Газель или импортный аналог?

[Alexq55 339]

ну если типа моей ивеки,при стоимости там 11-12 тыщ евро, то таможня со всеми сборами и утилизационным сбором -300 -500 кило рублей

Утилизиционный сбор на такую машину будет 90 тыс. руб. на новую и 200 тыс. руб. на б\у, а в целом именно так и получится (ближе к 500 тыс.).

Изменено 22 сентября, 2012 пользователем Alexq55

[газель2005 2 640]

ну если типа моей ивеки,при стоимости там 11-12 тыщ евро, то таможня со всеми сборами и утилизационным сбором -300 -500 кило рублей

Ну так зайди на ауто.ру и выбирай что тебе надо,под твои критерии полно машинок ;)

[Sash98 163]

Ну так зайди на ауто.ру и выбирай что тебе надо,под твои критерии полно машинок ;)

да понятно что на авто.ру этого барахла навалом, хотелось советы дельные услышать ;)

 

Дак и возьми такую же с другим кузовом....

тоже склоняюсь к этому. ивекой доволен, главный плюс - она рамная... может действительно взять такую же но с будкой кубов в 20, и на торсионах...

[Алексей Ф. 9 031]

тоннаж как у газели( от тонны и до бесконечности)))

объём от 16 кубов

бюджет до 1200000

а смысл в том, что устал я от цельника, хочу будку или тенет с воротами.

да и пробегу уже под 300

За полтора года 200 тыс км накатал?? Ну ты и работать)) На Парнасе рекламируют новую Ивеко бортовую, пятой серии (без тента) за 1000 000 руб( врут?) Типа скидка.

Можно взять бортовой Дукато в НиНо за 1100 000 уже с тентом категории В , но нагрузка по осям допустимая 2100, 2400кг, то бишь 2 тонны можно возить :P Мотор Софим твой 2,3 120 сил, обычный маховик, подогрев, аэрбег итд..

Там и на Ивеко кузова прикручивают , вот пятая серия с трёхлитровым цепным мотором, алюминевый борт и тент.

http://www.st-nn.ru/?id=1197

Вот Дукато бортовой

http://fiat-nn.com/converted-models/flatbed-truck/price/

[Sash98 163]

За полтора года 200 тыс км накатал?? Ну ты и работать)) На Парнасе рекламируют новую Ивеко бортовую, пятой серии (без тента) за 1000 000 руб( врут?) Типа скидка.

Можно взять бортовой Дукато в НиНо за 1100 000 уже с тентом категории В , но нагрузка по осям допустимая 2100, 2400кг, то бишь 2 тонны можно возить :P Мотор Софим твой 2,3 120 сил, обычный маховик, подогрев, аэрбег итд..

Там и на Ивеко кузова прикручивают , вот пятая серия с трёхлитровым цепным мотором, алюминевый борт и тент.

http://www.st-nn.ru/?id=1197

Вот Дукато бортовой

http://fiat-nn.com/converted-models/flatbed-truck/price/

да почти 200, сейчас пробег 273000

на парнасе остатки продают 11го года . ездил я туда, и машина голая...

софим 2,3 сразу отказать.

а на дукато как ивеке не повозишь, да и на спарке охота. я на парнасе спросил по своим запросам, новая морда уже, будка пластиковая 4,7, зеркала, ЭСП, сиденье на воздухе, климат, аср, ебд, ну какие то там приблуды, я даже не знаю для чего они, короче 1750000 насчитали, и заказ на две недели. денег таких пока нет...

завтра хочу съездить вот этот посмотреть http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...21004-89bd.html но на нём пробег скручен в 2 раза как минимум, так что даже дилер реальный пробег не скажет

[газель2005 2 640]

да понятно что на авто.ру этого барахла навалом, хотелось советы дельные услышать ;)

Ну ты же хотел вроде как крафтер,ну так и бери.А реальные советы надо слушать от владельцев данных машин ;)

[Sash98 163]

Ну ты же хотел вроде как крафтер,ну так и бери.А реальные советы надо слушать от владельцев данных машин ;)

отзывов как и по газели))) кому что. а крафтеров всего 2 у нас, и один на автомате.

