Концевик педали сцепления!!!???

[demontroina 1]

Для чего он нужен?? Как правильно его ригулировать?? Выдает ошибку на БК Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала!! Для чего и с чем его едят?? Спастбо!!

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[student45 18]

У меня БК уже 3 месяца кричит ошибка 351, на скорость не влияет! Сам незнаю что там регулировать, сцепление буду менять буду разбераться!

[demontroina 1]

  Креол сказал:

Не понял :blink: Это что за концевик? :blink:

Сам не понимаю зачем он и для чего?? Пишит постоянно ошибку!!

[Геннадий 9]

Проверь его работу. Отрегулируй или замени. Нужен он для определения алгоритма работы вашего электронного дросселя. Анализируя сигнал с концевика сцепления, тормоза, и датчика скорости "мозги" понимают едешь ли ты на передаче или накатом, стоишь на нейтралке или тормозишь двигателем.

[Hunt-R 7]

К диагносту езжай, там тебе точно настроят момент срабатывания концевика.

 

Можешь вручную отрегулировать, тестером момент размыкания отрегулировать. Или проще - методом тыка, сперва в одну сторону приоткрути, потихоньку, поезди, посмотри. Не поможет - в другую.

 

P.S.: и поищи на форуме, уже не один раз про это говорили.

[demontroina 1]

  СергейДизельный сказал:

БК? А разве от педали сцепы провода какие-нибудь идут?

Или это на Евро-3 намутили опять что-то? Евро-3?

Да Е3, от педали идет концевик и провода!! че? куда? ЗАЧЕМ??

 

  Геннадий сказал:

Проверь его работу. Отрегулируй или замени. Нужен он для определения алгоритма работы вашего электронного дросселя. Анализируя сигнал с концевика сцепления, тормоза, и датчика скорости "мозги" понимают едешь ли ты на передаче или накатом, стоишь на нейтралке или тормозишь двигателем.

Спасибо огромное!!!

 

А на расход может влиять? блин 25 л на 100км слишком както!!! :(

[АЛЕКС89 31]

demontroina, Не поленись,ну открой ты тему про ЕВРО-3,там про этот концевик ну все уже изжовано!! А так получается еще одна тема-клон,потом сами же страдаем все что путаемся и найти не можем. ;)

[Геннадий 9]

  demontroina сказал:

А на расход может влиять? блин 25 л на 100км слишком както!!! :(

 

Легко. Многие неисправности и ошибки в работе ЭСУД заставляют ЭБУ переходить на режимы работы "близкие к нормальным" (с). В этих режимах может увеличится расход топлива, ограничится мощность, и т.д.

 

У меня контакт пропадает в штекере лямбда-зонда. Загорается чек. Так вот, в этом случае машинка жрёт по 20 л./100 км. независимо от загрузки.

[Hunt-R 7]

  demontroina сказал:

Да Е3, от педали идет концевик и провода!! че? куда? ЗАЧЕМ??

 

 

Спасибо огромное!!!

 

А на расход может влиять? блин 25 л на 100км слишком както!!! :(

провод идет в ЭБУ.

Про расход - навряд-ли такое влияние имеет концевик. А вот взлетание оборотов (перегазовка) при выжиме сцепления - распространенная вещь при неотрегулированном концевике.

[гена 63 1]

  demontroina сказал:

Для чего он нужен?? Как правильно его ригулировать?? Выдает ошибку на БК Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала!! Для чего и с чем его едят?? Спастбо!!

Мне кажится он отсекает обороты двигателя.Отрегулировал с помощю контрольки чтобы срабатывал по середине нажатия педали.Ошибку не выдает.Или в начали .

[Serega 0]

двигатель 40524

пробег 11000

стала плохо разгонятся упала мощность

установил Multitronics

выдал ошибки: 0831 - Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала

0171 - Система топливоподачи слишком бедная

1633 - Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки

2110 - Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения

концевик отрегулировал с помощью мультитестера

Ошибки сбросил

Завел - опять теже ошибки

В электронный дроссель пока не лазил

Вопрос: кто сталкивался с этим и как боролся? И где можно электросхему на 40524 скачать (нет нигде в продаже) ?

[Pomor 178]

  Rokf сказал:

А мне в одном сервисе сказали, что он нужен для того, чтоб без выжима машина не заводилась, типо, чтоб на передачи не уехать, у меня заводиться и судя по эл.схеме там этот концевик к двиглу не подходит

У меня срабатывает, когда открыта пассажирская дверь, и раздвижная в салоне. Когда горит лампа открытой двери, жмеш на сцепу машина глохнет. С непривычки столько раз уже глох. Пассажир вышел, дверь еще открыта по привычке нога на сцепе, только выжал, и опять заводи.

[Pomor 178]

1633 - Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки

 

У меня выскакивала пару раз при заводке, правда при сильном морозе.Пока не стер, педаль газа не реагировала. Стер все пока в норме. Грешу, что заслонку прихватывало (примерзала).

Изменено 12 февраля, 2009 пользователем Pomor

[Hooligan 15]

  Rokf сказал:

А мне в одном сервисе сказали, что он нужен для того, чтоб без выжима машина не заводилась, типо, чтоб на передачи не уехать, у меня заводиться и судя по эл.схеме там этот концевик к двиглу не подходит

У меня такая система на NISSANe, пока сцепу не выжмешь стартер работать не будет, так что возможно конструктора ГАЗа тоже хотели такую тему замутить но как всегда не получилось из-за хреновых запчастей и плохой сборки.

