ИванычГазелист 9 Опубликовано 2 ноября, 2016 valera61101, тоже датчик темпеатуры. Один для приборки, другой для мозгов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
valera61101 1 347 Опубликовано 2 ноября, 2016 ИванычГазелист, тот который для мозгов - он 2-ух выводный и смотрит в сторону радиатора. Меня интересует датчик, который рядом с датчиком температуры на приборку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 614 Опубликовано 2 ноября, 2016 valera61101 сказал: Меня интересует датчик, который рядом с датчиком температуры на приборку.туда же на приборку-датчик перегрева. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Татарин 7 217 Опубликовано 2 ноября, 2016 В 02.11.2016 в 18:36, valera61101 сказал: рядом с корпусом термостата 2 датчика расположены. Выводы у обоих в сторону переднего левого крыла. Один который ближний к радиатору - датчик температуры, а второй что за датчик?Контролька перегрева ОЖ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь 73 189 Опубликовано 2 ноября, 2016 Всё зависит от модели самой приборки. Если приборка с часами, то датчик на лампочку перегрева не задействован. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
valera61101 1 347 Опубликовано 2 ноября, 2016 понятно. Он у меня никак не звонится. Там пластина биметаллическая (включается при перегреве)? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь 73 189 Опубликовано 2 ноября, 2016 valera61101, Приборка нового образца ? Там лампочка перегрева загорается при заходе стрелки в красную зону..датчик перегрева не нужен. Вы сами попробуйте, откиньте провод с датчика на стрелку и замкните его на "массу", как только стрелка зайдёт в красную зону и лампочка загорится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь 73 189 Опубликовано 2 ноября, 2016 ДИМА62 сказал: Скажите а двс 405 е 2 норм движок??? Лучше , ну это моё мнение, не бывает. Правда у вас наверное 136 кобыл, раз евро-2 ? Ну это легко исправить, чтобы поднять до 150 ( отключаем лямду, адсорбер) и по звуку работающего мотора поймёте, что мощи прибавилось..немного, но всё равно приятно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
valera61101 1 347 Опубликовано 2 ноября, 2016 Игорь 73 сказал: Ну это легко исправить, чтобы поднять до 150 ( отключаем лямду, адсорбер) и по звуку работающего мотора поймёте, что мощи прибавилось..немного, но всё равно приятно.чем лямда гасит лошадей? насколько мне известно она нужна для оптимального соотношения смеси. А адсорбер как мощность занижает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь 73 189 Опубликовано 2 ноября, 2016 valera61101 сказал: чем лямда гасит лошадей? насколько мне известно она нужна для оптимального соотношения смеси. Правильно, оптимального, с одним НО . Оптимальное соотношение , по камасутре это 14,7 кг воздуха к литру бензина. Посмотрите по таблице топливоподачи в прошивке, сколько там ? около 16 кг. Сделаете сами в мощностном режиме примерно 12,5 и мотор вам "скажет спасибо". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ДИМА62 0 Опубликовано 2 ноября, 2016 Игорь 73 сказал: Правда у вас наверноеПока нет))но предложили авто с ним и вот пробиваю так сказать!А на пропане движок не чахнет 405 е 2??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь 73 189 Опубликовано 2 ноября, 2016 ДИМА62 сказал: А на пропане движок не чахнет 405 е 2??? ГБЦ чахнет. Ну если у вас Газель и вы на ней зарабатывать собрались, то для вас каждые 30 тыс пробега по 15 тыс отдавать за ремонт ГБЦ не составит труда , я так думаю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ДИМА62 0 Опубликовано 2 ноября, 2016 Игорь 73 сказал: ГБЦ чахнет.Постоянно(без исключения) или это от чего то зависит и в чем эта чахлость выражается? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
