Неустойчивая работа двигателя

[cerokyz 1]

Помогите разобраться, мучаюсь с зимы и не могу найти причину. Диагностика только взяла деньги, но настоящюю причину не нашла...провода, наконечники, свечи заменены.

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК. Если прибавить газку, то движок не развивает обороты, а работает как бы на 2-х цилиндрах. Убираешь газ - опять поднимаются обороты до 2000. Если завести заново, то всё опять повторится, пока на прогреется. Вообщем помогает только включить-выключить зажигание.

Если переключить на газ - работает лучше, но тоже периодически отключается БК, и на газу начинат дёргаться, начинает трещать эмулятор. Тоже помогает только вкл-выкл зажигание. 

Всё это происходит только на холодную, как прогреется - пропадает неисправность. Причём прогреется не по прибору, а именно под капотом всё должно расколиться до рабочей температуры. Потом весь день ездишь нормально, иногда задёргается, выкл-вкл зажигание и опять всё в норме...

Показывает ошибку дат. распредвала, но он не причём, заменил несколько и ставил ещё с рабочей машины. Подёргал все датчики, отключал БК, выключал и проверил массу, выдёргивал фишку с ЭБУ (СОАТЕ), тоненький шланг сзади движка на месте, подсос воздуха нигде не нашёл.

[Снабженец 6]

если трещит эмулятор  то может у тя идет газ с бензином в камеру сгорания  похожая история была у товарища попробуй эмулятор поставить с рабочей машины .

 

Помогите разобраться, мучаюсь с зимы и не могу найти причину. Диагностика только взяла деньги, но настоящюю причину не нашла...провода, наконечники, свечи заменены.

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК. Если прибавить газку, то движок не развивает обороты, а работает как бы на 2-х цилиндрах. Убираешь газ - опять поднимаются обороты до 2000. Если завести заново, то всё опять повторится, пока на прогреется. Вообщем помогает только включить-выключить зажигание.

Если переключить на газ - работает лучше, но тоже периодически отключается БК, и на газу начинат дёргаться, начинает трещать эмулятор. Тоже помогает только вкл-выкл зажигание. 

Всё это происходит только на холодную, как прогреется - пропадает неисправность. Причём прогреется не по прибору, а именно под капотом всё должно расколиться до рабочей температуры. Потом весь день ездишь нормально, иногда задёргается, выкл-вкл зажигание и опять всё в норме...

Показывает ошибку дат. распредвала, но он не причём, заменил несколько и ставил ещё с рабочей машины. Подёргал все датчики, отключал БК, выключал и проверил массу, выдёргивал фишку с ЭБУ (СОАТЕ), тоненький шланг сзади движка на месте, подсос воздуха нигде не нашёл.

 

 

если трещит эмулятор  то может у тя идет газ с бензином в камеру сгорания  похожая история была у товарища попробуй эмулятор поставить с рабочей машины .

[газель2005 2 650]

 

 

оказывает ошибку дат. распредвала

Как это не при чем? Если показывает то значит так и есть,только дело не в датчике,а проводах или фишке самой.

[cerokyz 1]

На бензине тоже самое, разве эмулятор на бензине включен?

Эмулятор трещит только на газу.

Провода думаю в норме, т.к. это ошибка у меня выскакивала постоянно, ещё до этой непонятной неисправности...

[газель2005 2 650]

БК есть?  Надо точно знать показания температуры с датчика ДТОЖ и ДТВ

Изменено 11 июня, 2013 пользователем газель2005

[cerokyz 1]

 

Помогите разобраться, мучаюсь с зимы и не могу найти причину. Диагностика только взяла деньги, но настоящюю причину не нашла...провода, наконечники, свечи заменены.

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК. Если прибавить газку, то движок не развивает обороты, а работает как бы на 2-х цилиндрах. Убираешь газ - опять поднимаются обороты до 2000. Если завести заново, то всё опять повторится, пока на прогреется. Вообщем помогает только включить-выключить зажигание.

Если переключить на газ - работает лучше, но тоже периодически отключается БК, и на газу начинат дёргаться, начинает трещать эмулятор. Тоже помогает только вкл-выкл зажигание. 

Всё это происходит только на холодную, как прогреется - пропадает неисправность. Причём прогреется не по прибору, а именно под капотом всё должно расколиться до рабочей температуры. Потом весь день ездишь нормально, иногда задёргается, выкл-вкл зажигание и опять всё в норме...

