Газель или импортный аналог?

[savyol 91]

Я в начале того года сменил киа сид 10-го года(на автарке) на фермера 11-го года и вообще не о чём не жалею. и жопу вожу, и детей в школу, и бензин она сама на себя зарабатывает, и левак по мима основной работы есть.

dvitriy.40rus,Пока меня бесит цена ремонта бизнеса.  Она сопоставима  с иномаркой. Да, цена новой газели в разы меньше,  но ремонт почти одинаков с иной.  Когда в педали заходишь, то чувство владельца иномарки тебя не покидает))) 

Я не прав?

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[dvitriy.40rus 500]

Ты не прав. Я думаю не на одной малотонажной иномарке типа газель ты не поменяет подшипники кпп за 5000 . Работа 1,5 снятие с машины и установка 1,5 и одни из самых дорогих подшипников 1800 масло 200

Это как пример

[Crady 8 553]

 

 

Когда в педали заходишь, то чувство владельца иномарки тебя не покидает)))

гордится надо! :D

[savyol 91]

я всегда прав, а если не прав, то смотри пункт 1!

Нет разницы в ремонте, ДВС он и в Африке ДВС, всё зависит от наглости ремонтников. Сам работал и работа в этой сфере. Скажу, что на ино дам гарантию, а на нашпром подумаю, но тоже дам.

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[dvitriy.40rus 500]

Ну вот я поменял помпу. Да. Цена помпы крафтера и газели одинакова. Но ее замена на газели 1000 а на крафтере от 7000

А летят они одинаково

я всегда прав, а если не прав, то смотри пункт 1!

Ты такие лозунги жене втирай.

[sasha71 628]

Газель рулит

 

гордится надо! :D

Вот кто должен управлять БТР,а он не служил,Лех,я не прав?

[savyol 91]

Ты такие лозунги жене втирай.

А что втирать, так и есть)))

Я тут иногда дураком придураюсь, а для чего? 

Чтоб вывести истину!

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[Crady 8 553]

 

 

Но ее замена на газели 1000

я за эти деньги только пальцем покажу какие гайки крутить :D

[dvitriy.40rus 500]

я за эти деньги только пальцем покажу какие гайки крутить :D

Ну слава богу не ты у нас слесарь.

[savyol 91]

Мне нравится крутить гайки, это моя профессия.

А на инах там какие-то звёзды и шестигранники)))

Да рулит газель со всеми её недостатками!

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[Crady 8 553]

 

 

А на инах там какие-то звёзды и шестигранники)))

которые на 20 летних машинах откручиваются куда как легче чем гайки на 5 летней газеле. ;)

[Антифриз 112]

Скоро вырасет поколение наездников неспособных и ни желающих ничего крутить.И будут покупать машины одноразовые типа "соляриса" , год два поездил и в утиль или на вторичку.

[dvitriy.40rus 500]

Они вырастут только при условии что за перевозки начнут платить по человечески. А пока что ни куда не денешься. Пойдешь и покрутишь. И по радуешься что своими руками съэкономил не маленькие деньги.

[savyol 91]

которые на 20 летних машинах откручиваются куда как легче чем гайки на 5 летней газеле. ;)

 

 спорить не буду, так и есть! Ну а гордость за не откручиваему гайку?

 

Скоро вырасет поколение наездников

Что его растить, оно уже есть.

 

Не буду хвалиться, но меня БАТЯ учил(царство ему небесное). Нет сейчас путных шоферов- есть одни водилы. И будь он на газели или аналоге, то так и останется водилой.  У себя на работе я их зову ВОДЯТЛАМИ и говорю это в глаза.

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[zarick 144]

в 13 году ездил по городу 80 грн/ час ( 10 долларов), сейчас 150 грн/час ( 5,7 доллара).-- масла,топливо,любые расходники привязаны к валюте,а ездишь по гривнам- при таких ценах только газель. и отремонтировать легче, и самому можно полазить с ключом.Иномарка только для межгорода- скорость и надежность ее конек, если за нормальную цену работать, но сейчас все экономят- поэтому газель.

