ЗМЗ-405.24 Е-3 больше 90 км/ч отказывается разгоняться

[agaga 0]

Здравствуйте, коллеги!! Проблема в том, что машинка просто ну не хочет ехать с большей скоростью по прямой, 100-ню набирает только под горку. У товарища тоже Е-3 , но полноприводная и тент высокий 2,2 м., так у него машинка 110-120 км/ч идет, причем с разгоном проблем нет. Подскажите что делать то? И поделитесь пожалуйста как у вас дела с етим обстоят. Сам я не гоняю, хочу чтоб сотню шла без напряга

 

На моей пробег 10 000 км., стоит ГБО Ловато

[АндрейС 11]

Прошивка какая?

[дуксон 18]

Один выход ищи диагноста хорошего.

[грын 7]

Андрей С прав делаешь двойную прошивку газ-бензин и проблема должна исчезнуть

[alex50888 5]

Андрей С прав делаешь двойную прошивку газ-бензин и проблема должна исчезнуть

А это как, двойная прошивка?

[дуксон 18]

Андрей С прав делаешь двойную прошивку газ-бензин и проблема должна исчезнуть

 

 

Мужики ну сколько уже мусолили тему что на МИКАС-11ЕТ нет двойных прошивок.На них только УОЗ можно подкорректировать.А у человека как я понял она вообще ни на чем не едет ни на газу ни на бензине.Тут только диагност.

[АндрейС 11]

Мужики ну сколько уже мусолили тему что на МИКАС-11ЕТ нет двойных прошивок.На них только УОЗ можно подкорректировать.А у человека как я понял она вообще ни на чем не едет ни на газу ни на бензине.Тут только диагност.

Действительно,про двойную я не говорил.Речь о серийной прошивке,на сегодня их три.Лучше последняя-52-я.

Автору нужен диагност.

[agaga 0]

Т.е. только диагност? Может быть все дело в катализаторе? У нас в городе вообще проблема с сервисами по газелям. Всалон где брал даже нос показывать не хочу, точнее на морды ихние смотреть , ощущение такое как будто они газель первый раз вообще видят (они даже не знают что 52 прошивка есть). На ремонт к ним заезжаю только с распечатками из нашего форума. В свое время они меняли прошивку но никто не мог сказать какая же всетаки ето прошивка, сней машина прогревалась ровно, но разгонялась хуже. После установки ГБО зашили другую , сказали что специальная под ГБО и тоже никто не смог объяснить 32, 42 или 52 - я. ВОТ ТАКИЕ У НАС ОФИЦИАЛЫ :angry:

 

МОЖЕТ КТО В КУРСЕ ГДЕ РЯДОМ С ИЖЕВСКОМ МОЖНО 52-Ю ПРОШИВКУ СДЕЛАТЬ ( ОСОБЕННО ЧАСТО БЫВАЮ В ПЕРМИ)

[DEMA 0]

Мужики ну сколько уже мусолили тему что на МИКАС-11ЕТ нет двойных прошивок.На них только УОЗ можно подкорректировать.А у человека как я понял она вообще ни на чем не едет ни на газу ни на бензине.Тут только диагност.

На микас-11ЕТ двойные прошивки уже есть.

Инфа на сайте АВТОЭЛЕКТРИК или ЧИПТЮНЕР и на ОКТЯ.РУ у ROI

Дерзайте.

[BP9037112 2]

Наверное слабый редуктор

[Knyaz 3]

а до этого сотню шла???

[drunya 1]

Здравствуйте, коллеги!! Проблема в том, что машинка просто ну не хочет ехать с большей скоростью по прямой, 100-ню набирает только под горку. У товарища тоже Е-3 , но полноприводная и тент высокий 2,2 м., так у него машинка 110-120 км/ч идет, причем с разгоном проблем нет. Подскажите что делать то? И поделитесь пожалуйста как у вас дела с етим обстоят. Сам я не гоняю, хочу чтоб сотню шла без напряга

 

На моей пробег 10 000 км., стоит ГБО Ловато

Если и на бензе и на газульке больше 90 не делает, то прежде, чем огород городить сначала выясни - может быть просто у тебя редуктор заднего моста "грузовой"?

[ded 883]

Если и на бензе и на газульке больше 90 не делает, то прежде, чем огород городить сначала выясни - может быть просто у тебя редуктор заднего моста "грузовой"?

А при чем редуктор????? :o Полный бред. И что такое грузовой редуктор? На сколько я помню все пары были одинаковые на газелях. Пара от соболя на один зуб на хвостовике меньше. И на грузовой паре ходил на газельке двигатель ЗМЗ-406 (карб) 145 км\час. Так что не гоните пургу и не путайте других.

По прошивкам: на микас 11ЕТ уже есть прошивки бензин-газ. В том числе и на 52 софте. Тут не в прошивке дело, хотя если шаловливые ручки лазили в ЭБУ, то может и в прошивке. А может и катализатор забился, отсюда и не тянет машинка, не бежит. Грамотного диагноза надо поискать.

[drunya 1]

А при чем редуктор????? :o Полный бред. И что такое грузовой редуктор? На сколько я помню все пары были одинаковые на газелях. Пара от соболя на один зуб на хвостовике меньше. И на грузовой паре ходил на газельке двигатель ЗМЗ-406 (карб) 145 км\час. Так что не гоните пургу и не путайте других.