[газель2005 2 640]

Ну по этому поводу да,нет не ломающих машин!!!Я имел в виду на что смотреть при покупке,с какими особенностями конструкции лучше не брать ;)

[Sash98 163]

Ну по этому поводу да,нет не ломающих машин!!!Я имел в виду на что смотреть при покупке,с какими особенностями конструкции лучше не брать ;)

ивека 50я мне на фиг не нужна, мне в центр проезд нужен, а крафтер 50й идёт под В категорию( французы и бельгийцы химичат)))

[Алексей Ф. 9 031]

Sash98, почему не "софим 2,3" ? У тебя же вроде сейчас такой ? Крафтер олднозначно лучше Ивеко и прочих, тем более 5 серии и на спарке, но новые бортовые стоят под 2 лимона(( и на них теперь то же моторы с ремнём в ГРМ + двухлитровые всего))

[Рома-татарин 15]

За полтора года 200 тыс км накатал?? Ну ты и работать))

Алексей Ф., а ты думал ? Некогда в гости заехать на рюмку чая человеку. Демпенгует по страшному.

 

ЗЫ - На Капше то встречаемся в этом году ? Погода то какая. Ездил в Лодейку, в Свирский монастырь - белые, красные продают везде. Я с одной ночевкой готов приехать ;) Зови, а то давно не виделись. И нашего главного анниматорщика тоже зови :lol:

Изменено 22 сентября, 2012 пользователем Рома-татарин

[Sash98 163]

Sash98, почему не "софим 2,3" ? У тебя же вроде сейчас такой ? Крафтер олднозначно лучше Ивеко и прочих, тем более 5 серии и на спарке, но новые бортовые стоят под 2 лимона(( и на них теперь то же моторы с ремнём в ГРМ + двухлитровые всего))

не, Лёх, у меня 3,0 цепь)))) я новые в расчёт не беру, не хватит денег, а занимать я не хочу.Новый крафтер отказать по 2м причинам, первую я озвучил, а вторая, как раз тот самый 2х литровый мотор, разговаривал с владельцами - капризный очень к топливу. Вот поэтому и присматриваюсь к бу, с мотором 2,5, на спарке, но под В категорию...

 

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/2005244-6749.html вчера съездил посмотрел такого из плюсов кабину откинул и вот он весь мотор, + рама+ кондей и гп реальная под 3 тонны, из минусов салон конечно аля 70е, минимум приборов да и поспать в нем не удобно будет...

надо пулеру звонить)))

[Алексей Ф. 9 031]

Мне только тент нужен (( Страшно б/у авто покупать - у тебя турбина , у Пулера сразу мотор накрылся..

[Forester 2 385]

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/2005244-6749.html вчера съездил посмотрел такого из плюсов кабину откинул и вот он весь мотор, + рама+ кондей и гп реальная под 3 тонны, из минусов салон конечно аля 70е, минимум приборов да и поспать в нем не удобно будет...

надо пулеру звонить)))

Хороша мафынка! А ивеко 35с15 с тентом или будкой года 5-6 почему не хочеш? под категорию вроде подходит.по комфорту вроде получше..имхо конечно

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем Forester

[Алексей Ф. 9 031]

Sash98, а такой вариант не рассматривал?

http://www.nissan.ru/vehicles/lcv/cabstar.ations/discover

Рама, передняя подвеска пружинная..

[Sash98 163]

Мне только тент нужен (( Страшно б/у авто покупать - у тебя турбина , у Пулера сразу мотор накрылся..

это да, волков бояться))))

 

Хороша мафынка! А ивеко 35с15 с тентом или будкой года 5-6 почему не хочеш? под категорию вроде подходит.по комфорту вроде получше..имхо конечно

5-6 го года это уже уставшие. я смотрю 8-10 годов. у меня у самого сейчас 35С15 8 года, цельник, а я будку хочу.

 

Sash98, а такой вариант не рассматривал?

http://www.nissan.ru/vehicles/lcv/cabstar.ations/discover

Рама, передняя подвеска пружинная..

новый в хорошей комплектации и с будкой, потянет за полтора(((( попробую завтра к дилеру заехать узнать, чё почём.

[Алексей Ф. 9 031]

это да, волков бояться))))

 

 

5-6 го года это уже уставшие. я смотрю 8-10 годов. у меня у самого сейчас 35С15 8 года, цельник, а я будку хочу.

 

 

новый в хорошей комплектации и с будкой, потянет за полтора(((( попробую завтра к дилеру заехать узнать, чё почём.

Бортовой с кондеем, АБС и двумя подушками - 1301 000 , спарка, цепь, 3 литра мотор!

