Газель или импортный аналог?

[Альмир 689]

Ну и прекрасно.Я не против иномарок абсолютно.Просто в сельской местности исходя из практичности Газель один из лучших вариантов.ИМХО.

ага, особенно када пустой, да ещё длинная база, да ещё и тент в придачу :lol:

[Влад 36 регион 2 033]

Вот каким дорогам приходилось перегонять японки и ничего не подводили:перегон

после этого мне и смешно слышать что ино не для наших дорог

И где ты на этих фотках увидал плохие дороги? Обычные среднестатистические российские. Мишель правильно говорит, в Черноземье в межсезонье по грунтовкам покатайся...

[Sash98 163]

Ну и прекрасно.Я не против иномарок абсолютно.Просто в сельской местности исходя из практичности Газель один из лучших вариантов.ИМХО.

Спросите у Александра 1975 какие в новгородской дорои, или у Лёхи 47 какие в ленобласти, и вологодская, ярославская, и ни чё... ездят там на ино в полный рост и не жужжат. я на ивеке лазил в такие дебри.. откуда только задом и то не всегда...

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Sash98

[Mishel 166]

ага, особенно када пустой, да ещё длинная база, да ещё и тент в придачу :lol:

Обыкновенные снеговые цепи на один скат прекрасно помогают в грязь...можешь поверить на слово.

[Альмир 689]

Обыкновенные снеговые цепи на один скат прекрасно помогают в грязь...можешь поверить на слово.

поговорку знаеш про дЖип?..после таких цепей мона долго траХтор искать..

[Alex636 7]

И где ты на этих фотках увидал плохие дороги? Обычные среднестатистические российские. Мишель правильно говорит, в Черноземье в межсезонье по грунтовкам покатайся...

Ну если для тебя езда по руслам рек это нормальная дорога.

Про черноземье не надо, я сам сейчас на средней волге живу. Мне всегда казалось что самые непроходимые места это в сибири и на дальнем востоке, оказывается нет- в центральной россии.

[Mishel 166]

поговорку знаеш про дЖип?..после таких цепей мона долго траХтор искать..

Бывало что и искал

[Влад 36 регион 2 033]

поговорку знаеш про дЖип?..после таких цепей мона долго траХтор искать..

Весной или осенью, когда в какой-нибудь пригород заезжаешь и отказываешься из-за грязи дальше ехать, сразу же, если-что, клиенты разговор о тракторе заводят...

 

Ну если для тебя езда по руслам рек это нормальная дорога.

Про черноземье не надо, я сам сейчас на средней волге живу. Мне всегда казалось что самые непроходимые места это в сибири и на дальнем востоке, оказывается нет- в центральной россии.

Да везде они одинаковые по всей стране (что в горах, что в степях, что в лесах и т.д.), разве что за исключением отдельных федеральных трасс...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Да везде они одинаковые по всей стране (что в горах, что в степях, что в лесах и т.д.), разве что за исключением отдельных федеральных трасс...

Документальное кино ипортное про трассу "Колыма" видел-там точно не как везде...

[Alex636 7]

Весной или осенью, когда в какой-нибудь пригород заезжаешь и отказываешься из-за грязи дальше ехать, сразу же, если-что, клиенты разговор о тракторе заводят...

 

 

Да везде они одинаковые по всей стране (что в горах, что в степях, что в лесах и т.д.), разве что за исключением отдельных федеральных трасс...

Ты наверное не в курсе что федералку Хабаровск-Чита только в 2010 году закончили, а раньше с востока как хочешь, так и добирайся. Посмотрел бы я на тебя когда за сутки 150-200 км проходишь и выжитый как лимон плюс вокруг тайга. Случись чего долго не найдут... Это тебе не в центре, где выйдишь в поле посрать, места свободного не найдешь.

трасса Лена, обратите внимания какие машины по ней едут

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Alex636

[Влад 36 регион 2 033]

Ты наверное не в курсе что федералку Хабаровск-Чита только в 2010 году закончили, а раньше с востока как хочешь, так и добирайся. Посмотрел бы я на тебя когда за сутки 150-200 км проходишь и выжитый как лимон плюс вокруг тайга. Случись чего долго не найдут... Это тебе не в центре, где выйдишь в поле посрать, места свободного не найдешь.

ОТДЕЛЬНЫХ федеральных (имел ввиду М-4).

[газель2005 2 642]

А ты сам откуда будешь?

Ответил

 

Спросите у Александра 1975 какие в новгородской дорои, или у Лёхи 47 какие в ленобласти, и вологодская, ярославская, и ни чё... ездят там на ино в полный рост и не жужжат. я на ивеке лазил в такие дебри.. откуда только задом и то не всегда...

В хороших дебрях только вездеходы трех мостовые лазят,а это так одно название

[Влад 36 регион 2 033]

Документальное кино ипортное про трассу "Колыма" видел-там точно не как везде...

