проблема 405 движка

[zhn36 665]

@Crady 

я про пробег 

я в курсе сколько стоит новый 405 двигатель внутреннего сгорания

не рвите на себе рубаху)

[Crady 8 608]

12 минут назад, zhn36 сказал:

я про пробег 

от 25 до 45 большая часть уже имеет проблемы с гбц.при криво установленном и настроенном гбо к  60 уже ремонт позади.  сколько лет уже в ходу 4 поколение,но до сих пор врезки ставят не там где надо,а там где удобно.диаметр форсунок в зависимости от объёма мотора?дык связи не видим 

[Vovka31 504]

12 минут назад, Crady сказал:

от 25 до 45 большая часть уже имеет проблемы с гбц.при криво установленном и настроенном гбо к  60 уже ремонт позади.  сколько лет уже в ходу 4 поколение,но до сих пор врезки ставят не там где надо,а там где удобно.диаметр форсунок в зависимости от объёма мотора?дык связи не видим 

У меня на этом криво настроенном ГБО прежний мотор 530 тыс км прошел, ни один клапан не вынался с места. А вот новый с магаза у Петровича который, 47 тыс и привет.  А вот есть смысл ту ГБЦ что 530 тыс отходила ремонтировать, или уже ресурс она свой выработала?

[zhn36 665]

1 минуту назад, Vovka31 сказал:

  А вот есть смысл ту ГБЦ что 530 тыс отходила ремонтировать, или уже ресурс она свой выработала?

надо смотреть и мерить на форуме здесь не решить такой вопрос

[Crady 8 608]

1 минуту назад, Vovka31 сказал:

А вот есть смысл ту ГБЦ что 530 тыс отходила ремонтировать, или уже ресурс она свой выработала?

не видя железа воочию,я даже думать не начну.а так восстановить даже постели валов не проблема.

[aldar 1 348]

55 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

На Танаки же вроде металлокерамика?

они это представляют как конкурентное преимущество.мол под газ заточены..

[Vovka31 504]

16 минут назад, Crady сказал:

не видя железа воочию,я даже думать не начну.а так восстановить даже постели валов не проблема.

Нет там проблем с постелями и прочим. Голова рабочая, не троила, ничего. Снята вместе с двигателем по причине замены самого движка. Понятное дело там у же и седла просели и наверно направляющие с выработкой. Я к тому что типа усталость металла и прочее

[Crady 8 608]

9 минут назад, Vovka31 сказал:

Я к тому что типа усталость металла и прочее

если расплав соответствует изначально задуманному,ну или хотя бы близок к тому,может и ещё практически столько же выходить.

[Vovka31 504]

4 минуты назад, Crady сказал:

если расплав соответствует изначально задуманному,ну или хотя бы близок к тому,может и ещё практически столько же выходить.

Ясно. тока у нас нету мотористов которые седла из Москвы из спецметалла заказывают, все магазинное, а это лотерея. Поэтому и в принципе сомневаюсь.

[Crady 8 608]

14 минут назад, Vovka31 сказал:

седла из Москвы из спецметалла заказывают,

ну так то я просто когда мне над оне стесняюсь спрашивать,вот и нашол 

там металлокерамика тоже,состав какой то свой.а так найди токаря и распред валы старые с древних умз.остальное думаю понятно?или и токарей у вас там нет?

[Vovka31 504]

3 минуты назад, Crady сказал:

ну так то я просто когда мне над оне стесняюсь спрашивать,вот и нашол 

там металлокерамика тоже,состав какой то свой.а так найди токаря и распред валы старые с древних умз.остальное думаю понятно?или и токарей у вас там нет?

Насколько древних? Из распредвалов седла точить? Там тоже металл другой?

А так, да. У нас делают, что клиент привез то и поставили, и не парятся как улучшить.  Никаких обязательств. У меня знакомый три раза за полгода ездил к мотористу мотор разбирать. 

[Crady 8 608]

7 минут назад, Vovka31 сказал:

Из распредвалов седла точить?

именно.это так называемый ковкий чугун,пока лучший материал для сёдел под гбо.

[zhn36 665]

7 часов назад, Crady сказал:

именно.это так называемый ковкий чугун,пока лучший материал для сёдел под гбо.

кольбеншмидт еще есть заготовка седла, цена правда порядка 400 рублей за шт, отзывы по ним хорошие

[Газель696 92]

9 часов назад, Vovka31 сказал:

Ясно. тока у нас нету мотористов которые седла из Москвы из спецметалла заказывают, все магазинное, а это лотерея. Поэтому и в принципе сомневаюсь.

Абсолютно согласен по поводу магазинного шлака))) По счастью я знаю хорошего мастера. Правда цена качественного ремонта дороже чем из педалей кЭтай гбц 

1 час назад, zhn36 сказал:

кольбеншмидт еще есть заготовка седла, цена правда порядка 400 рублей за шт, отзывы по ним хорошие

А если брать за 600, то отзывы ещё лучше. 400 это средний уровень. За 600 будут под метан заготовки. Оно того стоит 

[БРОДЯГА74 5 389]

@Vovka31 Обратись к ДЕДу , он все сделает как надо..рекомендую!

