Выбрасывает тосол!

[Vadim _vi 734]

 

 

работает от туда идет тосол в расширительный бачок,т

 

 Это значит система в норме.

[Витяйка 0]

Блин, я так и не понял должен идти туда тосол или нет???)))))

[Vadim _vi 734]

 

 

Блин, я так и не понял должен идти туда тосол или нет???)))))

  Я же написал тебе, что система в норме, значит обязательно должен идти, так понятно?

[Витяйка 0]

Я же написал тебе, что система в норме, значит обязательно должен идти, так понятно?

Понятно. Так почему же он у меня тогда выбивает?

Так получается у меня через этот патрубок поступает тосол в бачок и он переполняется и начинает через верх бежать от туда

[Vadim _vi 734]

 

 

патрубок поступает тосол в бачок и он переполняется и начинает через верх бежать

 Из бачка случаем не пахнет выхлопными газами? Если да, то снимай башку и на шлифовку, перегревал двиг?, если да, то башку повело.  Может термостат заклинил и гоняет жижу по малому кругу, тогда тоже выкидывать будет. Может у тебя просто радиатор внутри и снаружи грязный, тоже выкидывать будет. Как пролмывать систему писал выше.

[Витяйка 0]

Из бачка случаем не пахнет выхлопными газами? Если да, то снимай башку и на шлифовку, перегревал двиг?, если да, то башку повело. Может термостат заклинил и гоняет жижу по малому кругу, тогда тоже выкидывать будет. Может у тебя просто радиатор внутри и снаружи грязный, тоже выкидывать будет. Как пролмывать систему писал выше.

Перегревал, я выше подробно писал. Шлифовал, прокладку менял, затягивал правильно. Вроде не пахнет. А термостат разобрал постоянно его на прямую сделал. Вот думаю на радиатор, а как это проверить

[wlaleks 54]

Помпу сними.Ответ внутри.

[Витяйка 0]

Помпу сними.Ответ внутри.

Думаешь она? Хорошо потом попробую. А что там смотреть?

[wlaleks 54]

Похоже просто не гоняет она водичку по двиглу.Бывало такое-шкив под ремнем крутится,а крыльчатка внутри??????

[Vadim _vi 734]

 Сними радиатор, заткни все дыры и налей туда воды. Должно войти не менее 4-5 литров. Если меньше, то радиатор внутри забит гряэью и он свою функцию не выполняет, значит надо промывать. Многие советуют кока колой, а я считаю, что лучше кротом.Две бутылки крота по 05, остальное вода и поездить пару часов, потом слить и промыть раза три.

 Ты профиль заполни как следует, может рядом, кто то поможет.

Изменено 22 июля, 2016 пользователем Vadim _vi

[victor5116 300]

Перегревал, я выше подробно писал. Шлифовал, прокладку менял, затягивал правильно. Вроде не пахнет. А термостат разобрал постоянно его на прямую сделал. Вот думаю на радиатор, а как это проверить

Малый круг заглушил?

[Антифриз 112]

Я через год мучений победил такую болячку как пропажа и выкидыш тосола , краем терпения стала 3 -я замененная гбц за год( все началось с треснутой головы - брак после 200км пробега) .Вся проблема в криворуких мастерах у дилера .

После установки 4 головы приехал от дилера 30км , опа - опять из под головы тосольчик струйкой по блоку , да еще и бензинчик по коллектору . Протянул голову и коллектор - все норм уже 2тык .

А подсказку нашел на ютубе   ,

совет: после замены прокладки гбц прогреть двигло до раб температуры и после остувания протянуть голову и коллектор. Потом протяжка через 500км и 2000км , а далее до следующего ремонта.

[lapaev 18]

Была у меня проблема с охлаждением. Мотор 4063 карбюратор. Начал греться мотор на подьемы и в пробках, стал выбивать тосол, особенно после того как заглушу машину. Я поменял датчик включения вентилятора, заменил термостат на "холодный" все ровно выбрасывало тосол, потом купил новую крышку расширительного бачка за 100руб., и все стало на свои места, не греется, не выбрасывает тосол, все стало нормально.

[wlaleks 54]

Можешь вообще без крышки кататься,если все исправно и в системе качественная ОЖ.

[Гагарин 2 007]

Без крышки кипит быстрее кажись

[wlaleks 54]

У меня крышка без клапана и не закручена.

[Гагарин 2 007]

5 мотор видимо не так термонагружен как уаз и 402

[РИЕ 56]

5 мотор видимо не так термонагружен как уаз и 402

Видимо, да. У меня с бизнес-радиатором не кипит, а УМЗ с ним же как самовар был.

У меня крышка без клапана и не закручена.

А ОЖ не убывает? Я за 2 ткм с пробками литра полтора долил. Утечек не нашел...

[aca300 95]

Я за 2 ткм с пробками литра полтора долил. Утечек не нашел.

Ищи в горшках. Из трубы парить сейчас не будет.

Закрути пробку бачка максимально сильно и по трассе километров 20 проедь. Двигатель не глуши, пощупай патрубки. Если дутые (жёсткие), значит дырка.

[странNik 238]

 

 

Из трубы парить сейчас не будет.

а чем температура воздуха влияет?

[aca300 95]

а чем температура воздуха влияет?

А вот не знаю. Не парит сейчас. У меня ест на 1 ткм около литра и нет никаких признаков, кроме дутья патрубков. Думал прокладка. Поменял, всё равно кушает. Буду менять голову. При вскрытии на поршне 1-го цилиндра была накипь. На остальных чисто.

[РИЕ 56]

Ищи в горшках. Из трубы парить сейчас не будет.

Закрути пробку бачка максимально сильно и по трассе километров 20 проедь. Двигатель не глуши, пощупай патрубки. Если дутые (жёсткие), значит дырка.

Не стебайся! В январе голову перебирал и поставил прокладку под ГБО.

[странNik 238]

 

 

При вскрытии на поршне 1-го цилиндра была накипь. На остальных чисто.

в горшках где есть тосол,чистота полнейшая,отъедает весь нагар и тп

 

 

Не парит сейчас

парит ващет,это когда в горшок льет конкретно,а сочится другой случай

[РИЕ 56]

парит ващет,это когда в горшок льет конкретно,а сочится другой случай

+

По крайней мере, “сладкая водичка” из трубы будет капать.

[aca300 95]

Не стебайся! В январе голову перебирал и поставил прокладку под ГБО.

Не стебусь. В июне капиталил движок. Ещё 10 ткм не прошёл, а тосол жрёт. Человек, который делал голову, клянётся, что в башке нет дырки. Опресовывал. Шлифовал. Но тосол то уходит. Течи нет. В картере в масле нет. Воды (пара) в трубе нет. Эмульсии в движке нет. Куда он уходит?

Единственное, что выдаёт проблему, дутые патрубки радиатора.

Стояла прокладка для ГБО. Поменял прокладку (поставил простую). Проехал 1.5 ткм, тосол уходит. Куда?

 

Сейчас буду другую голову ставить. Посмотрим.

в горшках где есть тосол,чистота полнейшая,отъедает весь нагар и тп

Но при этом камеры сгорания и клапана головки все одинаковые. Нет конкретно отмытых. Вот тоже загадка.