По прошивкам: на микас 11ЕТ уже есть прошивки бензин-газ. В том числе и на 52 софте. Тут не в прошивке дело, хотя если шаловливые ручки лазили в ЭБУ, то может и в прошивке. А может и катализатор забился, отсюда и не тянет машинка, не бежит. Грамотного диагноза надо поискать.

ded, ты конечно старше по званию, но мне это ни о чём не говорит (извини, конечно). Но здесь пургу ты гонишь. У меня Соболь был сновья декабря 2004 гв, карбюратор. ГБО устанавливал новое. Так вот этот Соболь у меня больше 90 ни на бензине, ни на газу (расход 15 л на 100) не делал.

Проходил гарантийку по ГБО как положено. Всё было выставлено тип-топ. Поэтому, не надо людей за дураков держать, ладно?

[andre630 0]

Здравствуйте, коллеги!! Проблема в том, что машинка просто ну не хочет ехать с большей скоростью по прямой, 100-ню набирает только под горку. У товарища тоже Е-3 , но полноприводная и тент высокий 2,2 м., так у него машинка 110-120 км/ч идет, причем с разгоном проблем нет. Подскажите что делать то? И поделитесь пожалуйста как у вас дела с етим обстоят. Сам я не гоняю, хочу чтоб сотню шла без напряга

 

На моей пробег 10 000 км., стоит ГБО Ловато

на телегина есть электроник сашка,к нему подойди

[Hunt-R 7]

ded, ты конечно старше по званию, но мне это ни о чём не говорит (извини, конечно). Но здесь пургу ты гонишь. У меня Соболь был сновья декабря 2004 гв, карбюратор. ГБО устанавливал новое. Так вот этот Соболь у меня больше 90 ни на бензине, ни на газу (расход 15 л на 100) не делал.

Проходил гарантийку по ГБО как положено. Всё было выставлено тип-топ. Поэтому, не надо людей за дураков держать, ладно?

Извини, но это ты тут на три строки чушь какую-то нагнал.

Прежде чем на Деда гнать, попробуй машину у нормальных людей починить, а не на гарантийку косить. То, что машина более 90 не едет - бред какой-то, надо машину делать, а не на форуме [3,14]здеть.

Изменено 10 января, 2009 пользователем Hunt-R

[ALEXX 0]

вопрос а на фтга боле 90 ездеть ?

хочешь быстрее машину убить

это всетаки газель а не легковая

[drunya 1]

Извини, но это ты тут на три строки чушь какую-то нагнал.

Прежде чем на Деда гнать, попробуй машину у нормальных людей починить, а не на гарантийку косить. То, что машина более 90 не едет - бред какой-то, надо машину делать, а не на форуме [3,14]здеть.

Дарагой, ты тоже меня извини (мы же джентльмены), но лучше сам свой бред внимательно перечичай и не [3,14]зди сам. Прежде, чем обвинять меня вслед за dedом в бредовости, лучше объединись вместе с ним и двумя своими фишками подумайте над этим: на машине, про которую я писал, БК не стоит, коробка 5-ти ступка. Поэтому дело здесь не в ваших прошивках БК. Следовательно, идите оба (по-джентльменски) в м@нду. Кроме вас ведь тоже специалисты имеются. Страна большая. А вот после этого [3,14]здите оба, сколько захочется. :P

[agaga 0]

а до этого сотню шла???

 

 

 

НЕТ

[reymas 0]

Слушай, а посмотри метки...

Вот моя история - https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...mp;#entry154583

[agaga 0]

на телегина есть электроник сашка,к нему подойди

 

а прошивки у них на телеге есть?

[agaga 0]

Слушай, а посмотри метки...

Вот моя история - https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...mp;#entry154583

 

с 406-м вообще проблем небыло за 9 лет и 600 тыс. пробега (отец держал) , только сновья пришлось помпу поменять - разбило и текла, по ходу брак заводской

[reymas 0]

с 406-м вообще проблем небыло за 9 лет и 600 тыс. пробега (отец держал) , только сновья пришлось помпу поменять - разбило и текла, по ходу брак заводской

 

У меня, я думаю, тоже заводской брак, т.к. предыдущий хозяин на вопрос "а че не едит?" ответил:"а она всегда такой была, с новья"!

[АндрейС 11]

Вот про 406 история повторяется: И мне про тяговый мост с низкими скоростями рассказывали,а я верил,верил что притрутся поршня и масло жрать не будет.Год на тупой машине катался от газовиков к карбюраторщикам,от них по разным сервисам.Случайно попал на диагноста,который за 10 минут перепрошил ЭБУ под основное топливо-газ и машина полетела...

А соболинный мост на новой машине и впрямь гавно,задом на бугорок с грузом заезжаю весь в дыму от сцепления.

Вперед бежит-будьте здоровы.

Диагност:

Пермь

Нафиков Рим Рифгатович тел. 89024749610 <mir@chiptuner.ru> инженер - электроник, большой опыт работы с продукцией АвтоГаза.

[Погран 25]

А соболинный мост на новой машине и впрямь гавно,задом на бугорок с грузом заезжаю весь в дыму от сцепления.

Вперед бежит-будьте здоровы.

А ведь это про меня. Это что же получается? На моей газельке с четырёхметровым кузовом соболиный мост стоит?!