Показывает ошибку дат. распредвала, но он не причём, заменил несколько и ставил ещё с рабочей машины. Подёргал все датчики, отключал БК, выключал и проверил массу, выдёргивал фишку с ЭБУ (СОАТЕ), тоненький шланг сзади движка на месте, подсос воздуха нигде не нашёл.

 

 

 

Помогите разобраться, мучаюсь с зимы и не могу найти причину. Диагностика только взяла деньги, но настоящюю причину не нашла...провода, наконечники, свечи заменены.

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК. Если прибавить газку, то движок не развивает обороты, а работает как бы на 2-х цилиндрах. Убираешь газ - опять поднимаются обороты до 2000. Если завести заново, то всё опять повторится, пока на прогреется. Вообщем помогает только включить-выключить зажигание.

Если переключить на газ - работает лучше, но тоже периодически отключается БК, и на газу начинат дёргаться, начинает трещать эмулятор. Тоже помогает только вкл-выкл зажигание. 

Всё это происходит только на холодную, как прогреется - пропадает неисправность. Причём прогреется не по прибору, а именно под капотом всё должно расколиться до рабочей температуры. Потом весь день ездишь нормально, иногда задёргается, выкл-вкл зажигание и опять всё в норме...

Показывает ошибку дат. распредвала, но он не причём, заменил несколько и ставил ещё с рабочей машины. Подёргал все датчики, отключал БК, выключал и проверил массу, выдёргивал фишку с ЭБУ (СОАТЕ), тоненький шланг сзади движка на месте, подсос воздуха нигде не нашёл.

 

 БК сначала показывает температуру воздуха на улице, потом прогрев, всё в норме пока БК почему то не вырубится, и обороты до 2000. Пробовал ездить без БК, менял ДТОЖ - не помогло...

 

 

Изменено 11 июня, 2013 пользователем cerokyz

[газель2005 2 650]

Вырубается эбу а не бк  ;)

[cerokyz 1]

  Значит менять ЭБУ?

[газель2005 2 650]

Да нее. 

 

Надо точно знать показания температуры с датчика ДТОЖ и ДТВ. 

И сравнить с реальными показаниями температуры на доске приборов.Вот как раз пока не прогреется до рабочей температуры.

[cerokyz 1]

Ну ДТОЖ показывает точно, что на БК что на приборах, вент. включается нормально? А как узнать этот ДТВ, у меня на БК его нет?

[cerokyz 1]

 

 

Помогите разобраться, мучаюсь с зимы и не могу найти причину. Диагностика только взяла деньги, но настоящюю причину не нашла...провода, наконечники, свечи заменены.

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК. Если прибавить газку, то движок не развивает обороты, а работает как бы на 2-х цилиндрах. Убираешь газ - опять поднимаются обороты до 2000. Если завести заново, то всё опять повторится, пока на прогреется. Вообщем помогает только включить-выключить зажигание.

Если переключить на газ - работает лучше, но тоже периодически отключается БК, и на газу начинат дёргаться, начинает трещать эмулятор. Тоже помогает только вкл-выкл зажигание. 

Всё это происходит только на холодную, как прогреется - пропадает неисправность. Причём прогреется не по прибору, а именно под капотом всё должно расколиться до рабочей температуры. Потом весь день ездишь нормально, иногда задёргается, выкл-вкл зажигание и опять всё в норме...

Показывает ошибку дат. распредвала, но он не причём, заменил несколько и ставил ещё с рабочей машины. Подёргал все датчики, отключал БК, выключал и проверил массу, выдёргивал фишку с ЭБУ (СОАТЕ), тоненький шланг сзади движка на месте, подсос воздуха нигде не нашёл.

 

 БК сначала показывает температуру воздуха на улице, потом прогрев, всё в норме пока БК почему то не вырубится, и обороты до 2000. Пробовал ездить без БК, менял ДТОЖ - не помогло...

 

Прошу ответить специалистов и владельцев 40522...

Просто уже зае...ся, помогите.

Деньги тратил, уезжаю из сервиса - через 2 часа тоже самое, толку нет...

Прошу любые советы, диагностику не предлагать...

Изменено 12 июня, 2013 пользователем cerokyz

[газель2005 2 650]

Ну ДТОЖ показывает точно, что на БК что на приборах, вент. включается нормально? А как узнать этот ДТВ, у меня на БК его нет?

Поменяй местами их,они одинаковы.Вот и узнаешь.

[cerokyz 1]

Поменяй местами их,они одинаковы.Вот и узнаешь.

уже менял...

[газель2005 2 650]

Тогда ищи причину неисправности датчика распредвала,больше ничего не могу сказать.

[Crady 8 558]

 

 

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК.