Правда КПП пятиступка и пара 4,6 -при 90км/час уже 2650 оборотов по их букварю. Борт 4,9 длина. Быстрее 100км/час орать будет мотор и соляру жрать.. Брат сейчас чисто на "Газпромнефти" заправляет Газель - в 10 литров влезает по расходу со стандартным тентом и ездит 90 %трасса 90-95 км/час и частые обгоны.

http://www.pelican.ru/nissan/cabstar/techn...characteristics

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем Алексей Ф.

[Sash98 163]

Звонил пулеру, он где то на межгороде до вторника, буду его пытать по поводу кантера)))

ну не транзита же брать)

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем Sash98

[Кедр 1 654]

Звонил пулеру, он где то на межгороде до вторника, буду его пытать по поводу кантера)))

ну не транзита же брать)

А что Транзит? Я говорил с парнем ...правдо наездик на дядю робит...говорит нормальный авто...с прицепом он даже...дурики по 5 т возЮт...

[Алексей Ф. 9 031]

Звонил пулеру, он где то на межгороде до вторника, буду его пытать по поводу кантера)))

ну не транзита же брать)

У Транзитов пары скоростные -3,5 /3,9 а КПП нет - как на Газели очень скоростные первая и задняя (( У Дукато пара 5,2 + первая и задняя медленные , но зато 5 и 6 передачи скоростные - пишут , что на 6ой 90км/час = 2200 обр.

[Sash98 163]

А что Транзит? Я говорил с парнем ...правдо наездик на дядю робит...говорит нормальный авто...с прицепом он даже...дурики по 5 т возЮт...

когда не свой тогда по фигу)) от 5 тонн быстро разъедутся лонжероны...

 

У Транзитов пары скоростные -3,5 /3,9 а КПП нет - как на Газели очень скоростные первая и задняя (( У Дукато пара 5,2 + первая и задняя медленные , но зато 5 и 6 передачи скоростные - пишут , что на 6ой 90км/час = 2200 обр.

на ивеке наоборот, первая и задняя медленные, зато 6я 110кмч по жпс всего 2100 на тахометре...

взял бы бу ивеку с будкой, но не охота устранять косяки с проводкой.

[Алексей Ф. 9 031]

когда не свой тогда по фигу)) от 5 тонн быстро разъедутся лонжероны...

 

 

на ивеке наоборот, первая и задняя медленные, зато 6я 110кмч по жпс всего 2100 на тахометре...

взял бы бу ивеку с будкой, но не охота устранять косяки с проводкой.

Значит не врут, что провока на ивеко сопливая и рама ржавеет , как на Газелях 90-х годов? У Транзитов ещё геммор с задними колодками и "Пума 2,2" с двухмассовым маховиком и ЕГР ...

[Sash98 163]

Значит не врут, что провока на ивеко сопливая и рама ржавеет , как на Газелях 90-х годов? У Транзитов ещё геммор с задними колодками и "Пума 2,2" с двухмассовым маховиком и ЕГР ...

про транзиты эт я в куррсе)) а рама на моей вроде норм.. краска поотваливалась местами, но криминала нет... а проводка гавно, очень много электроники, как следствие - проводов, и накиданы они абы как, есть ещё один косяк - испанская сборка, это вообще отдельная тема.

 

с крафтером тоже не всё сладко, подвесной самое слабое место, сажевый фильтр надо либо вырезать либо чистить постоянно, рейка рулевая в 200тыщам помирает. вот и что купить, хрен его знает...

[Алексей Ф. 9 031]

Да пипец теперь, а не машины(( Краска лоскутами слезала с рамы и дисков только на первой Газели 1997 года выпуска , на 2000 года авто и следущих уже не было такой проблемы, зато проводка всё сопливее и сопливее с каждым следующим авто... К Дукато душа не лежит - спарки нет, стойки слабые, сзади подвеска безпонтовая, кпп на 50-100 тыс км разбирают(( А стоит почти как Транзит!

Построят АГНКС возле дома по новой - куплю "Бизнес" с УМЗ и поставлю метан опять . Не построят - куплю Некст бортовой)) с Камминс.

[Sash98 163]

Я раньше к дизелям скептически относился, типа дизель только для трактора. Это моя первая дизельная машина, и теперь мне кроме дизеля ничего не надо, даже легковую если возьму то дизельную)

Пока склоняюсь к этому http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/2005244-6749.html убивает только салон... после ивеки)))