[Crady 8 553]

 

 

Ну а гордость за не откручиваему гайку?

особенную гордость вызывают вылазящие из блока шпильки! :D ну прям распирает от гордости! :lol:

[sss173s 1 296]

Они вырастут только при условии что за перевозки начнут платить по человечески. А пока что ни куда не денешься. Пойдешь и покрутишь. И по радуешься что своими руками съэкономил не маленькие деньги.

Хочешь сделать хорошо-сделай сам. Из жизни: Один слесарь ОЖ (не на газеле) залил в омыватель, сразу конечно косяк исправил но осадок в сознании остался))

[savyol 91]

особенную гордость вызывают вылазящие из блока шпильки!

А вот здесь опыт плюс стаж.

Если у тебя шпилька в селюмине только в резьбе держится, то её и вытянет. нужно её до упора дотянуть.

 

Опять-же по теме.

Если ты наездник- то тебе иномарка с заездом в сервис.

Есои ты ШОФЕР, то пофиг какая машина у тебя.

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[valera61101 1 347]

 

Продать можно все, вопрос ценника. 

 

да кто с этим спорит? Только все хотят по рыночной стоимости, а не за полцены.

 

Тут как посмотреть ? Я Транзита 2001 г.в. продал довольно быстро,при том за те же что и покупал. А с Соболем чую вряд ли так прокатит

Андрюх, есть ещё фактор случая. Более объективно, это спросить у перекупов. Они в этом деле постоянно и думаю расставят все точки над И.

Логически если посмотреть, то транзит 2001г. на сёдняшний день это иномарка 16 лет, неизвестно как её обслуживали. Свою жопу возить дорого, а под коммерческие перевозки проигрывает газели и по стоимости обслуживания и по универсальности в плане перевозки грузов. В итоге, очень узкий круг потенциальных покупателей.

[dvitriy.40rus 500]

Хочешь сделать хорошо-сделай сам. Из жизни: Один слесарь ОЖ (не на газеле) залил в омыватель, сразу конечно косяк исправил но осадок в сознании остался))

По сравнению с маслом для Гура в бочке тормозухи это шалость невинная.

[Crady 8 553]

 

 

нужно её до упора дотянуть.

да как не тяни её,никогда блок иномарки алюминиевый не пилил?по местам где БОЛТЫ вворачиваются?

[savyol 91]

да как не тяни её,никогда блок иномарки алюминиевый не пилил?по местам где БОЛТЫ вворачиваются?

потому-что у них всё на фиксаторах резьбы.

Не хочу спорить, у меня большой опыт и в частности по автобусам ПАЗ.

от А до Я,т.е. могу сделать всё, и проводку и двиг и агрегаты. 20-лет работ.

Проводку тянул с нуля, т.е. на голый коркас. Жлезо менял полностью, в том чесле и часть фермы. и т.д.

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[ИванычГазелист 9]

Парни, вы вот пишите, что в газель с ключом гаечным полезть легко, а в ино только сервис. 

У вас просто привычка и нежелание принимать новое.

Ничего в них особенного нет, те же гайки, болты, супер спец инструмента не требуется.

Особенно все боятся инодвигателей. Так берите в руки литературу и вперед. "настоящий" моторист с опытом, любой эти двигателя соберет/разберет легко.

Расходники на ино коммерческие грузовички сейчас не так дороги, что-то дороже. что-то дешевле, чем на газель, а вот зч на ремонт двигателя стоят уже дороже, но пока есть контрактные зч можно жить!

[savyol 91]

ИванычГазелист, Чуть раньше я про это и говорил. Нет разницы в ДВС и остального импортного аналога и газели.

Иномарка проще и понятние в ремонте, но почему-то берут дороже. Я так не делал.

Изменено 10 октября, 2016 пользователем savyol

[Crady 8 553]

 

 

потому-что у них всё на фиксаторах резьбы.

нет.там под болты ВЛИТЫ вставки стальные,с поперечинами,вытянуть их НЕ РЕАЛЬНО.