масса,питание.смотри всё.не исключено что в проводке где то,в нутри жгута.ну и вариант сам блок.поставь любой подходящий,хоть соатэ хоть микас и посмотри что будет.банально могут быть"разбиты" контакты в разъёме эбу или просто окислившиеся.не видя машины как определить?да и плавающую неисправность достаточно сложно выловить,особенно когда она не проявляется

[Sprehen Zidoevich 3]

 

 

Прошу любые советы, диагностику не предлагать...

 

 

поставь любой подходящий

 

Хороший вариант, чтобы не тратить лишнего. У знакомых блок попросить подставить, чтобы его исключить.

[Djoker 3]

Вот и решилась моя проблема снятием головы.надеюсь после её замены проблема уйдёт.

[Дмитрий345 0]

 

Помогите разобраться, мучаюсь с зимы и не могу найти причину. Диагностика только взяла деньги, но настоящюю причину не нашла...провода, наконечники, свечи заменены.

Заводится хорошо, но потом что то срабатывает, движок набирает до 2000, вырубается БК. Если прибавить газку, то движок не развивает обороты, а работает как бы на 2-х цилиндрах. Убираешь газ - опять поднимаются обороты до 2000. Если завести заново, то всё опять повторится, пока на прогреется. Вообщем помогает только включить-выключить зажигание.

Если переключить на газ - работает лучше, но тоже периодически отключается БК, и на газу начинат дёргаться, начинает трещать эмулятор. Тоже помогает только вкл-выкл зажигание. 

Всё это происходит только на холодную, как прогреется - пропадает неисправность. Причём прогреется не по прибору, а именно под капотом всё должно расколиться до рабочей температуры. Потом весь день ездишь нормально, иногда задёргается, выкл-вкл зажигание и опять всё в норме...

Показывает ошибку дат. распредвала, но он не причём, заменил несколько и ставил ещё с рабочей машины. Подёргал все датчики, отключал БК, выключал и проверил массу, выдёргивал фишку с ЭБУ (СОАТЕ), тоненький шланг сзади движка на месте, подсос воздуха нигде не нашёл.

 

 БК сначала показывает температуру воздуха на улице, потом прогрев, всё в норме пока БК почему то не вырубится, и обороты до 2000. Пробовал ездить без БК, менял ДТОЖ - не помогло...

 

Прошу ответить специалистов и владельцев 40522...

Просто уже зае...ся, помогите.

Деньги тратил, уезжаю из сервиса - через 2 часа тоже самое, толку нет...

Прошу любые советы, диагностику не предлагать...

 

Я например умучился с расколбасом двигателя-с пропусками зажигания,с подсирами в работе,с плавающим х/х,наверное все поменял что только можно было ничего не помогало-пока не воткнул МИКАС 11.Но это лично моя история.И еще к СОАТЭ ДТОЖ подходит только 5215-и ни каких аналогов,с серой фишкой,а то симптомы похожи на датчик температуры просто с другой маркировкой,когда на холодную без газа не заводится и нет прогревочных оборотов,а как прогреется вроде все хорошо...просто было лично с моей машиной.

[ivan010690 0]

это моя первая газель 405.22 2004г.в. сначала плохо начала работать на бензине потом появился стук в двигателе (вроде компенсаторы) съездил  на диагностику (горел чек) сказали меняй микас и датчик расхода воздуха (поменял чек погас) маленько получше стала работать. но сейчас на холодную завожу троит ужасно маленькие обороты нажимаешь на газ глохнет как прогреется держишь газ на 2х тысячах оборотах обороты плавают. поменял свечи провода катушки ругулятор хх. стоит газ пропан лавато на газу работает лучше.  уже не знаю что и смотреть может было у кого так? 

[187 1 214]

Было, у многих. Начни с замера компрессии.

[ivan010690 0]

компрессия в первом 12 в остальных по 10

[187 1 214]

Свечи все рабочие? Метки газораспределения не убежали?

[ivan010690 0]

свечи проверяли рабочие. а где эти метки?

[StrikE 15]

После поворота ключа схватывает, чихнет, зашипит(в районе впускного коллектора), завоняет что-то под капотом и все. С педалью газа заводится, шипит и крайне неустойчиво работает(почти глохнет тут же сама подгазовывает и так без остановки) До этого снимал голову коллектор,ресивер,рапму и тд. Хорошо осмотреть не успел, стемнело. Что же все таки там травит/подсасывает воздух...Сперва подумал грм, но нет 20, 19 как надо.

[Леха306 52 1 479]

Так воздух сосет!!! Ищи где!!!