victor5116 300 Опубликовано 2 ноября, 2016 В 02.11.2016 в 19:58, Игорь 73 сказал: Правильно, оптимального, с одним НО . Оптимальное соотношение , по камасутре это 14,7 кг воздуха к литру бензина. Посмотрите по таблице топливоподачи в прошивке, сколько там ? около 16 кг. Сделаете сами в мощностном режиме примерно 12,5 и мотор вам "скажет спасибо".Откуда такая информация? Если не вникать в тонкости управления по ДК, то этот датчик, а точнее ЭБУ по показаниям с этого датчика, корректирует топливоподачу в случае отклонения от заложенных значений топливоподачи в ЭБУ, другими словами на исправном моторе влияние ДК практически отсутствует. Можно провести аналогию с датчиком детонации, он является защитным, т.е. в случае детонации по его показанием угол смещается в позднее зажигание, но при исправном моторе и системе управления таких условий быть не должно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
valera61101 1 347 Опубликовано 2 ноября, 2016 Ещё вопрос на засыпку. Как устранить биение диска синхронизации? Сёдня подключал осциллограф к ДПКВ - осциллограмма "неровная", пишут что из-за биения. Как выровнять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mazay1990 40 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 02.11.2016 в 15:20, shkiper сказал: нет, только охлаждаться вентилятором будет дольшеДля зимы пойдет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slavyan 964 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 29.10.2016 в 04:40, Игорь 73 сказал: Это на газу ? Для газа кажется 900-1000 оборотов это норма.И на бензине и на газу одинаково. Напрягает больше всего подвисание оборотов после нагрузки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slavyan 964 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 03.11.2016 в 01:37, mazay1990 сказал: Для зимы пойдет?И для лета пойдёт при условии исправного двигателя и нормального радиатора В 02.11.2016 в 20:18, ДИМА62 сказал: Постоянно(без исключения) или это от чего то зависит и в чем эта чахлость выражается?Чахлость появляется только при косорукой настройке газового оборудования. И прогары клапанов тоже от тех же кривых рук Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mazay1990 40 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 03.11.2016 в 11:17, Slavyan сказал: И для лета пойдёт при условии исправного двигателя и нормального радиатора Не надо ляляВ жару в пробках без диффузора темпа будет подниматься Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slavyan 964 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 03.11.2016 в 13:09, mazay1990 сказал: Не надо ляляВ жару в пробках без диффузора темпа будет подниматьсяНе будет!Второй год езжу с вискомуфтой и без диффузора. До этого ездил с обрезанной крыльчаткой и с диффузором. Разницы нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВадимВ 1 708 Опубликовано 3 ноября, 2016 Игорь 73 сказал: то для вас каждые 30 тыс пробега по 15 тыс отдавать за ремонт ГБЦ не составит труда , я так думаю. какой бред 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mazay1990 40 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 03.11.2016 в 13:22, ВадимВ сказал: какой бреда на скок гбц на газу хватит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВадимВ 1 708 Опубликовано 3 ноября, 2016 mazay1990, здесь много сказано про ГБЦ и ГБО, не поленись, прочти Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slavyan 964 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 03.11.2016 в 13:40, mazay1990 сказал: а на скок гбц на газу хватит?Моя прошлая головка 265 тысяч прошла. Покупал с волги. Притёрли клапана шуруповертом, поменяли сальники, отчистили от нагара клапана. Чуть подогнали бугеля (постели ровные были). Прогорел клапан первого цилиндра через десяток тысяч после установки туда футорки под свечу.Остальные клапана целы были, но выпускные сёдла прилично просели Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mazay1990 40 Опубликовано 3 ноября, 2016 В 03.11.2016 в 13:50, Slavyan сказал: Моя прошлая головка 265 тысяч прошла. Покупал с волги. Притёрли клапана шуруповертом, поменяли сальники, отчистили от нагара клапана. Чуть подогнали бугеля (постели ровные были). Прогорел клапан первого цилиндра через десяток тысяч после установки туда футорки под свечу.Остальные клапана целы были, но выпускные сёдла прилично просели футорка это ввертыш? Из-за него прогорели? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты