проблема 405 движка

[alexey-71 38]

очередной вопрос коллеги, точнее вопросы. вытащить двигатель(блок без гбц и навесного,с коленом поршнями шатунами сцеплением)вручную возможно?

и сколько он весит?

[Татарин 6 991]

очередной вопрос коллеги, точнее вопросы. вытащить двигатель(блок без гбц и навесного,с коленом поршнями шатунами сцеплением)вручную возможно?

и сколько он весит?

Чего нельзя-то? Можно.Главное к вопросу творчески подойти.Малая механизация жизнь облегчает очень.Таль или лебёдка будут очень кстати. Вес движки по святцам 193 кг.Вот и считай.Минус навеска,минус ГБЦ с коллекторами.Думаю там ещё 130-140 кг останется.Ну минус стартёр ,это ещё ну 5кг.Шкив ещё 2-3,Корзина примерно 10.Ай ,да чего считать.Нужна лебёдка и балка над мотором."Виселецу" сколоти из бруса.Мотор приподнимешь,машину откатишь.

[alexey-71 38]

 

 

Таль или лебёдка будут очень кстати.

ни того, ни другого нет.

Мотор приподнимешь,машину откатишь.

некуда катить, стоит впритык. вариант только один, подвязывать веревкой, в петлю трубу, поднимать вручную и выносить вперед. но вес смущает, из работников я и помошник, двое, а для двоих тяжеловато(((

[Татарин 6 991]

ни того, ни другого нет. некуда катить, стоит впритык. вариант только один, подвязывать веревкой, в петлю трубу, поднимать вручную и выносить вперед. но вес смущает, из работников я и помошник, двое, а для двоих тяжеловато(((

Рычажная лебёдка стоит меньше 2х тыс. А на у давку и в трубу не удобно.Да и тем более что работники у тебя ни какие.

Гусак кстати тоже не вариант.С ваз 04 движку еле вытащили таким макаром.А он гораздо легче.Тебе всё-равно над механизацией нужно думать.Вытащить одно(ломать не строить),а вот ставить .Придётся на подушки аккуратно попадать.Оно конечно можно,но возни слишком много.

https://novgorod.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/lebedki/ruchnie/rychazhnye/jet/rychazhnaya-lebedka-jet-jcp-2-je180420/

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем Татарин

[next 173]

маленький грузик с манипулятором в помощь.главное стоять мордой к воротам.у нас они 500р час стоят.пользуюсь услугами периодически.подьехал,двигатель выдернул и перевез в другой ряд в гараж с печкой

[alexey-71 38]

маленький грузик с манипулятором в помощь.главное стоять мордой к воротам.у нас они 500р час стоят.пользуюсь услугами периодически.подьехал,двигатель выдернул и перевез в другой ряд в гараж с печкой

шикарная идея! я и не подумал об этом. даже чел знакомый есть с такой машиной, и мордой к воротам стоит газельваген. большое спасибо!

[victor5116 300]

Не усложняйте.. в двоем без башки, более чем реально. Когда учился, колымил в сервисе аля гараж.. таким макаром только и вытаскивали.. Был там мужичок, так он жигулевский мотор один и снимал и ставил, без башки конечно, веревку через шею цеплял и корячился.. просил только в моторный отсек мотор закинуть.

[Татарин 6 991]

Мрак,и ужас с фонарями.

[alexey-71 38]

и снова вопос. в гбц 5 заглушек маслянных каналов, 1большая и 4 малееньких(2впереди гбц и две сзади), так вот, эти маленькие с какой резьбой? вместо нее тупо болт подобрать по резьбе возмможно или там хитрая резьба?

[Вовик 870]

 

 

эти маленькие с какой резьбой?

Там конусная резьба.У нас в запчастях эти пробки продаются.

[alexey-71 38]

 

 

Там конусная резьба.

ясно, болт не годится.

У нас в запчастях эти пробки продаются.

а у нас нету, объехал все магазы района, мастерские, нет ни где. вечная проблема что нибудь найти. дыра блин(((

[Вовик 870]

alexey-71, Такие же пробки стоят в масляных каналах блока.

[Флорид 535 0]

Здравствуйте мужики... Купил месяц назад Газель с 405 движком ( евро 2),после капиталки проехала чуть больше 3 тысяч, и вот я мучаюсь уже как пригнали этот аппарат... А дело вот в чем: завожу я её а обороты при запуске сразу 1300 держится секунды 2-3 и резко падают до 400 но не глохнет, потом я чуть чуть погазую и она начинает реветь ( обороты до 2500-3000) и загорается ЧЕК, потом я еду в магазин километра 5,и выклячую двигатель чтоб машину загрузили... Завожу я её после этого, а она работает идеально, обороты в районе 900,ЧЕК не горит... НО как только я начинаю ехать, она начинает захлебываться до 2000 оборотов, после 2000 она не рвёт конечно но едет без дерганей... И каждое утро тоже самое... Поменял все фильтра топливные, бак почистил, свечи поменял, дроссель и рхх почистил, все воздушные шланги поменял, на диагностику заезжал ничего не видят... Помогите мужики, уже не знаю что делать... Спасибо

[Slavyan 957]

Надо к диагносту ехать. А не к оленю который только ошибки может посмотреть

[valemat 1 422]

 

 

Поменял все фильтра топливные, бак почистил, свечи поменял, дроссель и рхх почистил, все воздушные шланги поменял, на диагностику заезжал ничего не видят.

  Не паникуй, проверь все соединения на проводах клеммниках, почисть клеммы, видимо закисли соединения а особенно на датчиках ДТОЖ, расхода воздуха и проч. а также проверь лишний подсос  воздуха может где шлаг порвался

[Флорид 535 0]

Я уже начал грешить на топливный насос, или фарсунки?

[БРОДЯГА74 5 225]

Я уже начал грешить на топливный насос, или фарсунки?

Нееее, смотри ДПДЗ, ДМРВ...диагноста нормального ищи

[mazay1990 40]

Я ставлю на косяк стартера:

- плохая масса двигло-кузов

-плохая масса стартер-двигло

-плохой контакт силовой провода к стартеру с обоих сторон

-хитрый дефект самого стартера (клинит во втулках)

-криво собран узел (без обид, всякое бывает)

картер сцепления

[Маршал Конев 0]

В 20.04.2007 в 17:56, cricket сказал:

Долго думал на эту тему.пришел к выводу:чтоб не ставить электровентилятор на уже перегретую машину,поставлю его в ближайшее время(пока муфта работает еще) с независимым подключением!

Навернулся электро вентилятор,приварил его сваркой к барабану помпы получилась помпа механическая движок уже 30000 прошёл ни одного перегрева.вот думаю в будущем поставить помпу механику цена вопроса 2000р по отношению к 5000

[german 998]

Это из раздела кому что нравится.

[i_ninja 252]

Лично меня угнетает постоянный шум самолета. Электромуфта включилась на минуту сдула температуру и все. По трассе вообще не включается. Да и с принудиловкой расход выше.

[Игорь 73 189]

Установите импортный вентилятор ( лучше двухскоростной)- совсем не слышно,когда он там включается.

[Sobol50 11]

Добрый день, эксплуатанты 405 мотора.

Необходима Ваша помощь в одном вопросе.

Сейчас я с друзьями эксплуатируем Соболь 2752 "Комби" с мотором 406 карб. Так как по кузову этот соболь уже ржавый и гнилой, хочется что либо по свежее.

Ездим мы в основном на рыбалку по 1500 км "Туда-Обратно" 5-6 раз в году.

Бывший работодатель продает Газель 13 местную с мотором 40522. Пробег там реально 70 000 км. Перевод из кат. Д в кат.Б не смущает.

Я покатался на ней в июне, когда была жара. Мотор в пробке очень быстро перешел за 90 гр. и продолжал греться. До 110-115 гр. поднялась. Я был вынужден включить все печки в салоне. Припарковался на обочине и смотрю что вентилятор крутится очень медленно, на первой скорости как будто.

Масло гонит из под клапанной крышки. Поэтому у меня два вопроса к экспертному сообществу:

1. Стоит ли покупать данную газель с мотором 40522 на замену Соболю с 406 мотором?

2. Как в принципе по надежности моторы 40522?

[Crady 8 545]

Только что, Sobol50 сказал:

Как в принципе по надежности моторы 40522

тот же самый 406 мотор.с чуть более толстыми поршнями.

[i_ninja 252]

@Sobol50 норм мотор, но обычно после перегрева дует бошку. А так это тот же 406 мотор, только впрысковый и более объемный. Прокладки на силикон заменишь и не будет ничего течь. Поставишь норм радиатор и греться не будет.