Течи системы охлаждения

[KOT-Q 1]

Буба, сфоткал на двух машинах наших...тут варианты без тросика...Можно поставить трос подсоса от ваз-2108.Ставится я думаю без проблем!Скидываю фото Дмитрию чтоб разместил,а то у меня чёто не получается...

[Буба 8]

KOT-Q, Спасибо, Юра! Теперь дождусь фоток и на выходные заумусь... А то с каждым днем всё холоднее и холоднее... Соответственно тосол всё резвее начинает убегать *09

[KOT-Q 1]

Буба, я скинул фотки Димке,остаётся лишь ждать... *04

[KOT-Q 1]

Буба, Кстати залей лучше антифриз,тем более повод есть! *04

[Буба 8]

KOT-Q, Да чем он лучше, антифриз? *16

[KOT-Q 1]

Буба, меньше шансов на говно попасть!Во всяком случае я не слыхал чтоб на антифризе головы разъедало... *11

[Буба 8]

KOT-Q, Ну, это так... С этим не спорю... *16

[KOT-Q 1]

Буба, Тады МЕНЯЙ!!! *03

[Буба 8]

KOT-Q, В выходные займусь.. Раньше не получится - в 5 утра стартую в поездку..

[KOT-Q 1]

Буба, Лёгкой дорожки тебе! *04

[KOT-Q 1]

Буба, Ну вот и фотки обещанные.

[KOT-Q 1]

ещё...

[KOT-Q 1]

и ышо.

[Леха-35регион 8]

Незнаю пригодиться совет по крану печки или нет ,менл три подряд посстоянно текли дали совет достать клапан с крыши расширительного бачака.Поставил новый кран и так сделал вторую зиму кран не течет.А

[Игорь 15]

Flet, Совет неверный дали вам. В системе охлаждения ОЖ(охлаждающая жидкость) должна находиться под давлением. Отсутствие клапана приводит к разгерметизации системы. Что в свою очередь может привести к перегреву двигателя, в связи с тем что температура кипения жидкости под давлением всегда выше(курс физикиСШ). Особенно это заметно в горных районах. Вариант предложенныйKOT-Q, тоже не самый лучший т.к. переключать кран от 2108 за металлический рычаг не очень удобно. Оптимальный вариант кран печки от М-2141 т.к. он изначально предназначен для ручного переключения и имеет меньшие габариты чем кран от 2108. Об этом же говорит опыт его инсталляции некоторыми членами клуба. *04

[Тимофей 0]

Игорь насчот клапана прав на 100%,проверено опытом.

[Emil 37]

+1!!! От 41-го удобней! И компактней!

[Андрюха 1]

Ну вот ещё:

Покупаешь в хоз.магазине кран шаровый(водопроводный,лучше всего с длинной ручкой) и два згона ,накручиваешь в кран згоны с двух сторон на фум.ленту (кстати там.же продаётся) и вставляешь заместо электрического. Только в магазин лучше со шлангом идти,что бы кран подобрать. Электрики необещаю, зато надёжность гарантирую. Рукой легко нащюпать ручку и отрегулировать.

[Игорь 15]

Андрюха, *06 *06 *06

[Буба 8]

Андрюха, Всё генеальное - просто!!!! *06

[Кирилл 837]

Буба, а ты смеялся *02 .

[Буба 8]

Кирилл, Был не прав. признаю! *13

[KOT-Q 1]

Я по моему уже где-то говорил,что при желании можно к крану 2108 подсоединить и привод(например тросик подсоса от 2108).Тогда проблем нет! *04

[KOT-Q 1]

Буба, Влад,ну что поставил то?Выкладывай фотку! *13

[Игорь 15]

KOT-Q Данная возможность была изучена при снятой панели. Подцемить привод крана к существующим рычагам управления нет возмржности. Т.к. печка новой панели укомплектована мягкими тросами. Жёсткие троса приведут к поломке панели умравления. Короче овчинка выделки не стоит. С моей точки зрени особенности печки позволяют вообще не пользоваться краном. принцип её работы очень похож на принцип работы печки 2141. Хотя последняя лучше. Напомню что АЗЛК комплектовал краном только модели с двигателем 2106. С мотором УЗАМ краны не ставились вообще! Что никак не влияло на потребительские свойства. *04