[Vovka31 504]

6 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

@Vovka31 Обратись к ДЕДу , он все сделает как надо..рекомендую!

Далековато живет. Расходы по транспортной компании перекроют стоимость новой ГБЦ

[БРОДЯГА74 5 389]

@Vovka31 Леха по моему с Тихвина отправлял..но дело твое.

[Алексей Ф. 9 244]

Да, отправлял , две ГБЦ сразу, одна своя , вторая брата. Полгода меня Володя динамил, у него там какие то проблемы были с напарником, что ли.. ПЭК туда 500 руб возьмет и обратно так же не велики расходы.

В итоге обе ГБЦ мне достались , брат дизель купил. Одна 150 тыс прослужила на 40522 до прогара клапана, вторая на 120 умерла , резко клапан прогорел. Но у нас на метане и заводские ГБЦ и с магазина бывало прогорали на 95-120 тыс км . Все экономили на метане, дозатор закручивали )) 

Рекордные 210 тыс км прослужила у меня заводская ГБЦ до прогара клапана на ЗМЗ 40522 с заменой прокладки ГБЦ на 128тыс км. 

Почитаешь, так теперь вообще не ГБЦ с завода ставят, а отстой какой то (( У меня на УМЗ прослужила ГБЦ 300 тыс км и ещё живая была.

[БРОДЯГА74 5 389]

17 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Полгода меня Володя динамил,

Не знаю, мне 2 раза делал, за день...и ходили они не хуже родных..

[Алексей Ф. 9 244]

@БРОДЯГА74 разве я написал, что хуже заводских ходили ?

Ещё вспомнил - с обеими ремонтными ГБЦ  почему то плохо заводилась первый раз после установки и троила . Наверное очень плотно клапана в направляющих ходили. С заводскими ГБЦ и с Танаки такого не было ни разу.

[БРОДЯГА74 5 389]

Это гидрики не дают клапанам нормально работать, тоже такая проблемка была..

Либо подвисание клапана в направляйке, плотно изначально 

14 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@БРОДЯГА74 разве я написал, что хуже заводских ходили ?

Вроде и не возмущен, я!

Изменено 15 апреля, 2021 пользователем БРОДЯГА74

[Босяк 2]

В 13.04.2021 в 15:13, БРОДЯГА74 сказал:

На инжекторе его функцию выполняет регулятор давления топлива, вакуумом!

Спасибо! У меня без нагрузки давление 2,4 а когда газ нажимаю, давление поднимается до 3. Это на ходу. Значит ускоритель работает? 

[Vovka31 504]

В 14.04.2021 в 16:16, Алексей Ф. сказал:

Да, отправлял , две ГБЦ сразу, одна своя , вторая брата. Полгода меня Володя динамил, у него там какие то проблемы были с напарником, что ли.. ПЭК туда 500 руб возьмет и обратно так же не велики расходы.

В итоге обе ГБЦ мне достались , брат дизель купил. Одна 150 тыс прослужила на 40522 до прогара клапана, вторая на 120 умерла , резко клапан прогорел. Но у нас на метане и заводские ГБЦ и с магазина бывало прогорали на 95-120 тыс км . Все экономили на метане, дозатор закручивали )) 

Рекордные 210 тыс км прослужила у меня заводская ГБЦ до прогара клапана на ЗМЗ 40522 с заменой прокладки ГБЦ на 128тыс км. 

Почитаешь, так теперь вообще не ГБЦ с завода ставят, а отстой какой то (( У меня на УМЗ прослужила ГБЦ 300 тыс км и ещё живая была.

мой рекорд наверно мало кто перебил. 530 тыс на метане, ни один клапан не рассухаривался. Зато вон новая 47 тыс и аля привет седлам. сегодня видел свои клапана, , их как будто кто погрыз. Сфоткаю выложу, забыл их у товарища в машине. 

[БРОДЯГА74 5 389]

В 11.04.2021 в 14:07, Босяк сказал:

У меня стоит простой мультитроникс, на холостых показывает следующее - обороты-840-860, дз-0, расход воздуха - 16 +-, время впрыска-4,2-4,6,. Уоз-7-10. После работы пойду сверять свои показания с вашими на оборотах. Дело в том, что пропала тяга. 

Спасибо!!! 

Показания у тебя нормальные! Нужно проверить давление топлива в тупик, и снять форсунки проверить..могут быть забитые

1 минуту назад, Vovka31 сказал:

их как будто кто погрыз

Все правельно, седла просели, клапана начали сифонить, вот выхлоп их и погрыз...

[Босяк 2]

21 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

Показания у тебя нормальные! Нужно проверить давление топлива в тупик, и снять форсунки проверить..могут быть забитые

Все правельно, седла просели, клапана начали сифонить, вот выхлоп их и погрыз...

Давление в тупик 4. Нарисовалась ещё одна проблема поважней. Газель простояла около 7 месяцев, вчера ездил в деревню, проехал 270 км, мотор съел пол уровня масла, до простоя расхода масла не было. Это пипец, не знаю что делать, руки опускаются, то одно, то другое.