[alex50888 5]

  Serega сказал:

двигатель 40524

пробег 11000

стала плохо разгонятся упала мощность

установил Multitronics

выдал ошибки: 0831 - Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала

0171 - Система топливоподачи слишком бедная

1633 - Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки

2110 - Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения

концевик отрегулировал с помощью мультитестера

Ошибки сбросил

Завел - опять теже ошибки

В электронный дроссель пока не лазил

Вопрос: кто сталкивался с этим и как боролся? И где можно электросхему на 40524 скачать (нет нигде в продаже) ?

Ну 171 ошибка- это точно бензонасос крякнул или фильтр засорился.

2110-условия безопасной работы ДВС. А про 831 ошибку эту или аналогичную тему поищи- там всё написано.

[игорян 0]

  Serega сказал:

двигатель 40524

пробег 11000

стала плохо разгонятся упала мощность

установил Multitronics

выдал ошибки: 0831 - Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала

0171 - Система топливоподачи слишком бедная

1633 - Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки

2110 - Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения

концевик отрегулировал с помощью мультитестера

Ошибки сбросил

Завел - опять теже ошибки

В электронный дроссель пока не лазил

Вопрос: кто сталкивался с этим и как боролся? И где можно электросхему на 40524 скачать (нет нигде в продаже) ?

Скинь воздушный патрубок перед заслонкой и посмотри что там. У меня была такая фигня на заслонке конденсат выпал . Протер и всё встало на свои места.

[Serega 0]

  alex50888 сказал:

Ну 171 ошибка- это точно бензонасос крякнул или фильтр засорился.

2110-условия безопасной работы ДВС. А про 831 ошибку эту или аналогичную тему поищи- там всё написано.

фильтр поменял

давление в рампе 4 - насос не причем

 

  игорян сказал:

Скинь воздушный патрубок перед заслонкой и посмотри что там. У меня была такая фигня на заслонке конденсат выпал . Протер и всё встало на свои места.

там все в каком-то желтом конденсате

что это?

заслонка нормально стоит, и закрывается пружиной до конца

Изменено 12 февраля, 2009 пользователем Serega

[Pomor 178]

  Serega сказал:

фильтр поменял

давление в рампе 4 - насос не причем

 

 

там все в каком-то желтом конденсате

что это?

заслонка нормально стоит, и закрывается пружиной до конца

А ты как стирал ошибки? У меня как написано в инструкции к мультитрониксу не получилось (наверно потому, что не подключен физ замок). Попробовал отключением массы, как на евро два, не получилось. Стер в такой последовательности. Завел, зашел в меню удаления ошибок, выбрал удалить ошибки, тетя мне выдала, чтоб удалить заглушите двигатель, заглушил, в меню выскодило ошибки удалены. И действительно улетели. А массой может не получилось, я ждал около минуты, может больше надо, больше массой не пробовал. До этого пробовал удалить вкл заж, но не заводил, (как в инструкции) ни хрена не удалялось. Да когда заведешь нужно дождаться когда комп увидит эбу. У меня бывало заведешь, а комп не видит, заходил в меню источники и просто переключал зам вирт на замок физ. потом обратно замок физ на замок вирт, затем меню пользователя, начинает видеть.

Изменено 13 февраля, 2009 пользователем Pomor

[Леха-35регион 8]

В мороз просто прихватило наверое заслонку .Наверно счастливые обладатели евро -3 заметили что дросель не подогревается .Знаю людей которые уже сами подогрев делают .

[Serega 0]

  Pomor сказал:

А ты как стирал ошибки? У меня как написано в инструкции к мультитрониксу не получилось (наверно потому, что не подключен физ замок). Попробовал отключением массы, как на евро два, не получилось. Стер в такой последовательности. Завел, зашел в меню удаления ошибок, выбрал удалить ошибки, тетя мне выдала, чтоб удалить заглушите двигатель, заглушил, в меню выскодило ошибки удалены. И действительно улетели. А массой может не получилось, я ждал около минуты, может больше надо, больше массой не пробовал. До этого пробовал удалить вкл заж, но не заводил, (как в инструкции) ни хрена не удалялось. Да когда заведешь нужно дождаться когда комп увидит эбу. У меня бывало заведешь, а комп не видит, заходил в меню источники и просто переключал зам вирт на замок физ. потом обратно замок физ на замок вирт, затем меню пользователя, начинает видеть.

по инструкции

включал зажигание

в меню выбирал стереть ошибки

ошибок стало показывать 0

замок не подключен

массой не получится (где - то писали уже)

после запуска двигателя голос сообщает только об ошибке 831

захожу в меню они все там уже снова

[Serega 0]

Леха-35регион

чем подогревают?

или утепляют?

Изменено 13 февраля, 2009 пользователем Serega

[Pomor 178]

  Serega сказал:

по инструкции

включал зажигание

в меню выбирал стереть ошибки

ошибок стало показывать 0

замок не подключен

массой не получится (где - то писали уже)

после запуска двигателя голос сообщает только об ошибке 831

захожу в меню они все там уже снова

Попробуй на заведенном, как я описывал получиться.

[Леха-35регион 8]

Serega, Подогревают либо делают шланг тосольный ,либо воздух с выпускного коллектора -аля система карбюратор .

[Serega 0]

  Pomor сказал:

Попробуй на заведенном, как я описывал получиться.

спасибо

получилось

только 171 - бедная смесь выскакивает

придется ехать в сервис

[demontroina 1]

  ВаЛеРа42rus сказал:

Такие замуты , а вам это надо? :lol:

при разгоне машины до 3000 об мин. переключаешся. даеш газу а она не едит и пишит сразу ошибка 831. Это не просто заморочка яб так и не оброщал на это внимание!!