают делать. Все познается со временем так же как и с нашими.Все так же и по запчастям.

Вот ценник на запчасти вырос это да.

[Авиатор 197]

Ценник ,вернее его рост,на газелевские запчасти от иномарочных не отличается.

Достаточно просто быть технически грамотным,иномарки устроены проще и ремонтопригоднее.

На ино можно прехать 500 тысяч и не узнать как устроен коробас,а на газели такое маловероятно.

[Ram 161]

 

 

Весь вопрос: по какой методике составлены эти таблицы?

Это не ко мне вопрос, люди за это деньги платят...

По моему - стоимость нового авто, стоимость то + переодичность, страховка, налог, ремонты, простой, з/п водителя, доходы (если грузовой - объем, если маршрутка - количество мест), и прочее прочее... высчитывается стоимость км,  сопоставляют с доходами... затем остаточная стоимость при продаже... вот.

 

 

Если включено КАСКО, ТО у дилера, ППР и т.п., то для рукастого, технически грамотного частника это не показатель.

Конечно не включено что к примеру -  "технически грамотный частник" полезет менять грм и убьет мотор... 

[gazelist56 356]

 

gazelist56 Твоя машина и грузы,то не видела.Да и осадков  у вас не так много выпадает  и мотор у тебя не первый.Если снять краску с твоей машины,она может и печальнее выглядеть чем это мерс.Лоск только снаружи.К тому же явно больше половины кузовщины у тебя уже меняно.

 

 

 

8 лет подрабатывал на маршруте (пока пропан бесплатный был) и сейчас выезжаю всвязи с кризисом на постоянке. про грузы: тысяч 30-40 км в год проезжал с прицепом 500-700кг  + десяток крепышей в салоне и пачек 50 электродов под сидениями .. двиг. 3-й по счёту стоит. Я их принципиально не капиталю - это напрасно выкинутые деньги и потраченное время. Кузовщина с боков ( кроме водительской двери - ДТП) родная и даже сдвижная дверь родная. варилась только для усиления. У меня кузов конкретно усилен квадратной трубой на 20 и 25 мм, делал толковый кузовщик. Поэтому после своей не хочу садится даже на новую пассажирку, ведь заводской кузов у пассажирки- это холодец  :(. а новую так переделывать - это полная окраска с наружи. и потолок натяжной. Короче мне гораздо проще свою поддерживать в нормальном состоянии. чем доводить до ума новую. а если новую еще оснастить по минимуму того что у меня запихнуто.. Да и что брать из нового? Ни камминс, а тем более УМЗ за так не надо. 

Про осадки- унас засуха круглый год  :D . Сегодня и завтра дождь (без шуток!) имашинка моя стоит в гараже, где ниже  -5 температура не опускается. Хороший антикор делает своё дело. 

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем gazelist56