Да есть и "Колыма" и зимники, не как везде, а поэкстремальнее. Что ж касается темы, то Газель не всем иноаналогам, думаю, по езде в тигулях фору даёт.

[Alex636 7]

Да есть и "Колыма" и зимники, не как везде, а поэкстремальнее. Что ж касается темы, то Газель не всем иноаналогам, думаю, по езде в тигулях фору даёт.

Ну вот хоть к чему то общему пришли..

[Mishel 166]

Ну если для тебя езда по руслам рек это нормальная дорога.

Про черноземье не надо, я сам сейчас на средней волге живу. Мне всегда казалось что самые непроходимые места это в сибири и на дальнем востоке, оказывается нет- в центральной россии.

Простой пример приведу.Летом прошлого года 6 дней шел дождь.А в поле необходимо было ездить каждый день.Там всего то 2 км.Едил с цепями ...сам разбил этот участок до того что балкой уже цеплял.На второй день друга вытащил на тросу...зазевался парень...у него точка за 2 км от меня у него Т-5.Вот такое бездорожье образовалось.Ни Дукато нни Спринтер ни Боксер не проехали бы там..А вот Газелька легко.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Простой пример приведу.Летом прошлого года 6 дней шел дождь.А в поле необходимо было ездить каждый день.Там всего то 2 км.Едил с цепями ...сам разбил этот участок до того что балкой уже цеплял.На второй день друга вытащил на тросу...зазевался парень...у него точка за 2 км от меня у него Т-5.Вот такое бездорожье образовалось.Ни Дукато нни Спринтер ни Боксер не проехали бы там..А вот Газелька легко.

Сейчас тебя начнут в обратном убеждать.. :D

[Mishel 166]

Сейчас тебя начнут в обратном убеждать.. :D

Ничего страшного.Мой дружбан после того случая если заслышит гром ..враз на асфальт с поля удирает. :lol:

[газель2005 2 642]

Все правильно мишель говоришь,на газели не жалко в любое говно залесть,и если что сломается то стоит копейки.А на иномарке не каждый туда полезит и если что оторвет или сцепу спалит ремонт в немалые деньги выйдет.Люди голосуют рублем.Каждая страна поддерживает своего производителя и никогда это не измеиться

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем газель2005

[Alex636 7]

Вот на таком можно славно грязь помесить. тоета

[panik 91]

,и если что сломается то стоит копейки.

Уже давно тысячи рублей.

[газель2005 2 642]

Уже давно тысячи рублей.

Ну я так по сравнению с ценами на ино запчасти где уже на десятки тысяч идет счет

[Alex636 7]

на газель с камнем запчасти не дешевле иномарочных, а то и дороже

[Алексей Ф. 9 034]

У Газели не меняется клиренс в зависимости от нагрузки! А у иномарок с передней пружинной подвеской - сильно просвет под передней балкой уменьшается при загрузке((

Газель это своего рода паркетник моноприводный - 17,5 см под передней балкой ! Причём этой балкой можно утюжить колеи земляные и снежные)) Сзади мощная балка заднего моста, аммортизаторы и глушитель оторвать невозможно!Радиатор, КПП и поддон мотора вообще нереально высоко!

[Alex636 7]

У Газели не меняется клиренс в зависимости от нагрузки! А у иномарок с передней пружинной подвеской - сильно просвет под передней балкой уменьшается при загрузке((

Газель это своего рода паркетник моноприводный - 17,5 см под передней балкой ! Причём этой балкой можно утюжить колеи земляные и снежные)) Сзади мощная балка заднего моста, аммортизаторы и глушитель оторвать невозможно!Радиатор, КПП и поддон мотора вообще нереально высоко!

Если говорим про бортовые, то к примеру у японцев так же рессоры (бывают опционально торсионы и пружины). Задний мост явно мощнее газелевского, могу фото выложить. Про клиренс, как уже писал бывают разные. На ниссане был порядка 18-20 под передней балкой, на тойоте сейчас 16. Если бы жил в сельской местности, взял бы с отключаемым полным приводом. Запчасти и росходники у меня дешевле чем на камминс (топливный от 160р, масляный и воздушный от 300р).

Изменено 6 апреля, 2012 пользователем Alex636

[газель2005 2 642]

Если говорим про бортовые, то к примеру у японцев так же рессоры (бывают опционально торсионы и пружины). Задний мост явно мощнее газелевского, могу фото выложить. Про клиренс, как уже писал бывают разные. На ниссане был порядка 18-20 под передней балкой, на тойоте сейчас 16. Если бы жил в сельской местности, взял бы с отключаемым полным приводом. Запчасти и росходники у меня дешевле чем на камминс (топливный от 160р, масляный и воздушный от 300р).

Ну это для тебя лучше,но для большей части пока руссишь автопром,приводил даже статистику в классе LCV за тот год